前言:
十四年自由行踩坑無數,還好我從2012年就開始在每次旅行中記錄自己的踩坑經歷,編寫出這篇備忘錄。這篇備忘錄不是旅行攻略,而是結合我自己的那些因爲信息差或者準備不足而造成時間損失和經濟損失的親身經歷,爲缺乏自由行經驗的朋友列舉出在旅行中容易被忽略的重要細節,也許在某一個時刻可以幫助到你。
如無意外,這篇備忘錄會長期更新。根據我的旅行經歷(大學美國,研究生新加坡,歐洲大部分國家,日本,埃及,澳洲,墨西哥,中東三機場國),本備忘錄採用的案例是基於我在以上這些地區的旅行經驗。目前尚缺旅行難度最高的南美和非洲,如果你有其他經驗以教我,希望評論留言,有機會我也會親自去體驗後加入到本備忘錄中。
免責聲明⚠:
旅行經驗具有時效性,每個地區的情況也不盡相同,請以實際情況爲準。
1.簽證
(i)入境國
此條主要針對歐盟簽證。歐盟國家使用申根簽證入境,然而申根簽證也是區分向不同國家申請的。應向主要停留國家申請申根簽證,而非向第一入境國家申請申根簽證。例如你計劃在意大利入境停留3天,而後在法國停留5天,最後在西班牙出境回國,那麼你應該向法國申請申根簽證。雖然移民局不會仔細審查你在每個國家的實際停留時間,但是申請申根簽證時是需要提交旅行計劃的。如果你的旅行計劃中主要停留國和申請簽證國不符,會被認定爲申請無效。
(ii)獲批入境/離境日期
當你申請簽證獲批後,需在簽證中批准的入境/離境時間段內出入境。有些國家在給出入境/離境時間上非常吝嗇,比如歐盟。例如我在2023年3月向意大利提交申根簽證申請,提交的旅行計劃入境日期4月29日,出境日期5月20日,最後出籤給我的簽證入境日期是4月28日,出境日期是5月21日,導致整個旅行靈活性大打折扣。現在申請歐盟簽證我都會在提交的旅行計劃中將入境/出境日期提前/延後兩天。
(iii)拒籤後申訴
我被拒簽過一次,2023年11月申請英國UKVI簽證因爲提供的銀行流水中有不符合收入證明的大額資金往來,而被英國移民局以提供虛假經濟證明爲由拒籤。收到拒籤信後,我立刻寫了申訴信針對我的情況做出解釋,同時把銀行流水中每筆主要款項都做出了說明和顏色標註。在提交解釋信後的一週,我就獲得了英國UKVI簽證。當然,重新申請是要支付全額簽證申請費的。
在提交申請材料時,你可以做到儘量詳細,在銀行流水每筆大額資金後英文備註(如股票收入,親屬轉賬等),也可以用對應顏色標註出同一筆金融理財產品的支出和收入,再附帶金融產品認購證明。總之越詳細越好,不用擔心簽證官沒時間看,移民局簽證官都閒的很,忙的是代理簽證中心。(提交材料可以翻我之前的發的文章https://api.xiaoheihe.cn/v3/bbs/app/api/web/share?link_id=f7296fda667b)
拒籤信
(iv)獲籤前購票
很多國家(如歐盟)申請簽證時遞交的申請材料中,往返機票和住宿是僅要求預訂不要求支付的,以免你支付訂單後簽證沒有獲批,機票或住宿無法退票,造成不必要的損失。這點在申請簽證的官網上會明確指出,如申根簽證申請材料清單就說明了僅需提供往返航班的預訂單(顯示航班信息、日期、乘客姓名即可),無需實際付款。
(v)電子籤
電子籤指出行前在移民局官網進行申請,網上出籤後即可出行。需要注意的是,電子籤也是具有入境時效要求的,比如埃及的電子籤就要求在出籤的90天內入境,所以也不要過早地申請電子籤。另外這個入境時效通常要求入境時間,而非出境時間。例如埃及電子籤要求在出籤90天內入境埃及,而非出籤90天內出境埃及。
(vi)落地籤
落地籤指到達目的國家後(通常都有指定機場)申請的簽證。需要注意的是,你可以使用落地簽入境並不代表你就可以來一場說走就走的旅行了。多數落地籤同樣需要在出行前先在移民局官網申請ETA,也就是預審落地籤,然後持官網申請表入境後辦理落地籤(如肯尼亞)。
(vii)護照更換後簽證
有時你會遇到護照已經過期,但是護照上的簽證還在有效期的情況,或者是你的護照有效期已不足6個月(多數國家要求入境時護照至少還有6個月有效期),但你的護照上籤證還在有效期的情況。出現這種情況時並不一定意味着你需要重新申請簽證。很多國家是允許同時持有新護照和具有有效期內的舊護照入境的,比如英國。當然你要確保新舊護照上的個人信息一致。具體入境政策會在移民局官網說明,也可以直接寫郵件給移民局進行確認。
2.飛行
(i)出境
國內出境地在出境航班起飛地,而非整個航程起點。例如我從南京去羅馬,第一段航程從南京祿口機場NKG飛成都天府機場TFU,第二段航程從成都天府機場TFU飛羅馬菲烏米奇諾機場FCO,那麼我的出境地就在成都天府機場,而非南京祿口機場。爲什麼需要注意這一點,因爲一般建議出境的航班需要提前3個小時到達機場辦理出境手續,注意中轉航程時爲出境預留足夠的時間,不過似乎現在很多機場都是電子出境,不再需要人工辦理出境了。
(ii)聯合航班
當你出國時很有可能乘坐聯合航班,也就是兩家航空公司聯合執飛的航班。這些航班共用相同的航班號和航線。如下圖,首爾仁川國際機場ICN飛紐約肯尼迪國際機場JFK的航班DL7843在達美航空購票,但實際承運航空公司爲大韓航空,實際航班號KE085,你在機場看登機告示牌找的航班號也是KE085,如果你找購票時的航班號DL7843可能找不到對應航班,同時值機也需要到大韓航空的櫃檯值機。這就是由達美航空和大韓航空聯合執飛的航班。聯合航班一般可以行李直掛,但是也有例外。例如2025年2月我從倫敦希斯羅機場LHR中轉成都天府機場TFU到達南京祿口機場NKG,一般來說在倫敦希斯羅機場託運的行李可以直接在南京祿口機場取,但是那次聯航沒有行李直掛,我需要在成都天府機場取行李再進行託運。值機時與航司櫃檯進行確認。
達美航空的聯合航班
(iii)聯程飛機延誤
2023年4月底我從南京去羅馬,第一段航程從南京祿口機場NKG飛成都天府機場TFU,第二段航程從成都天府機場TFU飛羅馬菲烏米奇諾機場FCO,兩段航程都由四川航空執飛。但是由於當時正好遇到出境限制放開後第一個五一長假,幾乎所有國內航班都因爲航空調時而延期或取消,而國際航班則不受影響。我在航班起飛當天收到四川航空短信,告知我南京飛成都的航班延誤3小時,而成都飛羅馬的航班不受影響,這樣我在第一班航班延誤的情況下是不可能趕上第二班航班的。於是我立刻給四川航空打電話要求協調,他們先提出將我第二班航班免費改簽至次日,我拒絕了;然後四川航空聯繫了東方航空的當日航班,給我安排了一班東航南京到成都的航班出行。
所以聯程航班前一班延誤很可能導致後一班航班延誤,如果遇到航空調時高峯期(國內航空調時一般都在假期),可以考慮乘高鐵到達第一站進行中轉。
四川航空因延期給我協調了東方航空同一天的航班
(iv)行李種類
國內的行李一般都叫托運行李和隨身行李,但是國外各航司的行李叫法有幾種。請在購票時在航司官網仔細確認行李政策。
托運行李,有的航司叫hold bag,有的航司叫checked bag,指值機時在航司櫃檯進行託運的大件行李,是否需要額外購買在你購票的附加項都可以看到,一般沒有尺寸限制,如果過大需要購買超大件行李。另外很多機場在你託運後,需要在值機櫃臺旁邊的電子屏幕等待幾分鐘,看有沒有自己的名字出現,如果出現了你的名字說明你的托運行李不合規,內含可疑物品,需要開箱取出。如果你沒有等待而你的行李違規,則會出現你人登機了但行李被扣下的情況。(國內機場似乎不需要做這樣的等待,可能是國內機場值機和掃描同時完成了。)
隨身行李,有的航司叫cabin bag,有的航司叫carry-on bag,指你可以拖着上飛機的小型行李箱,放在頭頂貨物架上的行李。一般航司允許每人攜帶一件。每家航司允許的隨身行李尺寸也不一樣,你可以在航司官網的行李政策查看,一般登機口都有一個鐵製框架,如果你能把你的箱子塞進這個鐵製框架,那麼航司就允許你把這件行李免費帶上飛機。在我印象中,至少3次在歐洲廉價航空的登機口看到往鐵架子裏狂踹行李箱的暴躁老哥。2020年2月,在巴塞羅那吉羅那機場GRO,瑞安航空的值機櫃臺人員看了我的行李箱告訴我可以免費上機,但等到登機時,工作人員以行李箱尺寸過大爲由拒絕我攜帶行李登機。於是我只能臨時使用信用卡支付額外的行李額,這個行李額幾乎和從巴塞羅那到塞維利亞的機票一樣貴。
個人物品,有的航司叫personal item,有的航司叫underseat bag,指除隨身行李外,每位旅客可額外免費攜帶的一件小行李,一般是提包或者揹包,可以放在座椅下方的。具體尺寸要求可以在各航司官網的行李政策中查看。
(v)廉價航空
廉價航空的體驗除了托運行李收費和沒有餐食外,也不限於不允許選擇座位,沒有接駁車需要自己拖着行李箱步行兩公里爬扶梯登機,使用遠離城市的二級機場,改簽費用過高等。廉價航空的行李政策一般是首件托運行李即需收費,如果你的行李箱大小正好卡在隨身行李尺寸標準線上,強烈建議你購買機票的時候加上托運行李額直接走託運,如果你在機場臨時購買託運費用是加倍的。不過廉價航空確實便宜,很多航班時間也很友好,選擇比較靈活。
(vi)托運行李丟失
如果不幸出現了你到達目的地了,但是你的托運行李沒到這樣的悲慘情況,你需要在目的地機場聯繫機場行李服務櫃檯。這個機場行李服務櫃檯是所有航司駐機場的辦事處,航司會需要你提供登機牌和貼在登機牌上的行李貼紙,然後讓你填寫一份表單,留下你的聯繫方式,然後你就可以在沉痛的心情中離開了。
幾天後航司會聯繫你,此時一般會有兩種情況。一種情況達成好結局,你的行李找到了,航司會詢問你是給你郵寄過去還是你自己來機場取;另一種情況達成壞結局,你的行李遺失在虛空中,此時你懷着興奮的心情向航空公司提出索賠,需要提供你的行李的物品清單和購物證明。
另外如果你購買的旅行保險中有行李丟失這一項的話也可以保留證據後向保險公司索賠,需要提供航空公司給你開具的正式的行李丟失證明。
(vii)中轉時間預留
一般來說預留兩個小時的中轉時間已經可以應對大部分轉機情況,但遇到以下情況也需要考慮增加預留中轉時間。
航站樓之間距離過遠:有的機場航站樓之間的距離遠的離譜,再加上等待接駁車/轉運輕軌的時間,航站樓間交通時長甚至能超過半小時。印象最深的就是倫敦希斯羅機場LHR的T2到T5。
沒有行李直掛需要取行李:當你的聯航沒有行李直掛需要在中轉站取行李重新辦理託運的時候,我強烈建議多預留一些中轉時長。尤其是一些小機場的行李運輸系統更是稀爛。印象中在阿斯旺國際機場ASW和坎昆國際機場CUN在運輸輪盤等行李的時長就接近一小時了。
需要過境籤/重新安檢:當你的中轉站是第三國的時候,很有可能需要過境籤或者入境中轉,這意味這你需要在海關排隊,尤其對於持中國護照的旅客來說沒有快速通道。遇到這種情況我會額外增加中轉預留時間。
例如下圖的聯航行程,需要過境籤加行李非直達中轉時長1小時49分鐘,做好下了飛機狂奔尋找機場工作人員要求綠色通道的準備,我都不知道美聯航設置這種航班是什麼心態。
舊金山國際機場短跑王
3.電話卡
(i)淘寶購卡/入境購卡/運營商海外流量
一般自由行使用電話卡分爲淘寶購卡,入境購卡和運營商海外流量三種方式。
淘寶購卡價格較高,選擇正規店鋪基本不會有買到黑卡風險,沒法選擇運營商,網速比較一般。如果去歐洲的話注意看一下地區套餐,不同套餐對應的可用地區可能不同。一般淘寶購買電話卡店鋪還會附送當地電源轉化插頭。
入境購卡相對來說價格便宜,入境後出海關一般有電話卡櫃檯,當地所有主流運營商都會集中設立售賣處,購買需要提供護照。雖然我沒有買到過黑卡(即回收卡),但我朋友在東歐買過黑卡,所以一定要在購買後當面插卡激活確認無誤。
運營商海外流量優點是辦理方便,流量用完了隨時可以續,可以諮詢自己手機運營商的營業廳,但對比來看價格是最高的,除了去香港我沒在其他地方開通過。
(ii)運營商選擇
淘寶購卡無法選擇運營商,此條針對入境購買電話卡。入境購卡請選擇大運營商,上文說了小運營商有可能遇到黑卡,尤其是你在歐洲旅遊時,小運營商的運營範圍可能無法覆蓋歐洲全境,或者在某些地區信號很差。我長期或多次用過的電信商有Vodafone,Orange,T-Mobile,O2,AT&T(美國),Singtel(新加坡),Starhub(新加坡),這些電信商規模較大,比較靠譜。
(iii)流量與電話
有的電話卡是沒有電話號碼僅有流量的,在自由行中儘量避免購買這種電話卡。原因有二,一是你在很多地方預定一些需要地方導遊帶領的活動(如熱氣球,潛水)是需要通過WhatsApp等聊天軟件聯繫的,如果你的電話卡沒有電話號碼就無法註冊WhatsApp,很多APP也無法接收驗證碼,Uber和Bolt這些打車APP的司機也無法通過電話聯繫;二是國外很多地方信號比較差,如遇突發情況或者同伴走散,你需要通過電話聯繫幫助或者同伴。所以如果你是通過淘寶購卡,一定要和客服確認電話卡是有電話號碼的,如果你是入境購卡,一定要和櫃檯工作人員確認。
(iv)用卡須知
此條針對淘寶購卡,購買電話卡後,客服會詢問你電話卡的激活時間,告訴客服你的出入境時間。電話卡到了以後,拍照記下電話卡上的PIN碼和PUK碼,如果後續遇到電話卡有問題需要提供給客服。另外在境內時不要把境外電話卡插入手機,雖然我不知道爲什麼,但是客服特別叮囑過如果在境內插卡會導致電話卡無法使用。如果當你身處境外但是流量用完了,你可以聯繫淘寶客服,通過提供購買電話卡的PIN碼充值流量(提前和客服確認)。
4.支付方式
(i)信用卡
申請一張visa或mastercard全幣種信用卡,而且此卡最好有contactless功能。具有contactless功能的信用卡卡面上有一個像WiFi標誌的圖形,這個功能可以在一些交通場景直接把信用卡當成車票使用,非常方便,比如倫敦地鐵。當你在出行前通過網絡提前支付一些費用時(比如門票,火車票)也需要使用這張visa/mastercard進行支付。
(ii)現金
雖然信用卡可以覆蓋絕大部分支付場景,但是準備一些現金也是必要的,以下是一些不能使用信用卡支付的場景。
一是支付遊客稅,我去過30個城市,只在巴塞羅那(2020年)和威尼斯(2023年)被收取過遊客稅。入住Airbnb後,房東要求我支付一筆每人12歐元的遊客稅,只能使用現金支付,還會給我開發票。
二是使用洗手間,歐洲一些城市的公共廁所需要收費使用,一般是1歐元。
三是特殊地區,比如埃及,很多餐廳和商店因爲設備限制是不接受信用卡支付的,使用現金支付。當然了,埃及這個地方比較特殊,很多景點購票處反而不接受現金支付,僅支持信用卡支付。原因是埃及匯率不穩定,紙幣貶值嚴重,當地規定使用外幣對沖。
兌換現金在出行前去銀行櫃檯購買外匯兌換外幣,有時候需要預約有時候直接去就有,具體看地區和幣種。兌換的時候和櫃檯工作人員說要零錢,越零越好,當然有的時候不一定能給你零錢。如果去一些沒有可兌換外幣的地區,比如墨西哥,埃及,冰島,就兌換美元或者歐元,入境後在機場的政府官方兌換處兌換成當地幣種。
每人攜帶現金不要太多,一是可能被搶被偷,二是機場和海關會查遊客攜帶現金數量。我去歐洲一般兩人兩週只帶300歐元足夠用了。
(iii)支付APP
Google Pay,大部分商家都可以使用,還有很多地鐵火車也支持。但是國內發行的銀行卡不能綁定,即使是visa/mastercard也不行。香港發行的信用卡可以綁定。不過我聽說某些銀行卡的信用卡可以綁定了,我不確定,我一直用的上學時候的DBS信用卡。
PayPal,國內銀行卡可以綁定,多用於網絡支付,會收手續費。
Apple Pay,使用範圍廣,但是國內發行的visa/mastercard不能綁定,銀聯卡倒是可以綁定。
5.住宿
(i)Airbnb
我最喜歡的住宿方式。價格合理,可選地點多。如果你喜歡與人交流,你可以選擇與房東合租的房源(一般是上下樓),可以詢問房東附近有哪些當地人常去的餐廳和酒吧;如果你不喜歡和人交流,你可以選擇自主入住的房源,房東會把鑰匙放在密碼盒中,或者告訴你密碼鎖密碼,由你自行入住,全程無線下交流。
需要注意的是,選擇房源之前最好對城市區域有一定了解,比如巴黎南區比北區安全。這個上網查一下就會有介紹。
很多房源都有共用區域,一般是房客間共用,共用區域會在房源頁面標註。最好選擇有獨立衛生間的房源,不然洗漱洗澡時間衝突會很尷尬。廚房/微波爐共用我感覺沒什麼問題,大家都是熱一下快餐。洗衣機共用看個人衛生習慣。
另外房間內提供設施也需要注意一下,可能有的民宿沒有空調/暖氣/吹風機/WiFi,有提供的物品會在房源頁面標註出來。
住過的airbnb房源
(ii)賓館
最穩妥的住宿方式,缺點是旅遊旺季需要提前很久預定纔有比較好的時間和房型。提供一些提行李箱和熨燙衣服這些你並不太需要的服務。一般發達地區我都選擇Airbnb,只有那些旅遊業並不正規的地區還是選擇賓館比較穩妥。預定方式直接使用賓館官網預訂,在地圖賓館信息中就有官網鏈接。
(iii)第三方平臺
最不喜歡的住宿方式,主要是因爲一旦遇到問題時很難進行交涉。我只在愛丁堡和盧克索用過兩次第三方預定酒店,其中在盧克索就遇到問題了。半夜到達入住賓館,前臺告知雖然你有訂單,但是由於第三方和賓館對接系統故障,賓館已經沒有房間住了,不過可以給你安排另外一個賓館的住房,但是你需要自行前往。我當即表示拒絕並嘗試聯繫第三方(就不透露名字了,反正是國內某著名旅行第三方平臺),可能是由於時差的原因,客服沒有及時回覆我。最後我只能半夜拖着行李箱前往新賓館入住。不過公正來說,把責任全部推給第三方平臺也不合適,埃及這個國家旅遊業本身就很混亂,也不太講規矩。
優勢在於很多第三方有合作優惠,可能價格比直接在賓館官網預訂稍便宜。港版攜程trip.com和booking還有住滿次數會員優惠。
6.門票
(i)教堂
訪問教堂需要注意日期,有的教堂會在週日(禮拜日)舉行宗教活動謝絕訪客,有的教堂則恰恰相反,禮拜日的宗教活動(如彌撒,唱詩班唱詩)允許遊客參觀。
多數教堂會設置不同的票型,購票前需瞭解教堂組成部分的區別和各自可參觀內容。
Basilica:即聖殿,也就是教堂最主要部分,彩窗祭壇主座基本都在這裏,宗教儀式也在這裏,一般就是憑主票入內,很多教堂聖殿也是免費的。例如梵蒂岡聖彼得大教堂,雖然免費,但排隊基本兩小時以上(朝聖者多,其他教堂則無需長時間排隊)。
Tower/Bell Tower:即鐘樓,多數教堂有一個可登頂的鐘樓,一般需要購買附加票。有的提供電梯登頂,有的則需要步行登頂,步行難度比想象中大。登頂後基本就一個大鐘,但是可以俯瞰全城風景還是不錯的。例如佛羅倫薩聖母百花大教堂。
Chapel:即禮拜堂。例如梵蒂岡聖彼得大教堂附屬西斯廷禮拜堂內可以看到大量壁畫。
Dome/Terrace:即穹頂/露臺,教堂的房頂都有精美的雕塑,一般需要購買附加票。例如米蘭大教堂。
博物館/地下墓穴/珍寶室:博物館介紹教堂歷史,也存有大量文物,地下墓穴一般安放宗教人物和貴族墓葬,珍寶室存放宗教聖器(聖骨王冠權杖之類),一般需要購買附加票。例如威尼斯聖馬可大教堂存放十字軍東征掠奪珍寶,亞琛大教堂存放查理曼大帝遺物。
購票和票型的選擇在教堂官網查看,在谷歌地圖教堂信息中有官網鏈接。
(ii)博物館/畫廊/其他景點
訪問時間相對比較自由,你應該優先安排其他需要根據天氣情況等決定出行日期的戶外活動,然後再用剩下的時間決定何時去這些景點。且景點門票是比較充足的,除了那幾個最著名的景點,基本提前一天購票就可以。門票直接在官方網站購買,購買後會把帶二維碼的門票發到你的郵箱,無需打印直接在手機上展示門票即可。
針對某些遊客量巨大的景點門票,例如巴黎埃菲爾鐵塔,米蘭恩寵聖母教堂(名畫最後的晚餐留存地,每日僅分批次接待一千名遊客),這些景點門票會在官網限量放出,比如每天放出一個月後或兩週後的少量門票,需要關注官網放票購買,如果在官網搶不到票,則需要在第三方平臺購票。國外最常用也是最正規的第三方旅行平臺,TripAdvisor和GetYourGuide都有各景點門票。比起官網購票,第三方門票肯定要稍貴一些,而且往往爲了買門票你不得不購買一些你並不需要的附加服務,例如必須購買埃菲爾鐵塔登頂套票(電梯登頂+附送一杯香檳)才能登上埃菲爾鐵塔,而實際上官網售賣的步行登上中間層門票比第三方的登頂套票便宜很多。
另外很多門票選購時是分時段的,請按照時段入場,如果你預計在交通或用餐上花費較多時間,那麼寧願購買稍後時段的門票。2023年5月凡爾賽宮,因爲巴黎開往凡爾賽的火車晚點了15分鐘,我沒有趕上10點的入園時間,只能等到11點入園。
(iii)演出/球賽
一般來說這是你在出行前最早需要購買的門票。以歐洲的歌劇院爲例,我去過的歌劇院包括倫敦莎士比亞環球劇院,米蘭斯卡拉歌劇院,巴黎巴士底歌劇院,巴塞羅那加泰羅尼亞國家劇院,這些劇院的官網可以在演出日曆查詢到即將到來的演出,並提前三個月放出門票。儘量提前購票,因爲市民的觀演熱情非常高漲,稍晚購票很可能就只有側面包廂/山頂票,嚴重影響觀演體驗。最慘的是,2024年2月倫敦莎士比亞環球劇院表演莎翁名劇《奧賽羅》,我提前兩個月買票都沒有連坐票可售了,最後只好和我老婆分開坐。
演唱會門票和球票會在場外遇到黃牛。只能說不到萬不得已不要選擇黃牛票,已經有兩位Airbnb房東提醒我千萬不要購買場外黃牛售賣的二手票了,最近歐洲僞造球票的案例層出不窮,一旦遇上損失太大了。
7.火車
(i)購票方式
推薦官網提前購票,如果現場購票的話,分爲購票機和窗口購票兩種方式。2020年2月在西班牙菲格拉斯,窗口購票我的招商銀行visa信用卡無法支付,可能是因爲菲格拉斯是小鎮的原因吧,反正就是刷了卡顯示支付失敗,最後沒辦法只能去提款機花手續費提現支付了車票。
(ii)運營商選擇
優先選擇可以退改簽的運營商,退改簽政策可以在運營商官網查看。近幾年歐洲火車經常晚點或者停運,雖然我沒遇上,但是購買能夠提前48小時或者24小時退改簽的車票絕對是一個好主意。
你可以登錄第三方火車票售賣網站(如Omio)進行跨運營商對比時段和價格,然後再去運營商官網購票。(自從經歷了幾次中間商協商事件後,我特別不喜歡在第三方中間商購票,不論是機票,住宿,火車票還是景點門票,我都習慣直接在官方網站購票,即使有的時候第三方票價反而更低)。
(iii)注意事項
火車/高鐵系統陳舊必然帶來諸多問題。我感覺坐火車就是我遇到麻煩次數最多的旅行場景了。
人工購票問題:上文提到了菲格拉斯站信用卡不接受,我的信用卡只在火車站遇到過支付問題,導致我攜帶現金基本是爲了應對這種情況。
購票機問題:各種反人類設計。例如輸入站名找不到,倫敦Blackfriars站找不到,需輸入London Blackfriars才顯示。還有一排購票機只有一兩臺有找零,導致長時間排隊。建議儘量在網上購票。
查票問題:如果你購票時使用了某種會員或者年卡,如Eurail或者英國Railcard提供的優惠資格,一定要把會員資格和票據截圖保存,否則在火車上乘務員檢票時大概率你的APP會因爲糟糕的網絡刷不出頁面。
同一站臺停不同班次火車問題:問題多發於小型車站。2020年在薩拉戈薩某小鎮車站,我提前15分鐘到達指定站臺,發現站臺已經停了火車,我想離發車就15分鐘了那肯定就這班火車了。火車開了兩小時感覺和谷歌地圖線路不一樣,問了後排老哥才發現坐錯車了。只好在下站下車重新購票。
電子系統問題:倫敦國王十字車站你會發現大量遊客站在電子顯示屏下等待刷出自己將要乘坐火車的站臺號,因爲站臺號不提前顯示,需要火車進站後才顯示。10點30分的火車。等到10點24分站臺號還沒刷出來也是正常,提前五分鐘刷出站臺號後趕緊排隊刷票進站上火車沒兩分鐘就開車了,真是刺刺又激激。
偷竊問題:目前還沒遇到被竊。坐意大利最著名的小偷專列Frecciarossa的時候,車廂兩端的行李架直接在視線之外,還好我早有準備,直接用自行車鎖給我箱子鎖行李架上了。很多列車自帶行李鎖,插入一個硬幣解鎖。小件行李一律放頭頂行李架。
8.其他事項
(i)插頭轉換器
美標,英標,澳標區分清楚,出行前查清楚目的地使用哪種轉換器。最容易混淆的兩種插頭轉換器,歐標(C型)和德標(F型)非常相似,歐標插頭直徑4mm,德標插頭直徑4.8mm,雖然現在很多地方C型和F型都可以混用,但我還是強烈建議根據目的地區分準備歐標和德標插頭轉換器。這個東西出國了不太好找,如果遇到不能混用的地方非常麻煩。
積攢的插頭轉換器
(ii)旅行保險
建議購買旅行保險。事實上,如果你申請申根簽證,簽證要求你必須購買一份保障金額不低於30萬元的旅行保險。據我推斷可能是因爲有旅客在旅途中遭遇重疾或身故,因爲高額治療或運送費用直接滯留或放棄送返遺體。境外旅行保險都有重疾緊急治療和遺體送返兩項保障金額。國內有幾家做境外旅行保險產品的公司,保障款項都差不多,可以自行比較購買。
其中一些值得注意的保障款項包含在旅行保險內,具體如下:
航空意外險,我一般不買,如果需要購買,建議在購票時直接加購航空公司提供的意外險;
航班延誤險,如果是多航程旅行我一般會買;
航班行李丟失險,我必買;
危險項目意外傷害險,如果旅行途中有危險項目我一般會買。例如熱氣球,潛水,直升機。這些項目可能比你想象的要危險,我親身參與過的兩個危險項目盧克索熱氣球和赫爾加達某五星級酒店潛水項目,在我回國後沒多久都爆出了事故致旅客死亡的新聞。至於直升機,what can i say,那更是危險項目中的高危項目。
(iii)護照安全
任何人,無論是當地導遊還是工作人員絕無可能直接索要並拿走你的護照原件。索要護照照片或者複印件是合理的,例如住宿和辦理電話卡。但是如果有人要拿走你的護照原件,他一定是危險分子。護照原件應該永遠隨身攜帶。
(iv)手機安全
我感覺手機比護照還重要。護照丟了去找大使領事館,手機丟了可能連大使領事館都不太好找。我但凡出國會攜帶兩部手機,一部常用隨身攜帶,另一部備用放在揹包裏。兩部手機都是蘋果,使用蘋果自帶的查找功能綁定同一賬號,一旦其中一部丟失,使用另一部手機開啓丟失模式鎖定丟失手機。然後立即凍結所有信用卡。
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