BBA裏的奧迪還有資格跟“BB”平起平坐嗎？

保銷量還是保“豪華”!

奧迪他在中國市場可是長期佔據“官車”紅利和先發優勢，早期甚至有“ABB”的提法。但近年來的奧迪的處境是越來越落伍……

比運動貌似贏不了寶馬，比豪華幹不過奔馳，現在隨着國產車的崛起，連官車身份都沒了……，現在奧迪長期通過大幅降價換取銷量，但本來自己的價格就是BBA中最低的，現在A3入門款甚至降至10萬級別，直接大幅降價直接衝擊了其豪華定位（雖然A3本來就不是豪華車）。

現在看來奧迪依靠電動化來改變現在的處境，可關鍵是比電動化他打的過新勢力嗎？

在過幾年，BBA可能就中剩下“BB”了……？