《隱夢交織》與維多利亞時代的倫敦（第一期）

公開談論歷史是一件非常冒昧的事情，因爲這件事往往夾雜着太多的立場、思考和認知，所以人們大抵只在包間和講臺上高談闊論，前者具有足夠的私密性，後者則擁有一羣足夠守規矩的聽衆（雖然“守規矩”這一點，有時也不那麼盡然：D）。

畢竟每一天都會成爲歷史，那麼或許我們每一天都生活在一種冒昧和惶恐當中。如此一想，我們或許就能從惶恐中濾出那麼幾千克的勇氣，向大家介紹我們的敘事遊戲《隱夢交織》中的一些背景故事。

爲什麼是維多利亞時代？

大家都喜歡維多利亞時代，與其說維多利亞時代盛產故事，不如說是由這個時代反哺了這些多姿多彩的故事，其中不得不提到的三大主力，即——科技、印刷和教育。

毋庸置疑！科技是維多利亞時代的主題，除卻我們熟知的蒸汽機和紡紗機之外，其代表產物中不得不去提到的便是電報和交通，前者改變了生產力和生產關係，後者則將世界和英國緊密相連。

19世紀60年代，聖潘克拉斯站的玻璃穹頂，來自設計師威廉·巴特勒

我們也在故事中藉助了這兩件“時髦的”產品來輔助敘事和增加風味。在遊戲內的第二個案子，即“小狼女失蹤案”的背景下，小女孩伊萬傑琳·霍根思在聖潘克拉斯火車站失蹤。這座火車站亦是倫敦的驕傲——它巨大的玻璃穹頂爲1868年的乘客所驚歎，而站外的米德蘭大酒店更爲它提供了商業競爭性，誰不想在漫長的旅行之後能有個漂亮的落腳地呢？

《刺客信條：梟雄》裏的聖潘克拉斯，等等？鬥宗強者！恐怖如斯！竟踏空而行！

但進步總是會伴生着種種問題，和而今的交通樞紐一樣，倫敦的火車站不免成爲了當時的藏污納穢之處。而鐵路線的便利性能叫流竄犯在一天內就逃到對面的法蘭西，所需的成本也無非是先買上一張去往南部港口的車票。高流動性的乘客又爲這些不法分子提供了掩護。拐賣、盜竊等行爲屢見不鮮，甚至方法也常和一百年後差不多——無論仙人跳、刀片拉口袋，還是僞裝和暗號，都無非是些最常見的小把戲。

如瑪格麗特的自述：“大部分於聖誕節前離開倫敦的人羣已經重新擠在了國王十字車站裏，或是沒有等級差異的大都會地鐵環線內，像是龐大牧場中的羊羣。”在故事的一百年後，這世界上的大部分土地尚未覆蓋昂貴的地鐵網，但在1863年，我們年幼的主角就可以在倫敦城裏乘坐第一條地鐵線！即使不去選擇地鐵，出租馬車和公共馬車也能夠滿足他們的出行需要（再晚上個幾年，大家或許還能看到吉爾伯特騎上自行車：D）。

儘管當時的地鐵和我們現在的印象中的地鐵同樣有些偏差，但和如今一樣的是——它的車廂同樣時常保持着擁擠狀態。地鐵與其他公共交通都在某種意義上模糊了出行的階級界限，畢竟不管穿了什麼，只要上了車，就總得接觸形形色色的人。

1900年的倫敦地鐵，而今的倫敦地鐵線路有一部分亦自當時改建而來，這也解讀了爲何倫敦地鐵的某些線路總是顯得過於狹窄

而電報則成爲了互聯網的替代品，人們可以在電報線上下象棋、聊天，甚至是“網戀”！甚至一段關於電報員證婚的佳話也同樣能在電報線上發生……除此之外，大家在遊戲中不僅會收到一份神祕的匿名電報，還偶會聽得“電報詐騙”這種又陌生又熟悉的詞彙，便會感嘆之——太陽底下大概再也沒有什麼新鮮的事情了！

遊戲中的“密碼學”詞條，因科技的發展及電報的普及，密碼學成爲了“大衆學科

”

鐵路促進了人際流通，而印刷則關注着精神上的距離——它是隨着科技而一同進步的，之所以要把印刷單獨提出來，一是是因爲它承載了維多利亞時代的文化影響，將信息和知識分發了出去。二是因爲——對於瑪格麗特而言，“倫敦出版業的大本營”也會成爲她POV視角下的重要根據地。這是一條16世紀因印刷作坊而興起的街道，《每日郵報》《泰晤士報》《觀察家報》等報刊都曾以此爲陣地。

1880年的艦隊街，縱使一些報刊已經搬離了這裏，但此處依舊承接着巨大的出版業務

蒸汽印刷機在過去的幾十年裏爲英國民衆們提供了更多的可能，加上印花稅和知識稅的取消，讓一切能印在紙上的內容都變得更廉價，更能迅捷傳播開來。這也間接養活了小說作家們，從最廉價的“一便士小說”（類似於今天的套路網文），到報紙撰稿人和大衆作家，就算是柯南·道爾，也必須得承認自己沾上了印刷業的光。印刷成本的降低意味着大衆可以買得起印刷品，也就解釋了爲何這一時期諸多小說作家扎堆現世的情況。

愛情、驚悚和偵探小說都是經久不衰的題材，縱使科學試圖統治整個世紀，但當時流行的唯靈論則爲這些故事又添上了一絲科學之外的神異色彩。