老司机未来指南 | 关于L6级自动驾驶的构想与风险❓

未来某一天，当你坐进你的爱车，

它没有方向盘，也没有油门刹车踏板。

车门一关，它自动读取了你的个人信息，以及你预设的目的地。

不用导航app，就能全自动驾驶畅通抵达。

全程最优路线，不会堵车，而且零事故率。

但，整个行驶过程也不容你干预。

甚至你想中途停车看风景，都没有选择权。

——这还算是你在"开车"吗？

自动驾驶这个词，最初大家可能都是从科幻电影里接触到的。

这些年随着新能源车的普及，大家都逐渐熟悉L0~L5自动驾驶分级这个概念。

简单说，L0~L2还是人类开车，AI只能做辅助。

从L3开始，责任逐渐从人转移到系统。

L5级，则彻底不需要人类驾驶员。

截至目前，国内大街小巷的车辆，绝大多数都属于L0~L2级。

也有少部分城市地区逐渐开展L3和L4级的试点，比如北京亦庄、武汉、深圳等地的无人出租车。

无人出租车的网图，不是我的腿

那么问题来了，为什么要把分界线划在L2和L3之间呢？分界线的标准又是什么呢？

其实，关键差异之一就体现在责任主体转移。

开传统燃油车或者L2级以下新能源车上路，责任主体都是司机。而L3级将驾驶责任部分转移至车企。未来L4和L5级别车辆大规模放开商用，这部分责任占比还会增加。

但不知道大家想没想过另一个问题——

自动驾驶分级，到L5就到头了吗❓

讨论这个问题之前，我们不妨再来仔细看看L5级的定义：

L5级自动驾驶系统可在所有道路环境中实现全程自主控制，彻底摆脱人类驾驶员。AI系统全权负责驾驶决策与紧急处理，传统驾驶机构被取消。——度娘

看到这个介绍，我第一反应想到的是特斯拉前一阵刚刚宣布开始量产的CyberCab——

上无方向盘，下无脚踏板。这是彻彻底底把人类与驾驶分开了。

也就是说，按照L5级自动驾驶的理念，无论行驶过程中遇到何种突发状况，车辆自身都能够在AI的控制下，尽可能保障安全，而不需要任何人类司机的干预。

现在回到刚才的那个问题——

自动驾驶，到L5就到头了吗❓

我的个人看法是，没到头。

那么，再往上是什么样呢？

别急，我们先来看两个和开车有关的例子：

1⃣堵车🚘🚘🚘与拉锁效应

开车的hym肯定都遇到过堵车。

有时候，明明开得好好的，突然车速就慢下来了，然后只能一步一停慢慢往前蹭。

刚考驾照上路那会儿，我就特别好奇，我就特别想有个无人机去前边探探路，看看到底最前面因为什么就堵起来了。

后来我也慢慢变成老司机了，我发现，大多数时候，都是因为车道由宽变窄、或者并线加塞。

比如环路的入口附近，新加入的一条车流要并进主路。或者是因为道路设计问题，四车道忽然变成三车道了。

这时候，是让还是抢，就成了不同车辆不同司机之间的博弈问题。

这两年有些城市开始提倡“交替行车规则”。

这种方式也叫“拉锁式通行”。

因为两条车道的车辆依次通行，就像衣服拉锁左边一颗右边一颗地并拢起来。

2⃣红绿灯🚥与弹簧效应

这个例子我在网上找了半天没找到图，只能尽量用文字形容（hym忍忍，我很快的）

想象一下，你开着车，在等红绿灯。很烦。

终于！你远远看见绿灯亮了！

但是！你现在还不能挂挡踩油门……

你肯定要等着前面的车一辆辆启动，你才能动，不然就会追尾。

也就是说，虽然你和前面第一辆车的司机是同一时间看到的绿灯亮起，但你的车却无法像第一辆车那样第一时间响应，而只能等待。

这就是弹簧效应——

“绿灯亮起”这个信息虽然发出，但它必须在排队等红绿灯的车列中慢慢传导。结果就是，越排在后面的车，就越晚起步。——就好像每辆车之间装了一个无形的弹簧，延缓了信息传递。

那么，如果不是弹簧呢？

让我们再想象一下，如果每辆车之间装的是一截无形的钢管呢？就好像火车那样，只要车头启动，车尾也会随之移动。

对排在后面的车来说，这样就省时间了！

然而，现实中，车与车之间没有钢管。每辆车都是独立、割裂的个体。只能在信息隔绝的情况下，进行“让or抢”的博弈。

那么，有没有办法，能实现类似这个钢管的作用呢❓（答案往下翻）

………………

OK，两个例子讲完，不兜圈子，我直接说说我对于L6级自动驾驶的构想：

L6级的核心理念就是：车辆自动化不再以每辆车个体为局限，而是把整个城市网络作为一个整体，由一个AI中枢系统进行即时性的宏观调度规划。

其实现实里已经有了一点苗头：比如，当我们用导航app的时候，它会提示我们，哪里车流量大，哪里在限流，哪条路线更快捷……

但它还不够细。

那未来还能细到什么程度？

就好比我前面说的等红绿灯的例子。

如果有了L6，那么当绿灯亮起，排队车辆就不需要一辆一辆依次启动，而是可以在AI的指挥下，同一时间启动，节省大量时间。

AI的“上帝视角”就是答案，它把车与车之间的无形弹簧变成了钢管。

再比如各种堵车现象，也可以在AI中枢的指挥下，让车辆有序行驶，不仅可以避免各种剐蹭事故，也可以避免因为顶牛加塞而导致的行驶放缓。

所有车辆的行驶信息（出发点、目的地）都将被提交给AI中枢，由AI统一部署，从一个城市的整体通行效率考虑，给出最优解。

从此，人与人之间没有老司机和菜鸟的区别，车与车之间也没有豪车与买菜车的区别。只要上路，就有平等的路权……

真美好啊。

但，这种L6级自动驾驶，就没有弊端了吗？

比如说，万一AI中枢被黑客侵入，那么道路上所有车辆都将可能成为杀人的凶器；

再比如，这个中枢由谁控制？它背后的算法会不会有倾向性，从而导致其他不公平？

………………

诸如此类议题，在这款独游里都有深度讨论：

《草莓味儿Strawberry Flavor Sci-Fi》

这是一款【悬疑+科幻】题材的视觉小说。

Demo游戏时间1h，即将上线。

请hym加入愿望单第一时间来试玩&反馈🍻

剧情简介

在AI已经杀死原创的近未来世界，一名硕果仅存的人类小说家离奇死于车祸，而事发地恰恰是AI托管的全自动路段。"你"将在6h+的故事进程中抽丝剥茧寻找真相。

至于草莓，那将是这趟旅程中的另一个秘密……