小米创始人雷军在发布会宣布了一项雄心勃勃的计划:小米汽车的目标是在十年内成为纽伯格林北环赛道(简称“纽北”)上最快的四门电动汽车。
这一宣言不仅展现了小米对汽车技术的深刻理解和坚定信心,也预示着小米汽车将开启一段激动人心的性能竞速之旅。
为实现这一目标,小米汽车已经迈出了坚实的一步。据悉,小米SU7 Ultra原型车将于今年10月率先挑战非量产车型在纽北的圈速榜,以此作为对车辆性能的初步验证和展示。
这款车型基于小米SU7打造,但进行了全方位的升级与改造,以更长、更宽、更低趴的车身姿态,赋予了其更加运动化的外观和更加卓越的操控性能。
小米SU7 Ultra的核心竞争力在于其强大的动力系统和先进的技术配置。该车搭载了小米自主研发的V8s超级电机,凭借先进的电力驱动技术,实现了惊人的1549PS马力输出
这一数字远远超过了众多千万级别的豪华超跑,如布加迪Chiron、迈凯伦Speedtail、保时捷918 Spyder以及法拉利LaFerrari等
此外,小米SU7 Ultra还采用了宁德时代提供的麒麟II高功率电池包,为车辆提供了持久而稳定的能量支持。
在制动系统方面,该车配备了赛用级别的AP Racing制动卡钳和制动片制动盘,确保了车辆在高速行驶和激烈驾驶下的稳定性和安全性。
外观设计上,小米SU7 Ultra同样别具一格。独特的闪电黄车身搭配闪电拉花设计,不仅彰显了其运动属性
也赋予了车辆极高的辨识度。侧面风刀和超大尾翼的设计则进一步优化了车辆的空气动力学性能,提升了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。
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