一篇說清純電、插混、油混、增程有什麼區別

站在琳琅滿目的新能源汽車展區，銷售小哥一口一個“我們這是純電平臺”、“我們是超級混動”，你是不是感覺一頭霧水？純電、插混、油混、增程，這四大門派，到底有啥區別？別急，今天咱們就把它們一次說清。

我們如果把車比作手機，這事兒就好理解了

純電 (EV) = 智能手機

它只有一個“充電口”，能量全部來自外接電源。優點是極其安靜、提速快、使用成本低（一公里通常只要幾分錢）。缺點是有“電量焦慮”，長途出行得精打細算，高峯期搶充電樁堪比春運。

插電混動 (PHEV) = 充電寶+手機

它有兩套完整的系統：電機和發動機，都能直接驅動車輪。 就像手機沒電時，你可以接上充電寶繼續用。它電池還行，純電通常在百公里以內，上下班夠用了。城裏用電，成本低；長途用油，沒焦慮。但結構複雜，價格也更高一些。

油電混動 (HEV) = 自帶省電功能的手機

它不能外接充電，電池很小，主要靠發動機和剎車時回收的能量來充電。 它的電機主要扮演一個“省油助手”的角色，在起步、低速等費油階段幫發動機一把，實現省油的目的。你不用改變加油的習慣，它自己默默就把油省了。

增程式 (EREV) = 發動機是給電池充電的

它的發動機不直接驅動車輪，只當“發電機”給電池充電。 你可以把它理解成一臺“揹着燃油發電機的電動車”。全程都由電機驅動，享受純電的平順和安靜；沒電時，發動機啓動發電，解決了里程焦慮。

最後，在燃油與純電的十字路口，這四大門派正用不同的方式，載着我們駛向同一個未來。希望這份指南，能幫你找到那位與你生活方式最匹配的“出行夥伴”。