雪佛蘭正式退出中國市場，客服：您可以考慮一下別克

雪佛蘭退出中國——2026年8月7日

速覽

1. 8月7日，上汽通用正式宣佈，陪伴中國用戶21年的雪佛蘭品牌結束在華新車零售業務。

2. 通用汽車官方回應確認，合資企業旗下雪佛蘭產品線最契合出口市場需求，中國工廠將繼續生產雪佛蘭車型，但產品全部轉爲出口海外，不再面向國內市場銷售。

新聞記者以消費者身份致電雪佛蘭官方客服，對方直言："北京地區確實沒有經銷商了，現在雪佛蘭車型可以銷售的城市非常少，沒有經銷商的話就沒有車子，而且現在也沒有什麼新車。"

隨後客服進一步建議——"您可以考慮一下別克，別克也是上汽通用旗下的品牌，而且別克可選擇的車型非常多。"

這波操作堪稱"官方勸退"——客服直接把潛在客戶推薦給同門兄弟品牌，場面一度非常魔幻。

從巔峯到落幕，雪佛蘭在華21年：

雪佛蘭2005年由上汽通用正式引入中國市場，曾憑藉科魯茲、邁銳寶、探界者等爆款車型牢牢站穩家用合資市場。

科魯茲單月銷量突破2.8萬輛，一度成爲無數年輕人的第一臺家用轎車。

品牌年銷量最高突破60萬輛（2014年達76.7萬輛），經銷商網絡遍佈全國各大城市，金領結車標曾經隨處可見。

然而市場風雲突變。國產新能源快速崛起後，合資燃油品牌份額被不斷擠壓，上汽通用旗下的凱迪拉克、別克不斷蠶食雪佛蘭的生存空間，加上其本身新產品迭代節奏放緩，電動化佈局滯後，在國內的銷量每況愈下。

數據顯示，2025年雪佛蘭全年銷量僅5.2萬輛，今年多個月份終端銷量跌至個位數，大量線下4S店關停、退網。

雪佛蘭多個平臺社交賬號已超過1年半未發佈動態——官方微博最後一條停留在2025年1月26日，官方微信公衆號最後一條發佈於2025年2月12日。

---------------------------------------

求電電、關注及時獲得更多有趣內容