小米su7熱度下來了。現在分享一下之前的試駕體驗。純主觀感受

最近準備結婚,想再添置一輛車。前段時間我去試駕了小米,小米員工態度賊差。座標杭州良渚。可能他們太忙了或者別的,反正給的感覺非常不好。

然後試駕約了2點,最後等到4點纔開始試駕。全程小米那個銷售都在diss其他品牌,尤其是前段時間極氪有節奏,銷售一直噴極氪的車主傻 b,極氪蹭熱度。然後又說小鵬智駕一般,說蔚來後排不舒服,說比亞迪懸掛不行。你要說他說的全錯吧倒也沒有,但是這是經典的米氏對比法了哈哈哈光挑着缺點說。倒是他沒提華爲,我試駕那時候智界還沒重新發布。

然後試駕的時候更尷尬了,我問他能試一下智駕嗎,他那種誇張語氣反問“你難道不知道小米智駕現在不讓試?這都不懂?” 挺無語的,我他麼憑啥一定要知道你們的內部規定啊我去。。

正式開始測試功能,他給我展示360,結果打開攝像頭沒畫面,嘗試了幾次都沒有畫面,他說可能有bug,然後重啓了車,這下倒是恢復了。

然後他開始吹他們的感知做得好,3d建模好。然後打開程序,結果過了十來秒才加載好。加載好之後的建模感覺也就和小鵬蔚來啥的差不多。

最後說試車吧,我想着我看max版總得試一下加速吧,結果他說試駕現在車軟件限速80。。。那我說限制提速還限速80這怎麼測試,我當初21年買比亞迪漢ev四驅版本也都可以測試加速啊。結果他也沒回答我爲啥試駕車直接限速了,而是嘲諷我“真搞不懂爲什麼有人會買比亞迪,純純垃圾車”。這尼瑪,我服了。我說那21年初我還能買啥,難道我買特斯拉?小米那時候甚至都沒宣佈要造車吧?而且爲啥你們低配版本車要買比亞迪低配的400v的電池,比亞迪這麼垃圾你們自己造啊。好吧,聽我說完這個他不說話了。

最後試駕也只讓開了5分鐘不到,感受到的東西不多。

拋開這個銷售的行爲,在等試駕的兩個小時,對小米店內靜態展示車的感受如下:

1.音響很棒,我坐在前排的時候感覺效果特別沉浸,感覺很爽,整個人和音響有共振的感覺。不過後排音響效果要比前排差很多,就一般水準。後面發現揚聲器基本都是對前排進行全環繞,後排揚聲器數量和大小都差很多。

2.外觀很好看,這個像不像保時捷不關我事,好看確實好看。

3.前備箱挺大的,後備箱也不小,挺能裝東西。

4.後排空間很小,我185完全坐不直,然後座椅又矮,放腳的平面又高。腿有很大一部分都懸空,坐着很累。前後間距也一般,腳得塞到前排座椅下面一點。家庭用途的不建議購買。

5。hud感覺還行,信息挺多。能看清楚。

6.前排空間還是可以的,座椅調到最低頭部高度夠寬敞,但是膝蓋容易頂方向盤。

7.車機靜態展示的時候玩還不錯,流暢。不過三個卡片操作有點不習慣。然後坐在主駕,右手胳膊肘撐在扶手箱上老把中間扶手箱打開。這一點賊煩。。

8.車內內飾感覺還可以,沒有廉價感或者特斯拉那種毛胚房感覺,也挺年輕不老氣。

9.無線充電那塊手機放不穩,試了下小米14和vivox100pro都放不穩,滑來滑去。可能這也是裝手機支架的原因之一?

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