早知如此何必當初！日本汽車巨頭兩年虧損萬億日元

日本汽車巨頭日產汽車正陷入嚴重的經營困境。公司已連續兩個財年出現鉅額虧損，累計虧損額超過1.2萬億日元（約合人民幣516億元）。

爲應對危機，日產採取了一系列激進措施，包括大規模裁員、關閉工廠，甚至出售位於橫濱的全球總部大樓。

根據最新財報數據，日產在2025財年淨虧損達5331億日元，而上一財年淨虧損爲6709億日元。造成這一局面的主要原因包括：全球銷量持續低迷——2025財年全球銷售額同比下降4.2%；美國關稅政策影響導致營業利潤減少約2860億日元；此外，通貨膨脹及原油成本上漲也進一步壓縮了利潤空間。

爲改善盈利狀況，日產推出了名爲“Re:Nissan”的復興計劃，意圖通過大規模結構改革降低成本。該計劃預計到2026財年實現5000億日元的成本削減目標，具體措施包括：全球範圍內裁員2萬人（約佔員工總數的15%），關閉7家工廠，並計劃到2027財年將全球工廠總數從17家縮減至10家。

2025年11月，日產以970億日元的價格出售了其全球總部大樓，隨後通過售後回租方式繼續使用，從中獲得的739億日元資金已被用於數字化升級及研發項目。

值得關注的是，中國市場對日產至關重要。儘管2025年日產在華銷量約爲65.30萬輛，同比下降6.26%，較2018年的歷史高點幾乎減半，但公司仍寄望於中國市場的復甦。爲此，日產任命了首位中國籍總經理劉新宇，以強化本土化運營。在產品策略方面，日產計劃將全球車型從56款精簡至45款，集中資源發展三大核心繫列，力爭使80%的銷量集中在這類核心車型上，並設定了到2030財年在華實現年銷量100萬輛的目標。