麪條廠裏自制飛機,8萬一架能上天

“麪條機改機牀,拉幾個人就敢造飛機?”“沒有合格證、沒有適航證,居然敢賣‘定製飛機’?”11月23日晚,央視財經《財經調查》的一則報道,揭露了山東鄒平魏橋鎮的一家“麪條廠”——這家主營麪條生產的工廠,竟暗藏“飛機制作工作室”,用生產麪條的機牀造“三無飛機”!

事情的起因是記者調查發現,部分短視頻及二手交易平臺出現無型號合格證、無生產許可證、無適航許可且未進行所有權備案的自制“三無飛機”銷售現象。

“咱這機牀既能壓麪條,也能造飛機零件,兩不耽誤!”在魏橋鎮一家掛着“XX麪條廠”招牌的院子裏,負責人指着幾臺鏽跡斑斑的機牀得意地說。記者根據羣衆舉報調查發現,這家工廠的“主業”是生產麪條,但因“麪條機機牀與造飛機機牀通用”,老闆竟拉了幾個懂機械的工人,成立了“飛機制作工作室”,賣麪條的同時,承接“定製飛機”的生意。

記者以“想買一架小型飛機”爲由暗訪,對方直言:“你要啥樣我給你設計,鋁合金機身、螺旋槳動力,能坐兩個人,總價15萬,比買汽車還便宜!”但當被問及“有沒有合格證、適航證”時,對方卻含糊其辭:“咱這是‘手工定製’,不用那些證,飛起來沒人查。”

更令人震驚的是,這樣的“三無飛機”並非個例。記者走訪發現,當地還有幾家“掛羊頭賣狗肉”的小作坊,有的以“農機維修”爲幌子,有的打着“航空愛好者俱樂部”旗號,暗地裏生產、銷售無型號合格證、無生產許可、無適航許可、無所有權備案的“四無飛機”,通過網絡平臺以“農民造飛機”“低成本飛行夢”等標籤吸引網友關注,甚至提供“上門組裝”“飛行教學”等“一條龍服務”。

“三無飛機”有多危險?

  1. 設計缺陷:小作坊缺乏空氣動力學、結構力學專業人才,飛機穩定性、抗風能力全憑“經驗”,極易在空中解體

  2. 材料劣質:爲降低成本,多使用二手鋼材、劣質鋁合金,強度不達標,飛行中可能發生斷裂

  3. 無安全保障:沒有定期檢修、飛行員無資質認證,一旦發動機故障或操作失誤,機上人員幾乎沒有生還可能

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