【舊夢精讀】船艦實體與利益重做 1.13免費內容解讀 維多利亞3

視頻版: 【舊夢精讀】船艦實體與利益重做 1.13免費內容解讀 維多利亞3開發日誌

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本期精讀1.13版本的免費更新內容以及QA問答。

目標

本次更新聚焦海軍全面重做,旨在:

1.還原歷史,模擬19世紀海軍的戰略價值與技術變革。

2.優化交互,改進海軍的控制方式,使其更易完成任務。

3.海軍權重,確保全世界的利益、進行全球人員輸送等。

4.完善視聽,新增船艦類型、模型與音效。

船艦實體化

在1.13版本中,船艦不再表現的像是集體游泳。而將是能夠亮血條、屬性一大堆、能造能修能沉沒的實際單位。

我們目前分爲造船廠與軍用造船廠。新版本,它們又合二爲一了。

讓我們先聚焦于軍用方面,民用造船廠將在後文的補給部分展開。

與建造部門類似,造船廠每週提供一定的造艦能力點數。

正在建造中的船艦擁有一個每週最大建造進度,當你的造艦能力比隊列中所有最高優先級的船艦的最大建造進度和更高時,次優先級的船隻將得到餘下的造艦能力並行建造。

一艘無畏艦可能需要建造幾年時間,而魚雷艇則可以更快下水。

艦船建造過程需要不同的資源與材料,由艦船類型決定。

這些資源與材料將成爲造船廠的投入品,被平均分配給每個造船廠。

而現版本的戰艦商品已成歷史。

我們曾考慮過讓每個造船廠都擁有自己的隊列,不過這樣帶來的好處與我們需要付出的努力不成正比。

建造界面得到了新的頁籤,展示船艦建造情況。

如圖所示,當建造船艦時,你可以選擇默認艦隊,船艦建造完成後將自動進入該艦隊。

由於維多利亞時代還沒有自動駕駛,因此戰艦需要船員。

在1.13版本中,船艦通過名叫海軍部的新建築進行補員。該建築將繼承並取代海軍基地。

海軍部與海軍基地的區別在於,海軍部建築等級並不與戰艦一一對應。

海軍部每級擁有1000名海員,可以以100名海員爲單位分配給任意船艦。

而對於我們這艘巨大的、需要1500名海員的克勞狄烏斯號而言,它會佔用等同於1.5級海軍部的海員。

因此,玩家需要在新版本提前建造海軍部,以免下水的戰艦沒有海員上艦。所以,海軍部更像是一個海員人力池。

當有海員遭受傷亡時,爲其提供海員的海軍部將受到影響,也就進而需要在對應地區招募新的海員。

當海員補充完成時,克勞狄烏斯號揚帆起航。

在此界面中,玩家可以查看船隻的3D模型、歷史名稱等信息。而皇家海軍是動態前綴,會隨着統治者的更換等遊戲內容動態調整。

其次便是船體值、海員與補給這些關鍵數據。一旦船體值或海員數量降低爲0,船隻就會沉沒。

最後便是維護成本、航速、傷害、封鎖能力與裝甲等信息。

維護成本取決於船隻類型與所需物資,並需要佔用一些造艦能力,它模擬現實中船隻維護的時間與資源成本。

它不同於修復成本——當船艦受傷後返回造船廠維修時需要花費的額外費用。

修復成本取決於建造成本與損傷程度,如建造成本爲100鋼+50火炮的船隻在受傷20%時,需要20鋼+10火炮與一定的修理時間以完全恢復。

接下來是全新升級的艦隊界面。

艦隊的速度遵照現實邏輯,最慢的船艦決定整個艦隊的速度,進而影響從一個海洋節點駛向另一個需要的時間。

而之前海軍的移動速度則是恆定的。

艦隊的組成信息顯示在信息頁籤中,按照船艦的類型分爲旗艦、巡洋艦與魚雷艇。

我們將船艦種類提高到了20種。這將會是一條更清晰的發展路線,並允許我們依據海軍技術的發展歷史模擬更多深度內容。

在建築頁籤中,你可以看到爲船艦提供海員的建築、建築的等級、服務的船艦數量與提供的海員人數。

每個建築“服務的船艦數量”之和有時會大於艦隊中的船艦數量,有時兩艘艦艇可以同時從兩個建築中得到海員。

帝刊離開:從經濟角度看,造船廠將需要比老版本更多的商品,並且能和海軍部一起,容納更多的就業崗位。

推測風帆時代將更加利好俄羅斯等林業大國,鐵甲艦時代的轉型將可能和鋼框架爭奪鋼材。

我想這能夠還從底層邏輯上強化各個國家對鍊鋼廠的建造熱情,讓重工業的重要性進一步體現。

其次,既然是隊列而非商品,其實在某種程度上就是變相的倉儲,不像老版本的艦船有一個標準的供需平衡,把商品轉化成船隻意味着這是一種幾乎可以無限擴大的內需,尤其對於玩家來說,可以建造比其他列強多得多的船隻來提供內需,即使不把這些船隻使用於暴力。

而海員,亦是一種士兵,一種崗位,能夠緩解人口大國如印度的就業壓力。

當然,海軍畢竟要幹海軍的本職工作,海軍無法虛空修復後,更加利好工業有優勢的國家,而積攢很久的海軍一朝團滅也會狠狠動搖國家地位。

補給

該擴展包的另一大內容便是補給系統。我們希望補給成爲更有意義的考量因素,尤其是當你的軍隊在遙遠的大洋彼岸作戰時。

我們希望減少沒有對應基礎設施的情況下,直接派遣30萬大軍遠渡重洋的情況,沿途的港口應當具有實際意義。

與此同時,我們希望讓補給線的中斷更具直觀性,而非從前那種一個魔法般的數字。

正如第三期《維品會》中邱笑陽所提及的那樣,新版本取消商船,改用補給船。

補給船模擬持續不斷的將商品運送至艦隊或軍隊的運輸者,他們並非一種商品,而是一種與船艦類似的、需要被建造且嚴格服務於軍事目的的實體。

換言之,在新版本中,所有需要補給的軍事行動,艦隊遠航或是軍隊海外作戰,都需要補給船進行協助。

而在民用領域,貿易、港口連接等需求則使用名爲Merchant Marine的商船進行滿足。

這也意味着帆船與蒸汽船仍將存在並由造船廠生產,造船廠將同時服務於戰艦、補給船與商船需求。

造艦能力需要在戰艦與補給船間分配,允許分配的比例爲0、25%、50%、75%、100%。

假如你擁有40造艦能力,25%被分配給戰艦,75%被分配給補給船,那麼最終戰艦與補給船得到的造艦能力分別爲10與30。

其次,我們要談談艦隊中的戰艦如何使用補給。

補給會被存儲在船艦上,每艘艦船的補給容量有所不同。

艦隊的補給始終按照相同補給容量比例分配給所有艦船,這意味着,若艦隊的補給狀態爲75%,則所有船艦的補給容量佔用率都是75%。

你可以設計少數補給容量十分可觀的艦船,爲整個艦隊提高補給能力——只要它不被擊沉,否則它所提供的所有補給與補給容量都會消失。

當然,艦隊的補給消耗也取決於其中的船艦。

龐大的艦隊相比於小型艦隊消耗更多補給,根據補給的消耗情況,一定數量的補給船需要被分配給艦隊以補充補給。

讓我們假設你擁有足夠的補給船,那麼每支艦隊與軍隊將自動被分配足夠的補給船,保證它們的補給水平能夠維持或逐漸恢復至100%。

以上文的克勞狄烏斯號爲例,若在直布羅陀附近活動,爲了保持其100%補給的狀態,它每週的所需2000補給需要250艘補給船爲其提供,這些補給船在可用時會自動分配給所屬艦隊。

如果補給船數量不足,我們引入了一個三級優先系統,旗幟海軍將優先得到補給,而不受寵的艦隊將最後獲得補給船。

儘管我們沒有嚴格設計一個基於距離的補給船航程系統,但我們仍試圖通過某種方式體現補給站的作用。

距離艦隊最近的港口將降低補給船的消耗。

如果艦隊正在遠征,那麼確保附近有由你或盟友控制的港口將顯著降低你的補給網絡壓力。

即便你經濟健康、造船廠也在馬力全開,你仍可能陷入補給不足的境地。對補給線的襲擊便是原因之一。

在新版本中,補給將首先抵達新建築後勤中心,該建築分爲兩類,分別爲海軍與陸軍服務。

後勤中心將自動建設在軍事編隊的總部,並負責購買軍事物資。

作爲前述改動的一部分,軍營與海軍基地不再負責商品輸入。該改動將允許將補給路徑生成在後勤中心與軍事編隊之間。

如圖所示,在此列表中,你也可以看到當前所有任務中的補給船。

補給船在建造後增加,被擊沉後減少,這與過去的商船有所不同。

陸地上遠距離的運輸目前仍未被計算,但在海外作戰的軍隊將遵循相同的原則。

在海上時,他們的後勤中心將通過補給船將他們需要的補給運送到他們所在的位置。當他們踏上陸地後,這些補給將被運送到港口。

帝坎離:很遺憾還是沒有做出陸地的補給線,不過有實體補給船也不錯。

補給船和戰艦是一鍋出的,但我想很可能的情況是在補給船需求滿足後玩家會更多製造戰艦而不是相反,畢竟戰艦還可以甩賣,但補給船就只能放着了。

對於沒有遠洋作戰需求的國家來說,建造補給船的產能不如用來建造近海護衛艦,比如波斯守好波斯灣和霍爾木茲就行,大量的補給船那是跨半球遠征才需要的。

什麼?你說你雖然沒有遠征需求,但是有貿易要保護,擔心大英襲擊遠處的商隊?請放心,要是真出現這種情況,近處的也保不住。

再說說後勤中心,現在的軍需品是供給後勤中心而不是軍隊本身的,後勤中心到軍隊本身有實體補給船路徑,直到成功登陸這些軍需品才能到達港口。

換句話說,補給船不夠就別出門了,別傻傻發起博弈了!以及補給船打沉一艘少一艘,被打完了就老老實實回家吧。

多級外交利益

我們將外交利益從二進制系統轉變爲一個多級系統,你的利益不再能一鍵宣稱,而是需要通過各種方式對特定戰略區域進行投資與調查來獲得。

想要提高利益等級,你需要在對應的戰略區域內提高參與度。

與當地國家簽訂不同條約、擁有附屬國、指派艦隊去海岸邊展示力量以及直接征服都能夠提高參與度。

更高等級的利益將十分重要,可以解鎖外交行動、解鎖與本地國家的外交條款,也能解鎖一些全新能力,比方說創造殖民宣稱,當你的殖民地增長至至少半個地區大小時,獲得一個宣稱。

新設定——本地國家。描述國家在某一戰略區域內的狀態,分爲本地國家與非本地國家兩種。

本地國家需要滿足以下條件。

1.首都位於該區域。

2.擁有25%區域本地性。

3.至少擁有25%已整合地區。

與本地國家簽訂條約後,參與度就將逐漸升高至基準值,並最終提高利益等級。

參與度的基準值與條約簽訂國的本地性相關。因此,與當地性20%的國家簽訂條約,參與度收益會比5%的國家更多。

我們重新設定了戰略區域範圍,並降低戰略區域的密度。

部隊運輸

我們希望優化部隊運輸,使之更寫實,也更考驗國家的能力。在1.13版本,部隊將通過軍艦進行運輸。

操作很簡單。先選擇你想要移動的軍隊與目標地區,下達命令,如同開啓一場海上入侵。隨後,你被要求選擇一支艦隊來運輸或護送這支部隊。

你必須要選擇目的地來完成運輸,不能讓軍隊在海上無限漂泊。運輸過程中,艦隊無法執行其他任務,只能前往目標地點。

船艦在運輸單位方面的能力各不相同,不過有一種以犧牲戰鬥力來換取運輸能力的船艦。

其次,軍隊將不再駐紮於一個戰略區域,而是駐紮於一個地區,該地區所在的戰略區域將作爲其總部。

有些戰略區域面積巨大,駐紮於區域中心未必能完成任務。也因此,在和平時期,你將能看到駐紮於不同地區首府的軍隊。

最後便是海軍陸戰隊,這種全新陸地單位將被分配給艦隊,而非軍隊。

海軍陸戰隊將享受專屬於他們的運輸容量,但相比於艦隊運輸單位時的容量較小。

海軍陸戰隊屬於艦隊,因此不會妨礙艦隊執行其他任務,可以一直隨着艦隊在海上漂泊。

他們將可以更快的發動海上入侵——畢竟,你不再需要把艦隊派到本國領土接上部隊。

一旦他們克服萬難搶下灘頭陣地,你可能仍需要派遣常規部隊前去增援——他們人數較少,難以長期作戰。

帝坎離:補給是補給,運輸是運輸。爲遊戲性考慮,很可能新版本下軍隊運輸到一半時是沒有辦法轉向或掉頭的,或許可以用這一招調虎離山,甚至把陸軍強國的陸軍消滅在海上。

而如果我們的確有大軍遠征的需求,就需要提前建設一大批專精運輸的戰艦。當然,如果只是打打貝寧這樣的小不點,純靠海軍陸戰隊而不用正規編制的陸軍就好。

這項改動最利好的是誰呢?首先就是美國。最受罪的是誰呢?首先就是墨西哥。因爲這樣的改動,使得英國以外的歐洲列強,至少在前期、在三級科技前,不可能用萬人級別的陸軍登陸美國了。

英國的島國地位也將更具安全性,因爲開局的法國等國,海軍的運送能力不再是以前的百分百,曾經法國可以用100船、100隊登陸倫敦,現在就只能用萬把人裝模作樣了,何況只要皇家海軍還在,倫敦就像處在異空間那樣無法選中。

海峽

新版本中,我們定義了全球範圍內的一系列關鍵海峽,如厄勒海峽、博斯普魯斯海峽、馬六甲海峽等。

海峽的控制權由我們在腳本中定義的地塊的所有權確定。例如,厄勒海峽的控制權由丹麥西蘭和瑞典斯堪尼亞的兩個特定地塊共享。

當然僅僅擁有地塊不足以控制海峽,你需要在地塊所屬地區建立海防工事來控制你一側的海峽。

海防工事也當然是一種新建築,需要在海岸邊建造。

這種擁有等級上限的建築當然也不是專爲控制海峽設計,它的主要作用是防衛海岸。

這種建築將完全抵擋營隊數量未達到特定閾值的海上入侵,因此可以對抗那些零散的小規模海軍入侵騷擾。

例如,1級海防工事要求敵人至少有6個營隊才能發起入侵,3級需要11個營隊等,這些數值可能會調整。

即使敵人集結了足夠強大的部隊試圖登陸,海防工事也能提供防禦加成。

此加成將根據攻防雙方的實力差距進行縮放,如果進攻方強度是防守方的兩倍,那麼此加成將以50%效果生效。

此外,海峽控制者擁有不少權利。

可以設定允許誰通過海峽的准入級別,選項包括僅限自己、僅限盟友、僅限非敵人、所有人,可以分別爲民用與軍用船艦設定。

這裏的通過權遵循與門邏輯,只需海峽控制者的其中一方對你關閉了大門,你就無法通過,即使你也是海峽的控制者之一。

你還可以收取海峽通行費,通行費將基於海峽的總貿易額收取,價值因此因地理位置而異。

多個海峽控制者可以同時收取通行費。例如,如果貿易途經厄勒海峽,丹麥與瑞典分別決定收取15%通行費,那麼你將需要支付30%通行費才能通過。

如果你控制海峽的兩岸,你就可以獨自做出決定。

但是直布羅陀海峽是特例,你必須同時擁有海峽兩岸才能封鎖該海峽,因爲如果你一開始就能封鎖整個地中海,對遊戲造成的影響實在過大。

順帶一提,運河也被視爲海峽並遵循同樣的規則。

我們正在研究如何讓運河公司收取通行費,不過目前而言該改動難度過大,暫時無法實現。

帝坎離:控制了海峽,就能近乎無成本爽收過路費,原本蒼蠅腿的新加坡也支棱起來了。可惜的是運河這種海峽目前可能沒有充足人力製作優化,蘇伊士運河對東方產業的打擊依然無從體現,中東也依然難以成爲爭鬥的焦點。

感謝觀看

以上就是本期日誌的所有內容,最後是舊夢整理的問答環節。

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Q&A

Q:當你們重做利益時,能否讓它們變得更真實?比如,比起籠統地說“意大利在北非有利益”,更具體地顯示“意大利想征服突尼斯”會更好。這會讓外交更清晰、更真實。

A:我們正在開發一些符合這個方向的內容,但不會像你建議的那麼具體。

我們引入了一個名爲地區姿態的系統,可以讓你看到AI在一個地區的意圖是征服、殖民還是保護。雖然不如“征服突尼斯”那麼具體,但能更好地展示AI的策略和利益。AI只會設置有限數量的此類姿態來聚焦其議程。

Q:國家能否以海峽通行費爲宣戰理由,或者通過條約條款限制海峽通行費?我猜周邊國家不會樂意我爲了一己私利而切斷它們的貿易。

A:有兩組與海峽相關的新條約條款。第一組是關於本國獲得通行費豁免和海峽通行權,第二組則是禁止對方國家徵收通行費或關閉海峽。一般來說,關閉海峽如果影響到其他國家,會招致它們的不滿。

Q:你們是否有意讓建立全球帝國變得更難或更容易?你認爲推翻像英國這樣的帝國,或至少削弱其在某地區的影響力,會更容易還是更難?

A:目前還很難說效果會如何,但肯定會不一樣,我認爲大不列顛在我們的改動下可能會比之前更強,因爲其已經具備了大量的必要基礎設施。

Q:補給改動希望能解決30萬部隊遠征的問題,但速度方面呢?軍隊和艦船的移動、交戰速度會如何?

A:速度會改變,但我目前還無法描述具體程度。我確實想整體上放慢速度,戰鬥也肯定會大不相同。

Q:請問海軍部僅限沿海地塊建造嗎?

A:確實可以在內陸建造,這是我在開發日誌中忘記提及的一點。

Q:艦隊的升級將如何運作?我們是否只能拆解或賣掉舊船,爲新船騰出空間?

A:在很大程度上,是的。但擴展包對此會有更多內容,下週四的開發日誌會詳細說明。

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