早知如此何必当初！日本汽车巨头两年亏损万亿日元

日本汽车巨头日产汽车正陷入严重的经营困境。公司已连续两个财年出现巨额亏损，累计亏损额超过1.2万亿日元（约合人民币516亿元）。

为应对危机，日产采取了一系列激进措施，包括大规模裁员、关闭工厂，甚至出售位于横滨的全球总部大楼。

根据最新财报数据，日产在2025财年净亏损达5331亿日元，而上一财年净亏损为6709亿日元。造成这一局面的主要原因包括：全球销量持续低迷——2025财年全球销售额同比下降4.2%；美国关税政策影响导致营业利润减少约2860亿日元；此外，通货膨胀及原油成本上涨也进一步压缩了利润空间。

为改善盈利状况，日产推出了名为“Re:Nissan”的复兴计划，意图通过大规模结构改革降低成本。该计划预计到2026财年实现5000亿日元的成本削减目标，具体措施包括：全球范围内裁员2万人（约占员工总数的15%），关闭7家工厂，并计划到2027财年将全球工厂总数从17家缩减至10家。

2025年11月，日产以970亿日元的价格出售了其全球总部大楼，随后通过售后回租方式继续使用，从中获得的739亿日元资金已被用于数字化升级及研发项目。

值得关注的是，中国市场对日产至关重要。尽管2025年日产在华销量约为65.30万辆，同比下降6.26%，较2018年的历史高点几乎减半，但公司仍寄望于中国市场的复苏。为此，日产任命了首位中国籍总经理刘新宇，以强化本土化运营。在产品策略方面，日产计划将全球车型从56款精简至45款，集中资源发展三大核心系列，力争使80%的销量集中在这类核心车型上，并设定了到2030财年在华实现年销量100万辆的目标。