5月25日，F1大獎賽來到歷史悠久的摩納哥街道賽！樂扣拿下三次練習賽頭名，諾里斯刷新摩納哥圈速紀錄成功奪杆！正賽雖然引入強制二停的新規，但是依舊極度無聊，加斯利追尾角田，頭哥遺憾退賽，最終諾里斯ptw拿下勝利，獲得賽季第二冠，勒克萊爾第二，也是第二次登上主場領獎臺，皮亞斯特里第三，維斯塔潘和漢密爾頓分列四五，哈賈爾第6，奧康第7，勞森第8，阿爾本和塞恩斯分列九十！
摩納哥大獎賽始於1929年，是F1歷史最悠久的賽道之一，一向以賽道狹窄、多彎道和超車困難著稱，時間上對亞洲觀衆都極其友好，今年的摩納哥大獎賽推出強制兩停的新規，也讓這次摩納哥的看點更多！週五晚上的練習賽，主場車手樂扣拿下一練和二練的頭名，其中樂扣在一練追尾斯托爾，事故原因是斯導沒有聽到車隊的讓車指令，二練哈賈爾左後輪爆胎引發短暫紅旗。
週六晚上的三練，勒克萊爾再次奪得練習賽的第一名！排位賽Q1，安東內利10號彎左前輪蹭牆，然後上牆引發紅旗，博託萊託、貝爾曼、加斯利、斯托爾和科拉平託淘汰；Q2，拉塞爾賽車失去動力，梅奔雙車出局，被淘汰車手還有塞恩斯、角田裕毅、霍肯伯格；Q3極其精彩，諾里斯憑藉最後一圈的發揮首次在摩納哥奪杆，勒克萊爾落後0.109秒，屈居第二，皮亞斯特里第三。
輪胎：前三位車手均黃胎起步，維斯塔潘白胎，僅有勞森和角田兩位車手使用紅胎；
發車：五盞紅燈熄滅，比賽開始！諾里斯守住杆位，博託萊託在與安東內利的爭奪中撞牆，觸發虛擬安全車，角田裕毅、加斯利、貝爾曼趁機進站。
lap4:比賽恢復。
lap9:回放中看到加斯利追尾角田，賽車爆胎差點撞上可樂瓶，
lap15:勞森持續壓車，哈賈爾進站換上軟胎，出站後排在勞森前面，法拉利告訴樂扣採取plan b，繼續跟住諾里斯。
lap17：阿隆索和奧康進站，出來後在哈賈爾後面，頭哥直接發出怒吼，自己無法全力推進賽車。
lap19:漢密爾頓進站，出來後排在P5。
lap20:領跑的諾里斯進站，出來後排在P4。哈賈爾隨後第二次進站，勞森壓車策略立功！
lap21:皮亞斯特里進站想要undercut樂扣，兩圈後樂扣進站，2.0秒！！！前面車手僅有維斯塔潘沒有進站。
lap25：兩臺梅奔也遲遲沒有進站，想等導演安全車免費進站。
lap29：維斯塔潘終於首次進站，諾里斯領跑比賽！
lap33:維斯塔潘：“我的換擋像1972年摩納哥大獎賽”！阿爾本進站，出來後排在P6，強制二停導致各隊紛紛採取壓車策略，這場比賽超車看起來仍然不多，有些無聊。
lap38:頭哥賽車突然停在緩衝區，太慘了頭哥，塞恩斯進入積分區。
lap44:皮亞差點在1號彎撞牆，場上前五名車手均未2停，塞恩斯遲遲沒有進站，幫助隊友阿爾本壓車，而兩臺梅奔依然沒有進站（本站梅奔需要三停。。
lap49:皮亞完成二停，2.3喵；隨後樂扣也進站，2.2秒！
lap50：領跑的諾里斯也完成二停，出來後繼續領跑。隨後拉塞爾故意切彎超過阿爾本。拉塞爾被判罰通過維修區。
lap57:老漢二停，出來後直接套圈第六的哈賈爾。。。
lap65:拉塞爾終於第一次進站。。
lap67:威廉姆斯車手互換位置。
lap70:前十車手僅有維斯塔潘還未二停。
lap78:潘子終於進站，最終諾里斯奪冠，樂扣第二，皮亞第三！
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