和紙質火車票說再見 10月1日起將不再提供紙質火車票

近日，一則消息引發廣泛關注：自2025年10月1日起，紙質火車票將正式退出歷史舞臺，全面由電子發票取而代之。這一變革標誌着我國鐵路客運服務向數字化、智能化邁出重要一步，對旅客出行和報銷流程產生深遠影響。

 

我國火車票“無紙化”進程早在2018年便已開啓。當年11月，海南環島高鐵率先試點鐵路電子客票；2019年7月，成渝高鐵沿線13個車站納入試點範圍；2020年6月，電子客票在全國普速鐵路推廣實施，乘客從此可持有效身份證件“一證通行” ，紙質火車票上也開始標註“僅供報銷使用”，不再作爲乘車憑證。

 

2024年11月1日起，我國鐵路客運開始推廣使用全面數字化的電子發票。旅客若要報銷，無需再前往火車站、車票代售點或自助機打印紙質報銷憑證，直接在線上就能開具電子發票。爲方便旅客和單位適應這一變化，鐵路客運設置了爲期一年的過渡期，即從2024年11月1日至2025年9月30日，期間“紙電並行”，旅客可自主選擇使用紙質報銷憑證或電子發票進行報銷 。如今，過渡期即將結束，從10月1日起，紙質報銷憑證將全面停用，電子發票將成爲唯一的報銷依據。

 

12306客服人員表示，電子發票需由乘車人本人申領，購票人無權申領，申領後將通過電子郵箱發送至個人。雖然紙質火車票不再提供，但旅客仍可在自助機上打印行程信息單，上面包含發車時間、到發車站、座位號、檢票口等車票的關鍵信息，方便旅客查看和安排行程。

 

這一變革引發網友熱議。多數網友對電子客票帶來的便捷表示認可，無需再擔心紙質車票丟失，線上操作更加高效。然而，也有不少網友表達了對紙質車票消失的遺憾與擔憂。一些人提到車票具有收藏意義，承載着旅行的回憶；還有人擔心企業財務報銷環節可能會出現新的問題，例如電子發票的真僞驗證、報銷流程的調整等。此外，部分網友擔心老年羣體和特殊需求旅客在實際操作中會遇到困難，畢竟無紙化流程對於不熟悉智能手機、視力不佳或識字有限的老年人來說，可能不夠友好 。

 

此次紙質火車票的全面停用和電子發票的全面推行，是鐵路部門順應數字化發展潮流、提升服務質量和運營效率的重要舉措。儘管在變革過程中可能會面臨一些挑戰和問題，但隨着相關配套措施的不斷完善和優化，以及旅客對電子發票使用的逐漸熟悉，相信這一變革將爲廣大旅客帶來更加便捷、高效的出行體驗。