酷冷至尊的“設計腦洞”！那些奇特散熱器們

時至今日，風冷市場已然成熟，但千篇一律的塔體外觀有些讓人審美疲勞——遙想十餘年前，在那個散熱廠商還沒有充分了解“風道”概念的時期，消費者們也樂意讓自己的電腦“霸氣側漏”。在廠商學習並探索的道路上，彼時的風冷市場可謂百花齊放，奇葩輩出。

本文中所介紹的散熱器，或外觀獨特，令人印象深刻；抑或原理創新，令人眼前一黑；更有甚者，能夠兼具二者之長，讓人哭笑不得。

本系列文章裏，我們就將盤點那些在造型與設計上創新的奇葩散熱器們。

酷冷至尊 V10

10條熱管、三個塔體，配以高達2400轉的風扇和1200g的重量，共同構築了這一混合散熱器的魁梧主體。這是某型傳奇般的“風冷之王”嗎？不，這是CoolerMaster酷冷至尊在十餘年前的傑出作品——V10。

如果說是採融在Genesis“創世紀”上開創了“單塔+下壓式散熱器”的新紀元，那麼早在三年以前，酷冷至尊已在設計上先拔頭籌。

拆下外部的導風罩，V10獨一無二的三塔體設計一覽無餘。源自“雙塔+下壓式”的暴力結合，不僅令“創世紀”相形見絀，其規模之大，時至今日仍無人可出其右。

酷冷至尊奇特的導風罩設計也是不得不提的地方。這一巨大的外殼通過6顆螺絲同散熱器固定，前方設計了裝飾性的衝孔網。之所以不稱作“防塵網”，是因爲它的孔洞實在過於稀疏。它更適合阻擋“異物入侵”，實際防塵效果只能聊勝於無。

從整體來看，這一外殼的“導風”作用寥寥，更主要的作用在於保護塔體，並同時點綴V10奇特的佈局。

酷冷至尊V10使用了兩把800-2400RPM的PWM調速風扇，在運轉時會點亮紅光LED。酷冷至尊宣稱其能提供90CFM的風量與2.94mm水柱的風壓。風扇使用了Rifle“來福軸承”，號稱有“四萬小時使用壽命”，但其本質上只是液壓含油軸承的一種變體。

在風扇噪音這一參數上，酷冷至尊玩了一次文字遊戲。官方僅給出了最低轉速（800RPM）下的風噪表現：17dB，給人以“安靜的錯覺”。也許是出於簡潔理線的考慮，V10的兩把風扇採用了並聯設計，連接在同一條供電線上。這爲後期單獨更換風扇帶來了不小難度。

顧名思義，既然名爲“V10”，自然配備有十條熱管。怎樣將如此多的熱管分向三個塔體，以最大限度地保證散熱效果，亦是一門學問。

在熱管佈局上，有四條熱管來自下壓式的第一塔體，其中兩條貫穿了整個底座，止於第三塔體的下方。而中央的塔體則分得兩條獨立的熱管，同樣橫穿底座，匯聚在第三塔體之下。

最後四條熱管集中在第三塔體之上。第三塔體上方的熱管帽，正對應了四條獨立的熱管。酷冷至尊以一一交錯的形式，將這些熱管集中在塔體之下。

酷冷至尊沒有采用“U型熱管”設計來最大化地利用熱管。如果使用現代思路重置，或許“V10”就將變作“V8”了。

爲什麼絕大多數熱管 都最終彙集在第三塔體之下？爲什麼散熱器底座上有一個怪異的黑色盒子？——這就是V10的另一大特別之處！

事實上，V10並非普通的熱管散熱器。在多達十條熱管與三大塔體之外，它還額外增加了一道混合散熱措施：T.E.C半導體熱電製冷器（帕爾貼）。那個怪異的盒子，便是它的控制單元。

所謂半導體熱電製冷器，我們如今應當不陌生。無論是曾經瘋狂渲染“零度”噱頭的英特爾CRYO散熱，還是抬頭不見低頭見、鋪天蓋地的手機“散熱背夾”，都是使用了半導體熱電製冷的產物。

不同於風冷與水冷，半導體散熱器能產生相當大的溫差，可以輕鬆地將溫度降低到室溫之下。它還沒有如水冷泵那樣的活動部件，因此在可靠性更高的同時，也不會帶來額外的工作噪音。自上世紀90年代以來，半導體制冷的技術突飛猛進。

但半導體制冷之所以不是電腦散熱器上的常客，也是有原因的：首先，它不能憑空散去熱量：在產生溫差的同時，它也會消耗能量。也就是說，除了CPU、GPU會有“功耗”概念以外，半導體散熱也會有“能耗”一說，而且能耗比很低——V10上的半導體制冷功耗爲70W，已經超過了銳龍R7 2700的標稱TDP！而這，甚至已經是半導體制冷領域的“入門級”了，超過500W的半導體制冷器比比皆是。

其次，由於半導體制冷能輕鬆將溫度降低到室溫以下，在帶來低溫的同時，它也會引入冷凝水問題。由於手機外殼密封且製冷功耗較低，冷凝問題尚不明顯。但對臺式機而言相當致命：如果說大功耗還能通過“力大磚飛”來補足的話，冷凝水問題就是不折不扣的難解天敵了。

爲了解決冷凝問題，V10不得不將半導體制冷布置在了第三塔體下方，以此來避免直接接觸CPU。通過彙集在它下方的熱管來爲它“導冷”，而最後方的第三塔體則是爲半導體制冷“散熱”而生的。

也正因此，V10的第三塔體是可以拆卸的。它和主體之間通過4顆螺絲相連，填充硅脂以導熱，專注於爲半導體制冷器提供冷卻。

如此大費周章地動用各種“高科技”，想必V10的性能一定出類拔萃吧——如果你真的這麼認爲，那就大錯特錯了。半導體制冷器一向低效率，在如此複雜冗餘的散熱設計後更加如此。根據媒體測試，開啓T.E.C後，處理器的溫度僅下降了3℃，卻引入了高達70W的額外製冷功耗。

相比於絕對的散熱性能，半導體制冷更擅長爲你的錢包進行“輕量化”——V10當年的零售價高達139美元，國行售價則達到了驚人的1299元人民幣！更不要提70W製冷功耗帶來的額外電費了——它可不會像處理器那樣主動降頻。

高昂的價格讓V10成爲了可望不可即的玩物，而在今天看來，它的兼容性更令人搖頭。由於“三塔體”的獨特設計，它毫無疑問會影響內存條的拆裝，其下壓式一端甚至超出了ATX主板的邊緣。其裝飾性的外殼雖然並沒有什麼用，但卻帶來了額外的高度，讓V10輕鬆突破了160mm的兼容性大關。

但在那個瘋狂的年代，在V10的目標用戶裏，沒有人會過多地考慮“兼容性”一詞。而隨着技術的進步，如今的V10已然落後，轉而爲了收藏品。奇特的設計，讓它在二手平臺上煥發了第二春。