坦克界的大G,跑偏的美利坚少爷战车——M1“艾布拉姆斯”

在苏联的T-62服役后,北约的地面力量感到前所未有的压力,于是美国和德国两个最强的军工国决定联合研制一款足以对抗T-62洪流的新型坦克,代号MBT-70。但因为用了太多新技术,火力系统的故障率惊人,并且全重远超预期。这个时候研发经费已经超了预算五倍,服役还是遥遥无期,整个项目最后只能解散。

MBT-70

美国把之前的成果整合重新招标,克莱斯勒的XM1成功中标,这次的新坦克放弃了152mm,转而采用英国人成熟的L7 105mm火炮,之前的超重装甲也换了英国的乔巴姆装甲,动力系统方面则大胆的采用了AGT1500燃气轮机,这玩意之前是给飞机轮船用的,唯一的缺点就是耗油量恐怖。新坦克在1980年正式服役,以二战名将艾布拉姆斯命名,军方代号M1“艾布拉姆斯”。

M1

几年后,M1的改型M1A1换装了德国莱茵金属的120mm滑膛炮,在火力上追上了和苏联的差距。另一个重大改进,当属饱受争议的贫铀装甲,由于铀的密度极高,防护性远超钛合金,问题是虽然是“贫铀”,但仍存在微量放射性,有很大的安全隐患,美国一直没有放弃在贫铀技术上的开发,M1A1也是贫铀的首次实践。

M1A1

在1991年的海湾战争,这是M1的首次实战表演,整场战争中,M1A1的损失率极低,且无一辆被伊军坦克正面击穿,伊拉克共和国卫队装备的猴版T-72阉割了防火抑爆装甲和夜视仪,在夜间和沙尘环境下作战根本看不见敌人,且M1A1的2000m射程也碾压T-72,战场形势是完全的一边倒,战损比达到恐怖的1:150。

战后,美军对M1的表现十分满意,马不停蹄的推出了M1A2改型,继续加强信息化和第二代贫铀装甲,但是随着苏联解体,美军的大规模地面作战目标一下消失了,五角大楼的军费也被腰斩,本来计划上马的新型动力包,自动装弹机和55倍径主炮全部被砍。

m1a2

尤其是在伊拉克战争后,遍地都是的IED和RPG炸的美军头皮发麻,M1就算再能打也架不住炸弹多,于是全新改型M1A2 SEP立刻上马,着重加强城市战能力,就是继续堆装甲和强化底盘,SEP还加装了更新型的电子设备,在性能全面升级后,随之而来的就是造价膨胀。

现在最新款的M1A2 SEPV4的造价已经超过1000万美元,战斗全重接近70吨,直逼C17空运的极限。同时因为新引擎被取消,旧引擎早就停产了,美军还得在和平年代继续养一大批维护费上天的油老虎,指望这玩意打大规模战争根本不现实。相比之下隔壁韩国的黑豹坦克,不仅经济实惠,战斗全重仅50吨,技术也全是北约的常用款,竟然反向收割老大哥的市场。

韩国K2“黑豹”

美军只能继续上马新改型M1E3,地盘还是延续自M1,但在炮塔和装甲上大改,包括网吧三连坐架构的成员仓,终于快实装的自动装弹机,化学动能火炮和能省油50%的混合动力包。着重于降重降价,把战斗全重重新改回55吨,减少后勤和运输的负担。

虽然M1E3目前仍在面临由于长期战备松弛带来的产能问题,但在可见的未来里,M1系列将继续作为美国的先锋战车,继续活跃在世界战场上。

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