生活不止有眼前的苟且，還有詩和遠方，但詩和遠方都需要錢。
大家好，我是大河
前段時間，爲了尋找離家出走的龍兒，我從福建開車出發，一路開到新疆，最後又從新疆回到福建，橫穿了整個祖國，整趟旅程耗時48天，共計15000多公里。
雖然最後也沒有找到龍兒，但一路上也收穫了許多東西，於是我決定寫一篇文章，解答一下盒友們最關心的一個問題：這趟旅行共爆了多少米？
順便談談一些自駕遊的經驗，省錢思路之類的，獻給小黑盒的大家。
在正文開始之前，如果您對大河這一路的旅行見聞感興趣，可以翻開她的主頁，目前【旅行見聞錄】系列已經更新至新疆篇，且還未完結。
總花銷
如圖所示
自駕遊48天總花銷：53081元
摺合每天需要花費：53081/48≈1106元
這裏先說個大前提，往期旅行見聞錄都有追更的盒友們知道，大河雖然在江西、湖北、陝西都是自己一個人，但從甘肅開始，因爲一個人自駕遊確實太孤獨了，所以我的家人便乘坐飛機來陪我，這也是爲什麼會有【機票】一項支出的原因。
然而，即便是成員增加，自駕遊本身就需要的硬性花銷，比如住宿、油費、高速費等等，也並不會發生多大改變，唯一變動較大的就是【餐飲】【門票】部分，畢竟從原本的單人餐變成了雙人餐，變成了雙人票，但其實大家可以發現，這部分支出也並不算多。
像喫飯，大河和家人飯量都不大，也不挑兒，48天就5000元不到，摺合成每天在100元左右，因此我們姑且可以視作一個人的花銷。
至於景點景區的門票，有一些地方其實不進去也能看個大概，那個人就認爲沒必要花這個錢，這部分也會在後面細嗦。
接着，咱們按照金額大小排序，把每一項支出單獨講講。
316省道，青海茫崖市的戈壁灘
①酒店
該項支出：14985元，摺合每晚的房費在312元左右。
這一方面花得最多，也是最豐儉由人的一項支出。
其實訂房該如何省錢，想必盒友們都清楚，每個APP顯示的價格都不太一樣，無非就是多下載幾個，多貨比三家。
臨時訂房是大忌，儘可能提早一些預訂，大部分都是越早越便宜，但也不排除有一些酒店剩的空房太多，會搞臨時降價的操作，只能說沒事兒就多關注一下。
大河主要想圍繞自己的經驗來說。
比如，同樣200元價位的酒店，市中心的200元，郊區（相對而言）的200元，考慮到地段租金等成本，對比起來肯定不是一回事兒，不論是環境、裝修、隔音、停車位等等方面，都會有差距。
因此，大河一般不太會選擇市中心的，或者很靠近熱門網紅景點的。
打個比方，很多人去南京玩，會選擇住在新街口/夫子廟周邊，這也是網上很多人推薦的，畢竟去哪兒都方便是沒錯，但地段好酒店貴呀，倒不如拿着同樣預算，住偏一些的地方，即使需要在交通方面多花點時間，也值，更關鍵的是選擇也更多，好地段的酒店太搶手了。
個人認爲，這是在預算有限的情況下比較好的方案，尤其對於自駕遊而言，一晚體驗感舒服的睡眠很重要，否則影響了第二天的開車，反而更耽誤事兒。
在酒泉市的黃沙之中遇見的日落
這裏就要講到，我住過很多價位的酒店，有的酒店看起來物美價廉，光看圖片，100多塊錢一晚，裝修得格外精緻，乍一看挺像那麼回事兒，但其實等到入住後就會發現問題不斷。
不是隔音不好，大晚上有人在皇城PK，攻城的聲音響徹整棟樓，不然就是前臺說免費停車，實際上車位就那麼幾個，入住晚了根本沒地方停，有的更過分，乾脆讓你停在馬路邊，表示不會貼單，畢竟這樣也算“免費停車”。
綜合各方面考量，在非熱門地段，我對於住宿方面的預算就是200-300元，這是一個已經不太會踩坑的價位段了。
當然，關鍵也需要多看評論，跟點外賣一個道理，好評不一定是真的，差評大部分是真的。
另外說一下，其實大河在出發之前就有想過，要不要睡在車上，或者搭帳篷之類的，畢竟自駕遊最特殊的地方就在於，有一輛車，而這輛車就相當於是自己的移動小房間，不好好利用的話未免太浪費了。
然而，有兩點勸退了我，一是天氣太熱，二是轎車太小了，睡起來非常折磨，搭帳篷的話大河也沒什麼經驗。
總而言之，對於這種超長途自駕遊，大河還是首先保證自己能夠睡得舒服，就如同剛剛所言，開車是一件很看狀態的事情，我有時候沒睡好，可能開100公里就犯困了，不僅影響我抵達下一個目的地，還有可能得花5000塊錢在洛聖都醫院重生。
不過捏，大河也是在新疆賽里木湖體驗了一晚睡在車裏，爲了看日出。
賽里木湖的日出
該說不說的，爲了省500塊錢睡露營地的帳篷，睡得腰痠背痛，最後花了600塊錢請頭號技師爲我舒展筋骨，鬧麻了。
如果是實在想體驗的盒友，現在很多高速服務區都有司機之家，提供淋浴服務，還有不少專門的房車營地，只要記住睡在車裏，一定得開小窗通風就行了。
②加油
該項支出：8430元，摺合每公里的油費在6毛左右。
位列第二的支出，加油站都挺摳的，團購優惠卷一般也就省個二三十的，也沒有煮啵幫家人們把油價打下來，因此省錢方面其實沒有太多的經驗之談。
對此，開電車的盒友或許能夠省下不少錢，但對於電車和油車究竟是哪個更方便，網上也一直都是各執一詞，這裏就不展開話題了，不過有一點要提一下，現在高速上的充電樁非常多，長途自駕遊也完全不必擔心。
加油站的話，大河一般都是加中石油/中石化，中石化很多地方有逢8立減活動，在每月8、18、28號加油有優惠，不過對於自駕遊車主而言，也沒幾個人能守着日子去加油。
中石化，逢8優惠，95/98同價
除此之外，就是一些民營加油站了，有些小加油站的油價看着確實誘人，但網上也有說法，有人加了沒事，有人加了剛出油站就亮一堆故障燈，考慮到此行山高路遠，大河就沒有想省這方面的錢。
其實吧，感覺再省也省不了多少，最主要的還是平時的開車習慣，這個說來就話長了，大河也並非什麼老司機，故此不再贅述。
而在路線的選擇上，除了新疆以外，大河基本全程走的高速。
一方面是快（龍兒沒找到呢！），另一方面在很多時候，其實都比城市裏的國道省道什麼的來得安全，不僅貨車多，還需要時刻注意電動車、行人，而走高速本身也更加省油。
③汽車保養
該項支出：7875元，主要是出發之前更換了一些車子的重要配件。
這方面每個人的車況都不太一樣，大河的車是寶馬三系，出發之前保養了下，也更換了些易損或者已損的配件，我對車子不是太瞭解，僅在準備階段惡補了一些換胎、補胎等知識。
索性，大河就直接貼上當時的修理廠清單，給各位計劃長途自駕遊的盒友參考。
修理廠報價單
此外，我的車在出發前一個月，剛做過一次保養，那時候更換了機油、剎車油、剎車線、剎車皮。
輪胎的話，老闆說換的是防爆胎，且比較耐磨，我感覺這個應該是比較重要的一項，畢竟攸關性命。
而在返程抵達四川的時候，那時候已經開了13000公里，雖然離家只剩下2000公里了，但保險起見，大河還是網購了新的機油、空氣濾芯、空調濾芯在當地更換。
此處要感謝當時提供建議的盒友們，如果是計劃前往西北，風沙比較大的地方自駕遊，建議在出發之前就準備好新的空氣濾芯、空調濾芯。
④購物
該項支出：5339元，用於購買伴手禮、冰箱貼、日用品之類的。
依舊是豐儉由人這一塊，老實講作爲女生，大河並不會在旅遊的時候買很多東西，尤其是在國內旅遊，在網購已經如此發達的環境下，線下其實沒什麼消費的想法。
因此購物方面，佔比最多的實際上是送給親朋好友的伴手禮，或者自留的特產，其中又以在新疆買得最多，比如奶皮子、牛肉乾、灰棗、乾果類等等，一不小心就買多了，結果現在家裏還剩一堆沒喫完。
土特產這東西吧，我的經驗就是嚐鮮即可，不要老想着可以多買點回去喫，實際上到家了根本連碰都懶得碰，就在角落靜等着它發黴，如果真的到家後還想喫，不還有網購嘛？
此外，線下消費最突出兩個字砍價，這個大河和盒友們一樣，都是零天賦選手，我想，刷再多教你如何砍價的視頻，都不如在關鍵時刻把家裏老一輩請出來管用。
剩下的就是買冰箱貼和日用品了，前者或許會有盒友認爲，這個東西網上買更划算，起初大河也是這樣覺得的，但後來忽然發現，有些東西現場買和網上買，以後看見它回憶起來，其實是兩種完全不一樣的感覺，冰箱貼就是很有代表性的一種。
買了好多冰箱貼
這次去了好多地方，像每到一個城市的博物館啥的，大河幾乎都會買文創留念，這堆估計花了能有1000多，其中也不乏手工製作的，獨一無二的冰箱貼，之後我會單獨開一期帖子講講。
當然了，買之前最好還是用購物軟件識圖查查看，如果一眼義烏又特別貴的，大河自然也不會入手，不過現在的文創很多都是網上線下同價了。
⑤餐飲
該項支出：4889元，摺合每天喫飯喝小甜水100元左右。
這方面最後做統計的時候，其實是有點超乎意料的，因爲想必大家都跟大河一樣，在旅遊的時候對喫基本不會太吝嗇，而且好多東西也都是從未喫過的，值得嚐鮮。
開頭提到過，這部分的支出實際是包含兩個人的伙食費在內，滿打滿算下來，人均一天頂多五六十，感覺就是每天兩頓生命體徵維持餐的樣子。
現在覆盤一下，其實還蠻正常的，原因有二。
第一點是地方的特色美食，全都是融入當地尋常百姓家的食物，這注定了它本身就是平價玩意兒，外地遊客需要避的坑，反而是少去網紅店，景區喫飯。
大河曾在往期的旅行見聞錄中，不止一次發表過這個觀點，我不太喜歡在網紅店排隊，或去名氣很大的小喫街之類的，而是尋找那些藏在巷子裏的街邊小店，味道更正宗，也實惠。
第二點是不知爲啥，在旅遊的時候大河其實都沒什麼胃口，經常很多時候一天就喫一頓正餐，不過不得不說，西安的泡饃太好喫了，大河在那呆了4天，喫了估計能有五六頓。
直到現在仍心心念念
總之，這大概就是這方面花銷比較少的原因，也有自己和家裏人本身喫得也少的緣故。
經驗之談剛剛說了，大河一般在做某個城市攻略的時候，只會去看這個地方有啥特色，不會專門去看推薦哪些店鋪。
這裏依舊拿我最愛的泡饃舉例，那家光顧了好幾天的店就在我住的酒店附近，一條不知名小街道，很普通的小店，後面去回民街的時候反而只是逛逛，當然這種選擇並不絕對，像翠華路某家網紅肉夾饃店就特別好喫。
詳情可以看看旅行見聞錄-陝西篇
⑥高速費
該項支出：4265元，摺合每公里在3毛左右。
上面這個算法其實不太嚴謹，雖然前面講油費的時候提到過，除了新疆以外我基本全程高速，但新疆實在是太大了，在本趟旅程15000公里當中，光是在新疆一個省的里程數，起碼就佔據了三分之一，如果是按照10000公里進行計算，那麼摺合每公里在4毛錢左右，這個才比較接近國內高速的收費情況。
不過有一點要注意，新疆的一些國道也是收費的，這裏要感謝盒友白洚提供的路線建議（阿里嘎多摺疊屏式鞠躬感謝），如下圖所示。
走G335收全程費用，一般建議繞行京新高速
其餘還有一些收費國道，礙於篇幅限制無法一一列出，現在的導航軟件顯示的高速費都蠻精確的，基本上不會跟實際收費有多大出入，這方面可以直接參考導航。
高速費這筆支出挺必要的，在加油方面那邊就提及過，哪怕是時間足夠充裕，我也會優先選擇高速。
爲了省錢走國道感覺是有點兒本末倒置的，因爲國道存在路口和行人，很多時候是需要走走停停的，從車子的油耗而言只會多不會少，更別提國道基本上都更遠，想省這筆錢只能看看ETC方面。
高速上，衆所周知的就是用ETC有優惠，大部分的優惠力度都在95折，部分銀行有更低折扣，但都和理財定期等營銷活動掛鉤，大部分人都不太會接觸得到。
比較值得注意的就是，部分第三方辦理的ETC在扣費時會加收手續費，讓實際上的95折，變爲96、97折等等，建議只選擇官方渠道。
另外，就是要防止別人蹭卡，現在的高速ETC抬杆都很靈敏，大部分時候不用減多少速，如此一來就給了有心人可乘之機，大河目前是還沒遇到過，但家裏長輩時常提醒，總之就是在過ETC的時候儘量保持車距。
⑦門票
該項支出：2762元，主要是景點景區門票。
這筆支出不算太多，不算福建的話，大河本次共途徑了九省，分別是江西、湖北、陝西、甘肅、新疆、青海、四川、重慶、湖南，每個省都有各自的名勝古蹟，景區景點，全部都去一遍的話不太現實，也沒有那麼充裕的時間，大多數地方都只是走馬觀花。
這主要跟每個人的旅遊側重點相關，就拿我自己而言吧，比如像南昌的滕王閣，武漢的黃鶴樓，我都只是在外面拍了幾張打卡照，並沒有特地買門票進去，如果沒有帶家中老一輩一起的話，像這類景點，我個人是比較傾向於“在外面看看就好”的。
滕王閣（沒上去）
但偶爾也會有“來都來了”的想法，比如西安的華清宮景區，因爲就在秦始皇帝陵博物館旁邊，當時看完兵馬俑之後，便抱着這個想法去了，成人票一人100元左右，值不值我不好說，反正只去拍照的話彳亍。
景點方面的花銷，佔比最大的是自然風光一類，主要是西北地區的甘肅、新疆、青海，因爲所涉及的景點景區太多了，省錢方面我主要圍繞四個點來說。
第一：兒童票學生票老年票，還有特定戶籍免門票。前者不再贅述，後者的話主要看地方，像是青海的不少景點，比如翡翠湖、茶卡鹽湖等，浙江戶籍是免票的，有些是整個省都免，有些特定到某個市，具體都可以網上搜一下。這是最實打實的一種優惠，我好想變回小孩，新手期真好。
第二：很多景區，當地的文旅小程序都有惠民票，這裏就拿西安舉例，在“陝西文旅惠民”小程序裏，西安城樓一張成人票某團要54元，在我的小程序頁面只要43，還有剛剛說的華清宮，某團要108元，我當時只花了84元，還是在有一張優惠卷忘記點的情況下。這個主要是旅遊城市纔有。
訂單截圖
第三：善用某魚等渠道購票，咱就是說那些票務販子也不知道怎麼弄來的票，像華清宮的長恨歌演出，觀賞體驗最好的中區得300多一個人，但我當時在某魚找販子就花了268元，還隨機到了第一排。類似的票務販子很多，去每個景點前都可以查下，但需要有辨別騙子的能力，差價不是很多的話還是隻建議官方票。
第四：如果是在景區周邊住宿，當地的酒店民宿一般都有渠道買優惠票，像是賽里木湖，住在附近的溫泉縣可以免一人門票，還有我去青海的茶卡鹽湖，川西的達古冰川，找民宿老闆買票也都有優惠。這個主要是訂房的時候，看看房間詳情，有渠道的大部分會寫上去，入住後也可以找前臺問問。
大概就是這四個方面，當然真想省錢的話，還是警惕“來都來了”陷阱，實在不怎麼感興趣的地方，不去立減100%。
⑧機票
該項支出：2160元，家人乘坐的飛機往返費用。
這筆支出本來打算直接略過的，但考慮到有很多人的自駕遊方式是坐飛機落地後租車，還是簡單講一講。
省錢沒啥特別好的思路，畢竟水太深了。
跟訂酒店民宿一樣，機票這玩意浮動太大了，沒事兒還是多關注一下，機票未必要提前很早買，有時候越臨近日期反而可能越便宜，比較適合入手的時間段，以我個人的經驗，大概就是提前半個月至一週左右。
這裏想提及一個可能不太相關的話題，如果是在長途自駕遊的情況下，如果最後實在是開不動車了，建議是坐飛機回來，然後車子託運回去，這部分費用可以瞭解一下，其實比想象中的便宜。
大河當時到成都的時候，其實就已經審美疲勞玩不動了，也有起過這個念頭，畢竟仔細算一算，機票+託運其實比自己開回去更划算，但後面還是放棄了，託運這塊自己沒什麼好的渠道，擔心車子出問題。
⑨雜項
該項支出：2000元，雜七雜八的，忘了是什麼花銷。
這裏提醒一下各位，如果有旅行記賬的需求，一定得每筆消費後馬上記下來，不然有時候是個人收款名，現在時間一久還真忘記是買啥了。
大部分都是小額的付款，五塊錢十塊錢的，可能是買小甜水之類的吧，嚴格來講這部分的支出可以視作【餐飲】部分。
⑩停車費+公共交通
該項支出：222+154=376元，摺合每天8元左右。
終於到最後一項支出了，不過爲啥要把這兩方面合在一塊說呢？
這裏大河還是再談談自己的自駕遊習慣，一般在有地鐵的城市，大河都是把車扔到酒店的停車場，然後地鐵出行，偶爾還會騎騎共享單車之類的，主打一個鐵人三項。
一方面主要是現在停車費太貴了，有些城市的停車費貴得離大譜，這年頭路上車也多，在市區開車簡直是純折磨，尤其是上下班高峯期，懂的都懂。
另一方面基於上面這點，那就是在長途自駕遊中，大河比較傾向於把精力留給去下一個目的地，而在這期間都不會選擇碰車，這樣可以持續保持對開車的熱情。
比如，我當時在西安玩了4天，這4天就幾乎都是公共交通出行，有時候甚至還會打車，這樣在第5天，等我要出發去蘭州的時候，路上就不會太累，也正因爲保持了這樣的節奏，這15000公里對於大河來說，實際上並沒有多累。
好了。
洋洋灑灑寫到這，居然已經寫了6000多字了，最後做個全文總結吧。
說了這麼多，大部分篇幅還是圍繞省錢這方面在講，這也是大河在創作旅遊攻略文章時的一個核心宗旨，畢竟黑盒學生黨多，欲買桂花同載酒，終不似，少年遊。
青海冷湖石油小鎮遺址
那麼，旅遊的意義是啥呢？
其實直到現在，大河才逐漸搞懂，走遍祖國的大江南北也好，去隔壁的城市看看海也罷，有時候目的地不重要，重要的反而是出發。
只要出發就夠了。
不是嗎？
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