2024年1月5日,馬斯克旗下的特斯拉公司,將在內地召回超過160萬輛特斯拉電動車,根據公告顯示,本次召回車輛,主要是爲了規避自動輔助駕駛的安全隱患,將通過汽車遠程升級OTA技術進行更新升級,修復自動駕駛系統的漏洞缺陷。
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前天,馬斯克剛剛公開了特斯拉的年度報告,23全年特斯拉累計交付約181萬輛,明星車型Model Y成爲全球銷量最高的車型。
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就在上個月,特斯拉同樣因爲自動駕駛控制系統問題,由於難以防止誤操作,所以決定在美國召回超過200萬輛車,以修復其“有缺陷”的自動駕駛系統。
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車型涉及在美售出的2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y等203萬輛汽車。
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1月5日,特斯拉(上海)和特斯拉汽車(北京)根據相關規定,宣佈將在內地召回從2014年8月26日至2023年12月20日期間進口的Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車,共計超過160萬輛!
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本次召回的車輛均存在安全隱患,即在自動輔助轉向功能開啓情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發生碰撞的風險。
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特斯拉將通過汽車遠程升級(OTA)技術,爲召回範圍內的車輛推送新開發的功能,包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示,進一步促使駕駛員在啓用該功能時,履行駕駛職責並遵守駕駛規定,以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。
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在短短30天內,特斯拉已經宣佈召回超360萬輛汽車,多家公司看空特斯拉股價,但馬斯克認爲特斯拉不是純粹的汽車公司,而是一家AI機器人公司,未來擎天柱等機器人會成爲特斯拉的主要產品。
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