小米創始人雷軍在發佈會宣佈了一項雄心勃勃的計劃:小米汽車的目標是在十年內成爲紐伯格林北環賽道(簡稱“紐北”)上最快的四門電動汽車。
這一宣言不僅展現了小米對汽車技術的深刻理解和堅定信心,也預示着小米汽車將開啓一段激動人心的性能競速之旅。
爲實現這一目標,小米汽車已經邁出了堅實的一步。據悉,小米SU7 Ultra原型車將於今年10月率先挑戰非量產車型在紐北的圈速榜,以此作爲對車輛性能的初步驗證和展示。
這款車型基於小米SU7打造,但進行了全方位的升級與改造,以更長、更寬、更低趴的車身姿態,賦予了其更加運動化的外觀和更加卓越的操控性能。
小米SU7 Ultra的核心競爭力在於其強大的動力系統和先進的技術配置。該車搭載了小米自主研發的V8s超級電機,憑藉先進的電力驅動技術,實現了驚人的1549PS馬力輸出
這一數字遠遠超過了衆多千萬級別的豪華超跑,如布加迪Chiron、邁凱倫Speedtail、保時捷918 Spyder以及法拉利LaFerrari等
此外,小米SU7 Ultra還採用了寧德時代提供的麒麟II高功率電池包,爲車輛提供了持久而穩定的能量支持。
在制動系統方面,該車配備了賽用級別的AP Racing制動卡鉗和制動片制動盤,確保了車輛在高速行駛和激烈駕駛下的穩定性和安全性。
外觀設計上,小米SU7 Ultra同樣別具一格。獨特的閃電黃車身搭配閃電拉花設計,不僅彰顯了其運動屬性
也賦予了車輛極高的辨識度。側面風刀和超大尾翼的設計則進一步優化了車輛的空氣動力學性能,提升了車輛在高速行駛時的穩定性和操控性。
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