世嘉公開了賽車模擬遊戲新作《Project Motor Racing》實裝車型中,由日本職業賽車手加藤達彥精選的4款歷史名車的詳細介紹,搭配他從賽車手視角出發的有趣講解。加藤選手同時活躍於現實與虛擬賽道,並擔任賽車遊戲專用座艙“DRAPOJI”形象大使。本作已登陸PlayStation®5/Xbox Series X|S/PC(Steam/Epic Games Store/Windows)平臺。
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《Project Motor Racing》收錄了衆多曾在賽道上叱吒風雲的傳奇名車。這一次,加藤選手從曾征戰GROUP C以及GT1等組別的經典車型中,精選出了4款他特別關注的車型,從職業賽車手的獨到視角,對這4款車型的特點與駕駛性能進行了深入解讀。
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馬自達 787B
一款搭載4轉子引擎的輕量化賽車,其特點是高轉速下依然可以保持順暢響應,以及靈活輕快的操控手感。
加藤選手講解:
堪稱傳奇的轉子賽車——馬自達787B,是在1991年勒芒24小時耐力賽創下日本賽車首度奪得冠軍這一歷史壯舉的車型。4轉子“R26B”引擎的高亢聲浪,奏響了震撼靈魂的獨一無二之音。
這是一款凝聚了馬自達激情與技術的賽車,堪稱該品牌的象徵!
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1990 馬自達 RX-7 GTO
由平衡良好的底盤設計(汽車的骨架結構)帶來的順暢操控,實現了穩定的動態表現,同時擁有出色的過彎響應和精準的轉向特性。
加藤選手講解:
這款怪獸級RX-7曾在北美IMSA系列賽中大放異彩。搭載4轉子“13J”轉子引擎能夠輸出約600馬力,伴隨着高亢的聲浪在直道上一騎絕塵。寬體車身與輕量化底盤帶來了壓倒性的過彎性能,堪稱當年的傳奇。
請在遊戲中親身體驗這臺爲馬自達奪得IMSA賽事第100勝的傳奇賽車!
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GILLET VERTIGO
一款兼顧輕量化設計與高性能的跑車。碳纖維的輕量車身與卓越的操控性能,爲車手帶來高度的一體感與暢快的加速體驗。
加藤選手講解:
這是一款誕生於比利時的稀有賽車,正式名稱爲Vertigo Streiff。它充滿力量感的設計頗具特色。輕量車身僅重950kg,搭載阿爾法·羅密歐3.0升V6引擎,帶來敏銳的加速與響應。
它曾活躍於比利時國內的GT錦標賽以及FIA的GT錦標賽。親自駕駛這款獨立製造商的傑作,感受它的獨特魅力吧!
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保時捷 911 GT1-98
採用中置佈局(發動機位置)的3.2升雙渦輪水平對置六缸引擎,以及碳纖維底盤結構,擁有介於公路車與賽車原型車之間的獨特構造,是GT1組別的代表性車型之一。
加藤選手講解:
這款賽車曾在1998年勒芒24小時耐力賽中奪得總冠軍。雖然名字包含911,但配備了全碳纖維底盤,以及前中置雙渦輪水平對置六缸引擎的它,是一款真正的賽車。快在遊戲中親身體驗它的性能,感受征服勒芒的熱血與激情吧!
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加藤達彥
出生於愛知縣豐田市。Hasegawa Kogyo Co., Ltd公司DRAPOJI品牌形象大使。幼年時期在鈴鹿賽道親眼目睹馬自達RX-7賽車後,懷抱對賽車的憧憬,立志成爲賽車手。曾作爲Gran Turismo日本代表選手征戰國際賽場,現正投身於真實賽車的挑戰。2024年,代表CABANA RACING參加ROADSTER Party Race,並奪得系列總冠軍。2025年,代表MAZDA SPIRIT RACING參加超級耐久賽。
參考信息 :關於Hasegawa Kogyo Co., Ltd的“DRAPOJI”
“DRAPOJI”是Hasegawa Kogyo Co., Ltd於2018年2月推出的賽車遊戲專用座艙。其高強度鋁合金框架兼具極高的堅固性與穩定性,使玩家能夠精準操控賽車,體驗如同駕駛真實賽車般的完美手感。2021年推出的DRAPOJI ver.2針對玩家提出的“縮短組裝時間”需求進行了優化。通過減少零部件數量並簡化結構,大幅縮短了組裝所需時間。
GIANTS Software簡介
GIANTS Software是一家來自瑞士的跨國電子遊戲開發與發行商,成立於2004年,以開發廣受歡迎的《Farming Simulator》系列聞名全球。公司團隊在瑞士(蘇黎世)、德國(埃爾蘭根)、美國(芝加哥)和捷克共和國(布爾諾)均設有分部,致力於與農行業保持緊密聯繫,並深度參與到了社區活動中。請移步企業官方網站了解更多資訊:https://giants-software.com/
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