5月28日,馬斯克的太空探索技術公司SpaceX,在今天早晨進行“星艦”第九次試飛,根據直播畫面,火箭的第一級超重型助推器B14-2(曾用於第七次試飛)在返回過程中爆炸,二級飛船S35完成了主發動機關機程序,但在飛行30分鐘後因推進劑泄漏導致姿態失控,隨後在再入大氣層時劇烈翻滾解體,本次試飛預定的目標星鏈衛星模擬器部署任務仍未達成。
上一次試飛時兩個月前的第八飛,第一級助推器再次實現筷子夾火箭,被髮射塔機械臂空中捕獲回收,第二級飛船在上升階段失控並與地面失聯;而在1月份的第七飛也是類似的場景,超重助推火箭B14實現筷子夾火箭,而第二級飛船S33在飛行約8分鐘後失聯,早早結束了試飛任務。
第八次試飛
本次第九次試飛也有不少看點,這次IFT-9首次使用經第七次試飛回收的超重型助推器B14.2,其中33臺猛禽引擎中有29臺爲複用部件,僅更換了4臺猛禽發動機,這也是星艦首次嘗試一級火箭的複用,希望爲未來實現單日多次發射和降低發射成本提供數據支持。
這次的二級飛船仍然嘗試前兩次試飛未完成的任務,之前第七次和第八次試飛因爲推進劑泄漏、引擎硬件故障等問題導致解體,這次仍然需要測試移除部分隔熱瓦後脆弱區域的耐熱性和主動冷卻瓦片的隔熱效果。此外,本次試飛目標還需要部署8個星鏈V3衛星模擬器以及猛禽發動機的在軌重新點火,這些目標其實是想在第七次和第八次試飛完成,但前兩次試飛均以上階段解體告終。
北京時間今天早晨,發射前約1小時,星艦加註液氧;
T-45分,給星艦加註液態甲烷;
T-41分,超重助推加註液態甲烷;
T-35分,超重助推加註液氧;
T+0分:星艦點火升空;
T+1分02秒:發射突破Max-Q;
T+2分35秒:一級超重助推器熄火;
T+2分37秒:星艦二級發動機點火,進行熱分離;
T+2分47秒:一級超重助推器再次點火,準備減速;
T+3分27秒:一級超重助推器熄火;
T+6分19秒:一級超重助推器着陸燃燒開始,12/13號發動機重新點火,隨後在墨西哥灣上空爆炸,丟失遙測數據;
T+8分56秒:星艦二級飛船發動機關閉(SECO);
T+18分26秒:星鏈V3衛星模擬器開始部署,但是飛船出現故障,有效載荷艙門無法打開;
T+37分49秒,猛禽發動機在軌重新點火,這次因爲失去姿態控制跳過測試;
T+47分50秒,星艦大氣層再入失敗。
這次算是星艦連續第三次試飛失敗,星鏈衛星模擬器部署任務完全失敗,甚至連負載艙門都沒有打開,猛禽發動機在軌重新點火也未進行,仍然沒有完成前兩次試飛預定的目標,連續三次失敗的陰霾之下,SpaceX的快速迭代思路也再次遭到質疑。
馬斯克在今天上午發文,認爲“星艦按計劃完成了飛船發動機的停機,上升過程中隔熱瓦片也沒有明顯損壞,大量有用數據已經收集,比上一次飛行有了很大的進步。”接下來星艦還會加快迭代的速度,差不多每3-4周發射一次,最快有望在6月下旬見到星艦的第十次試飛,第11飛和第12飛也會很快進行。
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