【極越汽車：從未來之星到極速墜落】

極越汽車爆雷無非是最近車圈的“大瓜”，這也讓極越汽車以一種特殊的方式被大衆熟知，從知道極越汽車到極越汽車即將倒閉可能也就轉瞬間。

讓我們一起回顧一下極越汽車從“未來之星”到“極速墜落”的始末

tip1極越汽車的高光時刻

極越汽車的前身是集度汽車，由百度和吉利分別持股。2023 年 10 月，極越汽車正式發佈首款量產發售車型極越 01，定位中大型純電 SUV。該車外觀時尚，續航強悍，智能系統超讚，一度被炒得火熱。極越 01 還全球首搭高通 8295 芯片，啓用雙 NPU，算力強大，配合 35.6 英寸的無拼接一體大屏，分辨率達 6K，PPI 像素密度 185PPI，顯示精細度如同手機。此外，極越 01 配備飛躍式安全氣囊，解決了大屏安全問題；採用沒有把手的防凍門設計，爲隱藏式門把手提供了新思路；搭載百度的 AI 純視覺智駕系統，配合 AI 主動學習能力，可實現城區和高速的領航輔助駕駛；還有語音交互脣動識別功能，提高了嘈雜環境下的語音識別準確率。

極越汽車曾憑藉出色的設計、親民的價格和國家政策支持，在新能源汽車市場崛起，成爲 “未來之星”。

2024 年 9 月，極越正式發佈旗下第二款車型極越 07。極越 07 作爲 C 級純電 AI 智駕轎車，以 “Less is More” 的設計哲學，結合 AI 技術，實現了高度集成的隱藏式設計和簡約的內外飾佈局。其設計靈感源自羅馬神話中的維納斯雕像，A 柱後移 65mm，創造出 “維納斯曲線”，提升了車身比例的協調性和動態美感。極越 07 配備全球領先的 15mm 超薄智能交互大燈和超大 “蚌式機蓋”，不僅提升了未來科技感，還提供了卓越的照明性能。同時，極越 07 的智能座艙設計靈感來自科幻航天器，大膽取消大部分物理按鍵，採用 AI 大模型技術和純視覺高階智駕，實現創新的智艙交互體驗。自動換擋、關門即走的便捷設計，爲用戶提供了無與倫比的駕駛體驗。座艙內配備 1.96m² 的全景天幕、35.6 英寸的 3D 無界一體大屏和星環氛圍燈等設備，科技感和未來感十足。極越 07 預售 21.59 萬起，搭載 APOLLO 高階智駕 ——ASD 系統，預售期間限時買斷價格僅爲 4999 元，提升了車輛的競爭力。

極越汽車在崛起的過程中，還得到了國家政策的支持。新能源汽車的大潮席捲而來，極越汽車顯然成了 “未來之星”，被很多人看好。它的設計、技術、性價比，深受年輕消費者的喜愛。極越汽車的崛起堪稱一段傳奇，短短几年間就佔領了不少市場份額。

tip2極越汽車的 “崩盤” 事件

員工遭遇

極越汽車的 “崩盤” 讓員工們陷入了困境。員工們在直播中突遭失業通知，毫無準備。公司不僅社保斷繳、工資停發，還給出了艱難的選擇：要麼離職拿可能拿不到的補償金，要麼當 “志願者” 自己交社保。大部分員工選擇拿 N+1 走人，但最終能不能拿到錢仍是未知數。有員工入職僅半個月就突然被裁，對賠償已不抱希望。此外，極越員工 11 月份的工資雖然已經到賬，但未給員工繳納 11 月社保，如果選擇停薪留職，需要自行繳納社保。

CEO 的 “神操作”

CEO 夏一平前一天還在講 “2.0 創業階段”，第二天員工就收到壞消息，這一轉變讓人摸不着頭腦。12 月 11 日，夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通，坦誠表明公司目前正遇到困難，需要立即調整，進入創業的 2.0 階段，提出要堅持核心技術的長期投入、加強銷售和服務能力建設、合併職能重複的部門與崗位、削減短期內無法提升財務表現的項目等舉措。然而，在視頻會議召開的同時，極越已有多部門宣佈就地解散，比如交付部門等。另外，極越在國內的部分門店也在聞訊後暫停營業。夏一平在內部講話中還提到，11 月起員工社保斷繳，12 月工資緩發，對於主動離職的員工，極越給出的賠償標準爲 “N+1”，但是並沒有給出具體的賠償時間表。12 月 12 日，極越 CEO 夏一平在公司總部辦公室被衆多員工圍住，員工們提出諸多核心訴求，包括公司將今年 10 月和 11 月的員工社保、醫保和公積金繳齊，離職日給員工 “N+1” 的賠償款等。夏一平表示自己不是逃避問題的人，正在積極解決問題，但沒有針對員工訴求給出明確時間表。

tip3極越汽車崩盤原因

極越汽車爲了在新能源汽車市場迅速崛起，採取了激進的擴張策略。爲了追趕市場風口，幾乎一口氣在全國多個城市開設工廠，試圖以大規模生產來壓低成本，搶佔市場份額。然而，在這個過程中，極越忽略了最重要的一點 —— 現金流。新能源汽車市場競爭加劇、原材料價格波動，資金流的穩定性顯得尤爲重要。但極越在擴張過程中，沒有充分考慮到這些因素，導致企業內部資金鍊緊張，無法支撐繼續生產，最終影響了交付。例如，有報道指出百度在對極越進行審計時，發現了高達 70 億的財務窟窿，這一發現直接導致了百度撤資的決定。極越汽車的前身是集度汽車，由百度和吉利分別持股。後來，爲了將車型儘快實現量產落地，吉利與百度新成立杭州極與越汽車科技有限公司，持股比例變更爲吉利 65%，百度 35%。但隨着時間的推移，百度對於造車的熱情逐漸消退，百度方面的撤資決定顯然加劇了極越的財務危機。極越汽車不僅失去了關鍵的資金支持，也因此面臨着現金流短缺的嚴重問題。

管理體系混亂內部管理不善、團隊協作效率低下，公司高層更替頻繁，決策執行不到位，導致消費者信任度下降。

極越汽車的管理體系存在嚴重問題。內部管理不善、團隊協作效率低下，很多項目推進時未能落實，導致公司資源的嚴重浪費。公司高層更替頻繁，決策也未必能及時執行到位，這直接導致了消費者的信任度下降。例如，極越在未明確規劃的情況下，就開始在門店招聘直播主播，企圖通過在線直播吸引更多的消費者。然而，這一策略並未取得預期的效果，反而進一步加劇了公司的財務負擔。此外，極越汽車暴雷事件中，從員工離職潮、傳聞四起到內部信曝光，再到員工通知引發的恐慌，這一系列事件都暴露了極越汽車在內部管理上的嚴重問題。極越汽車的解散不僅是財務問題的直接後果，也是公司內部管理混亂的表現。極越汽車要想在市場上取得突破，除了要在智能輔助駕駛技術上展現差異化優勢外，關於整車設計以及基礎功能的用車體驗，需要滿足市場主流需要。面對資金鍊緊張和市場競爭的雙重壓力，極越汽車的未來充滿了不確定性。

tip4極越汽車能否翻盤

極越汽車理論上存在翻盤的機會，但實際情況卻不容樂觀，目前各地區銷售門店基本都已閉店。

要實現翻盤，極越汽車需要在多個方面做出重大調整。首先，在策略調整方面，應重新審視過去激進的擴張策略，更加註重市場需求和自身實際情況，制定出更加穩健、可持續的發展戰略。不能盲目追求市場份額和生產規模，而應把重點放在提高產品質量、優化用戶體驗和增強品牌競爭力上。

其次，控制擴張節奏至關重要。過去在全國多個城市開設工廠的做法導致資金鍊緊張，如今應放緩擴張步伐，合理規劃生產佈局，確保資金能夠得到有效利用。在新的發展階段，要對每一個擴張決策進行深入評估，充分考慮資金投入、市場需求、供應鏈穩定性等因素，避免再次陷入資金困境。

優化管理也是關鍵所在。極越汽車內部管理混亂、團隊協作效率低下、高層更替頻繁等問題嚴重影響了企業的發展。需要建立健全的管理體系，明確各部門職責，加強團隊溝通與協作，提高決策執行效率。同時，要注重人才培養和引進，打造一支高素質、穩定的管理團隊，爲企業的發展提供有力保障。

穩定資金鍊是極越汽車能否翻盤的核心問題。一方面，要積極推進融資，尋找新的投資方，爲企業注入資金。可以通過展示企業的技術實力、市場前景和發展潛力，吸引投資者的關注。另一方面，要加強財務管理，嚴格控制成本，提高資金使用效率。清理拖欠供應商的款項，恢復供應商的信任，確保原材料和零部件的穩定供應。

tip5新勢力造車未來與挑戰

隨着極越汽車的 “翻車”，新勢力造車企業的未來充滿了不確定性。然而，這一事件也爲新勢力造車企業提供了寶貴的經驗和啓示。

一方面，新勢力造車企業需要更加註重資金管理和風險控制。在擴張過程中，要充分考慮現金流的穩定性，避免盲目追求市場份額和生產規模。同時，要加強財務管理，嚴格控制成本，提高資金使用效率。此外，企業還應積極推進融資，尋找新的投資方，爲企業的發展提供資金支持。

另一方面，新勢力造車企業需要加強內部管理，提高團隊協作效率。建立健全的管理體系，明確各部門職責，加強團隊溝通與協作，提高決策執行效率。同時，要注重人才培養和引進，打造一支高素質、穩定的管理團隊。

在技術創新方面，新勢力造車企業應不斷加大技術研發投入，推出具有競爭力的新產品和新功能。關注消費者需求，提高產品質量和用戶體驗，增強品牌競爭力。

此外，新勢力造車企業還應加強與供應商的合作，建立穩定的供應鏈體系。及時支付供應商款項，恢復供應商的信任，確保原材料和零部件的穩定供應。

對於消費者而言，新勢力造車企業需要更加註重品牌建設和售後服務。提高品牌知名度和美譽度，爲消費者提供優質的產品和服務。同時，要建立完善的售後服務體系，及時解決消費者的問題，提高消費者的滿意度。

總之，新勢力造車企業的未來充滿了挑戰。

總結一句話：買車優選大品牌，用車安心有保障。