赛力斯 — 从弹簧加工厂到市值千亿车企，逆袭又极具争议

赛力斯，一家有几十年历史并在山城重庆土生土长的企业，其前身为小康股份，起源于1986年张兴海创立的重庆弹簧加工厂。企业早期专注汽车零部件制造，转机为2003年与东风汽车合作成立东风小康，主打微型面包车，依靠高性价比迅速站稳市场，积累了成熟的整车制造经验。2016年企业上市后，主动转型新能源赛道，重金研发三电技术，但早期自研车型缺乏智能技术与销售渠道，市场表现不佳。

赛力斯的机遇是在2021，这一年赛力斯与华为达成深度合作，打造高端汽车品牌问界。双方分工清晰，赛力斯负责整车架构、底盘调校、三电制造与整车生产，承担重资产制造环节；华为提供鸿蒙座舱、高阶智驾系统，同时依托线下门店负责销售营销。盈利模式上，华为按车辆售价抽取服务与技术费用，不参股整车企业，风险由赛力斯承担。

2022年，小康股份正式更名赛力斯，彻底摆脱低端品牌标签，专注高端智能新能源汽车。依托双方优势互补，问界车型销量持续走高。赛力斯从零部件加工厂到微车企业，再升级为高端新能源车企，完成三次产业蜕变，成功逆袭，也打造出国内极具代表性的车企合作模式。