【教練試駕】特斯拉modely的一些優缺點

隨着新能源汽車行業的發展，各式各樣的有品牌有特色的車輛引入大家眼簾。當然還有老牌車企特斯拉，因爲最近想着油換電，隨意在網上查閱各項配置和車主反饋後，帶着我的小筆記出發去model y 試駕。

話不多說直接上親身體驗，僅代表個人本次體驗的效果。不作爲專業測評報告，請大家理性閱讀，客觀留言交流！

一、優秀之處：

（1）超大的儲物空間。

前後備箱以及底部翻蓋下的空間，確實很大

（2）駕駛操作還是比較流暢的。

因爲y新款還是撥動打轉向燈，對個人來說算一個優點（開過新款3，按鍵打燈沒法適應）。對了，個人感覺剎車板有點太偏左了，踩着不是很順腳。不知道大家感受如何。

（3）品牌效益，銷量好（用戶認可度是在的）

二、不足之處：

（1）關門聲音很大。

和你力度輕重無關（銷售演示關門聲音也很響）

（2）城區續航一般。（高速沒試不發言）

試駕總里程10km，城區路面道路，開空調，放音樂。表顯前後差值10km。可能有人會被誤導，以爲是1:1，其實不然。特斯拉的表顯是打折後的數據，標準版：續航參數爲：60kwh   CLCT：554km，但是表顯滿電是：435km，大約7.85折。

所以：看着是1:1，實際是7.85折，只能說一般吧。

（其他車子很多都直接是顯示CLCT數值的，所以折扣很明顯）

（3）自動雨刷問題。

試駕時剛好小雨，開啓自動雨刷，但擋風玻璃已看不清但爲觸發雨刷。只能手動刷，應該是普遍問題，銷售也承認。

（4）內飾和配置：同價位對比略簡陋

不細說了，大家晚上一查就知道了。蘿蔔青菜各有所愛。喜歡的人說是簡約大氣，信任品牌。不過個人還是覺得同價位下差了一些。

（5）標準價格內車輛定製沒有選擇性。

標準版：車漆、內飾只有純黑一種，其他顏色都要加錢，均爲8000。

（6）地圖語音識別不了。

可能是通病，3和y都試了，多次均識別不了。隔壁問界可以，一樣的指令。銷售也表示確實存在一些問題。

三、寫在最後

差不多就這些吧，個人試駕感受。後面有其他發現再更新，希望可以給買車的夥伴一點參考。試駕時可以多注意點，畢竟車子是開的，還是需要慎重考慮，多多體驗。

可以問一下自己：拋開品牌，你還會選擇這個價格這個配置這個體驗的車子嗎？

會：你是對的！

不會；你也是對的！