世界上第一辆太阳能越野车仅靠太阳驱动穿越摩洛哥

一款声称为世界首辆能够在无需充电的情况下进行长途越野行驶的太阳能汽车已在摩洛哥和撒哈拉沙漠完成了1,000公里的试驾。

这款名为Stella Terra的双座车是由TUE大学的学生设计的。它经历了各种具挑战性的地形，验证了其轻巧的结构和优越的空气动力设计。

该车通过车顶的太阳能板驱动，作为一款合法上路的汽车，其最高速度可达每小时145公里。在阳光充足的日子里，它在公路上的续航里程可达710公里，而在越野地形，其续航约为550公里。在多云的天气下，续航可能会减少50公里。

Solar Team Eindhoven的团队经理Wisse Bos表示，该技术领先市场上现有的技术十年。

他说：“Stella Terra不仅要在越野中持久，而且要保持高效和轻便，以实现太阳能驱动。因此我们几乎为Stella Terra从头到尾地设计了每一个部件，从悬挂到太阳能板的逆变器。我们正在不断挑战技术极限。”

这车搭载了一个可充电的锂离子电池，允许它在较少阳光的情况下也能行驶，但距离会相对较短。太阳能板提供的能量甚至可以支持烹饪和给手机或相机充电。

这22名年龄介于21到25岁之间的学生暂停了他们的学业一年，将这个项目变为现实。

在这一周半的试验期间，车辆在从塔吉尔到撒哈拉的北非多变地形中的转向系统出现问题，但据24岁的技术经理Bob van Ginkel表示，团队很快在当地的车间找到了替换零件并完成了修理。

他说：“我们希望这能激发如路虎和宝马这样的汽车制造商向更环保的方向发展。由于车辆轻巧，其在越野环境中的表现实际上非常出色。”

这车特制的转换器在将太阳能板吸收的阳光转化为电能方面的效率高达97%。Stella Terra的效率比最初的预期还要高出三分之一。而市场上最高效的太阳能板一般只有45%的效率，大部分太阳能板的效率在15%到20%之间。

21岁的财务经理Britt van Hulst表示，虽然设计仍需进一步完善，但它为大型汽车制造商提供了新的研究方向。

对于想要制造太阳能汽车的设计师来说，最大的挑战是车身可放置太阳能板的有限空间。而高效的太阳能板，足以长距离驱动汽车，其制造成本也非常高。

Stella Terra团队是非营利性质的，并依靠赞助完成预算。团队没有透露项目的总成本。