賽力斯 — 從彈簧加工廠到市值千億車企，逆襲又極具爭議

賽力斯，一家有幾十年歷史並在山城重慶土生土長的企業，其前身爲小康股份，起源於1986年張興海創立的重慶彈簧加工廠。企業早期專注汽車零部件製造，轉機爲2003年與東風汽車合作成立東風小康，主打微型麪包車，依靠高性價比迅速站穩市場，積累了成熟的整車製造經驗。2016年企業上市後，主動轉型新能源賽道，重金研發三電技術，但早期自研車型缺乏智能技術與銷售渠道，市場表現不佳。

賽力斯的機遇是在2021，這一年賽力斯與華爲達成深度合作，打造高端汽車品牌問界。雙方分工清晰，賽力斯負責整車架構、底盤調校、三電製造與整車生產，承擔重資產製造環節；華爲提供鴻蒙座艙、高階智駕系統，同時依託線下門店負責銷售營銷。盈利模式上，華爲按車輛售價抽取服務與技術費用，不參股整車企業，風險由賽力斯承擔。

2022年，小康股份正式更名賽力斯，徹底擺脫低端品牌標籤，專注高端智能新能源汽車。依託雙方優勢互補，問界車型銷量持續走高。賽力斯從零部件加工廠到微車企業，再升級爲高端新能源車企，完成三次產業蛻變，成功逆襲，也打造出國內極具代表性的車企合作模式。