暑假/開學出行—如何高效實惠地購買火車票

如今中國鐵路交通蓬勃發展，如何高效實惠地乘坐火車無疑大大方便了我們的出行，那麼我們就開門見山吧。

[購票階段]

這應該是決定整次出行的階段，分爲以下板塊

[站點的選擇]

1.火車直達

這裏需要考慮的站點只有出發站以及到達站，出發的話大家肯定選擇距離自己最近的站點出發，但在選擇到達站時大家往往忽略這一點，尤其是第一次去一座陌生的城市，建議在地圖軟件上查詢當地的火車站數量以及位置

tips：千萬不要嫌麻煩，抱有僥倖心理：“xx站，xx北站，xx西站，都是一座城市的火車站，遠又能遠到那裏去？”

這裏就拿我家鄉的火車站爲例子

它明明叫邵陽北站，但到達的卻是冷水江市，鐵路甚至都不經過邵陽市。假設你要去邵陽，看着邵陽站和邵陽北站都有票就隨便買了一張到邵陽北站的火車票，到了才發現自己的存檔點刷在了大山裏，此時還要拖着疲憊的身軀走一個小時的高速才能到達市區。

2.需要轉乘

A.交通工具的切換

比如要在一個地方從飛機轉乘火車，火車站點選擇的主要從以下幾方面考慮

與機場的距離，這關係到轉乘的時間安排以及費用消耗

飛機到達與火車發車的時間間隔，這關乎到你購買車次

機場到火車站的交通工具，一般有地鐵，出租車，大巴，公交車，根據自己的時間規劃以及費用安排決定，對當地交通不熟悉的首選地鐵，沒有的選出租車，防止錯過檢票

B.同站換乘

這不好說，現在的購票軟件一般已經爲大家規劃好了出行路線，並且一般會標示出同站換乘的時間，個人建議換乘時間小於三十分鐘的路線應該謹慎考慮，主要是出於對陌生車站的不熟悉以及突發情況的考量，再舉一例吧

誰能想到長沙站的的便捷換乘通道只有一個檢票口呢？

沒票了怎麼辦？穩了！！！

普通人總能買到票的方法：乾坤大挪移

假設你要買b-c這個區間的車票，但沒票的話，可以購買該在車次中往前多買一站，買a-c站的車票，或者往後多買一站，買b-d的車票。與其花商務座的錢不如多付幾十塊錢多買一站，並且乘坐時只要查詢好火車到站時間從你原本計劃上車的站點上車即可，即可以從火車的經停站上下車

如果整條線路上的票都賣空的話，實在着急的可以選擇飛機出行，或者可以嘗試購買臨近城市火車站的車票。

tips：關於無座票：並不是指無座，而是沒有固定座位，因爲預留座位的存在，乘客可以根據座位上方的指示燈，尋找可坐的座位

預留座位其次，一些座位可能會被預留出來，比如留給鐵路局、公安機關、武警部隊等單位。這些預留座位一般都是在車站售票窗口或者代售點出售的，而不會在12306網站上顯示。因此，即使12306網站上顯示無座，實際上車廂內仍然有可能有這些預留座位。

[購票軟件的選擇]

個人推薦購票以及信息查詢直接使用官方軟件鐵路12306

主要是信息比較準確，界面廣告也少，不會引導你進行各種很“玄學”的消費，也就是付費搶票。並且12306上有許多便於出行的功能

首先就是就是學生資質覈驗，這個功能好像是今年6月上線的，再也不用跑到火車站售票那邊折騰了，直接線上就搞定了，買好票直接使用身份證就能刷票進站。

對於一些傷殘乘客可以通過軟件提交關於乘車訂單的所需要的服務內容，可以說是非常貼心了

提交申請後，只要等待鐵路公安機關進行審覈，通過後生成的電子證照就可以在鐵路出行的時候時候使用

還有非常完備的車次信息查詢

[非官方購票軟件搶票靠譜嗎]

其實用我上文的那個方法就能大概率買到要出行的票，當身爲一個曾經使用攜程購票的乘客，深刻體驗體驗到了它搶票功能的忽悠人，這裏就引用知乎裏的一條高贊回答吧。
曾經在去哪兒做過火車票業務，後來跟鐵科院（12306的研發和運營方）有過合作。=============4.26更新=============
再補充一點，如果在攜程上搶票，選擇所謂雙通道，其實就是在攜程上登錄了你的12306賬號（攜程會記錄你的賬號密碼還有聯繫人信息），這點多多少少是有賬號隱私風險的。最近我打開12306查看訂單，每次都會提示我需要驗證身份信息（人臉或者短信），有可能就是因爲攜程頻繁登錄我的12306賬號刷票，觸發了12306的風控（猜的，大概率是）

暑假購買回程票的時候，攜程和12306同時使用，確實發生過12306要我反覆驗證身份信息的情況。

============原回答==============

有一說一：能搶到，但是僅僅是概率。淡季概率高一些，高峯期概率極低，甚至一點用都沒有。如果你搶到過，恭喜你，中獎了。

有票的時候不會在意，等到高峯期加多少錢搶票都是白等，不如提早買票

從原理上講：攜程只是通過爬取12306官網的數據來實現售票，兩家沒有一點合作關係。一旦12306如果沒票，攜程也不能變出票。從生意上講：國家規定了火車票不能加價售賣（除了授權的代售窗口，一張可以加5塊錢）。也就是說，攜程賣火車票，是不賺錢的。

那麼問題來了，攜程幹嘛要投入那麼多人力物力做一件不賺錢的事情呢？因爲流量啊。雖然現在交通方式有很多，但火車票依然是出行的主流方式，比汽車票低很多，但比機票高很多。各大平臺做火車票的目的，都是把用戶吸引到自家產品上。搶票，淡季基本不用搶，旺季反正搶不到，買到了就給你推薦當地住宿和喫喝，買不到就給你推薦機票——酒店和機票是可以賺錢的。這樣大家明白了把，請你來搶票，其實是爲了推薦酒店、機票這些能賺錢的產品。所以他們會認真做搶票的服務嗎？不會的，都是做表面功夫。不僅搶不到，我還看到攜程有很多花裏胡哨的功能，什麼保持打開攜程APP，可以獲得更高搶票概率……純屬耽誤時間啊，我着急去12306刷票呢。
夜間搶票——非常扯淡的功能，夜間是12306服務器維護時間，根本不可能給攜程刷票的機會。

總的來說，搶票大概率不怎麼靠譜，中彩票事件，與其讓中間商騷擾你，爲什麼不去官方渠道購買呢？

但這類軟件也不是一無是處，個人使用發現攜程上提供的轉乘方案似乎更加豐富，可以在購票之前作一個參考。

[車型的選擇]

不是座位的種類，是火車的種類，一共有八種類型：

1.G字頭：高速動車組列車

這些列車被設計用於在高速鐵路線路上運行，以提供更快、更便捷的城市間交通服務。"G字頭"代表“高速”（High-speed）的拼音首字母。

高速動車組列車採用了動車組的設計，這意味着車輛由多個車廂組成，並且每個車廂都配備有獨立的電力裝置和駕駛艙。這種設計使得高速動車組列車能夠更好地應對高速行駛所需的動力和穩定性要求。

這些列車通常在中國的高速鐵路線路上運行，如京滬高鐵、京廣高鐵、滬昆高鐵等。極大地提升了城市之間的交通效率和便捷性，使得人們能夠更快速、舒適地在不同城市之間移動。高速動車組列車的速度可以達到每小時300公里甚至更高

2、C字頭： 城際動車組列車

這些列車在城市和城市之間運行，提供較快的城際交通服務，速度介於普通列車和高速動車組列車之間。城際列車在中國的鐵路系統中具有一定的市場份額，爲人們提供了方便的城際出行選項。這些列車通常不同於高速動車組列車，其設計和服務水平可能會有所不同，但仍旨在提供比傳統普通列車更快速、更便捷的城際交通連接。一般以高速動車組爲主。

3.D字頭：普通動車組列車

除了高速動車組列車，還有一些速度稍低的動車組列車，被稱爲"D字頭"列車。它們在一些較長距離的鐵路線路上運行，提供更多的中途停靠站點。