一部油车长期开下来，加油的钱真的可以够买一部电车吗？

油车百公里油耗约8升，按当前油价7.3元/升计算，10万公里油费高达5.8万元。而电车若全部使用家用充电桩（0.5元/度），同等里程电费仅需约1万元，差价近4.8万元——确实接近一辆入门级电动车的价格。但若依赖公共快充（1-2元/度），电费可能翻倍，差距缩小至2-3万元。

隐藏成本：电池和保养是“隐形刺客”

电车日常保养费比油车低30%-50%，但10年后可能面临电池更换，成本高达5-8万元。反观油车，虽然保养略贵（年均多花500-1000元），但动力系统寿命通常超过15年，长期持有反而更经济。

谁更划算？关键看你的用车习惯

高频长途用户：年里程超1.5万公里、有家充桩，电车10年省下的油费可覆盖电池折旧。城市短途族：年里程不足1万公里，油车无需承担电池贬值风险，总成本更低。

“加油钱买电车”的说法在极端场景下成立，但需满足高里程+固定充电条件。对多数人而言，油车仍是稳妥选择，而电车更适合“开得多、换车快”的年轻用户。下次听到这类观点，不妨先掏出计算器——数据比口号更有说服力。