各位有没有经历过这样的场景:上班/上学迟到了,老板/老师黑着脸问你“为什么”,你弱弱地回一句“公交耽误了”……然后空气瞬间凝固,仿佛你就是那个编借口的废物勇者。
在日本,这种尴尬的问题被完美解决了——只要电车哪怕晚 5 分钟,车站都得乖乖发一张小纸片给你,这就是所谓的「遅延証明書」(ちえんしょうめいしょ),直译就是“延误证明书”。
正好今天拿到了一张遅延券,天气原因,东急电铁公司的
为什么会有这样的东西?
众所周知,日本社会对“守时”有一种近乎病态的执念。约定时间的迟到,每一秒都在海量扣分。偏偏电车作为国民级交通工具,每天要运几十万、上百万人,甚至上千人。就算日本铁路再强大,也免不了偶尔因为人身事故、恶劣天气、设备检修出点差池。
而且因为设备日益老化,日本经济疲软放慢了基建的更新频率。近年因为“設備点検(设施检修)”的延误次数也逐渐增加。
根据国土交通省“大都市交通普查”报告(2025年版),首都圈铁路的乘客数(包括通勤/通学/其他铁路出行目的)2024年便达到了“每天约 3500 万人次”。
而与此同时根据总务省2024年11月的推算,首都圈的总人口可以四舍五入在“3700万人”。
于是矛盾就来了:普通人完全控制不了电车运行,但公司和学校又很可能因为迟到而扣你工资或处分你。怎么办?于是铁路公司干脆发一个“官方背书”:——不是我的锅,是电车不行。
有了这张纸,你就可以几乎免疫一切日常打卡或签到造成的影响。不会丢失全勤,不用因此被批,最重要的是---不用急吼吼地把时间赶回来,毕竟安全第一。
怎么拿?
一般在闸口外的小柜台或者去站员室就能拿到,很多铁路公司的官网也能下载电子版。纸条上只写日期、延误时间和线路,不写个人信息,所以不存在隐私问题。
JR东日本的延误证明(就是大家知晓的山手线的那个公司)
顺带一提,日本有些铁道宅甚至会收集不同线路的延误证明,仿佛集卡一样。
文化里的“小细节”
最有意思的是:这张证明哪怕写的只是“延误 5 分钟”,也能用。对比国内,哪怕公交地铁出问题耽误了十几分钟大家顶多骂一句“*****”,没人想过还可以去领个对付迟到的‘’尚方宝剑”。
公交公司也可以去开具,但是比电铁要麻烦些,毕竟在日本公交反而是较少数的交通工具
这其实反映了日本社会的一种思维方式:把个体从“无法控制的偶然事件”中解放出来。你迟到不是因为你不守时,而是因为整个社会机器的一个齿轮出问题了。制度来兜底,减少人与人之间的猜忌和社会上的戾气。
而且基于这样的信用社会,铁路公司发行的延迟券具有强大的说服力,只要不是考试面试那样真的需要非常准时的场合,绝大部分日常通勤的迟到这个理由都会被采信。
一些“副作用”
有人开玩笑说:电车延误反而是一种意外的“幸福”。
拿到证明书→老板老师不会追究你的责任
多了点喘息 → 会多开具五分钟,路上可以慢悠悠走
心态一转 → 减少了压力,感到被人理解,对其他人也能更加和气
比起只能空口解释而被质问“你怎么不能提前点出门?”“难道这是我的问题吗?”感到的那深深无力感,只能自己含泪吞下...不如有社会人文关怀直接用制度兜底不会让这样的情况发生。
希望日后国内的公交地铁公司也能出台类似制度保护打工人和学生狗,让全社会的氛围更好。
写在最后
所以说,如果你在日本碰上电车晚点,哪怕大家大多是来旅游的,顺手领一张「遅延証明書」。用不上也没关系,说不定还能当作一次奇妙的旅行纪念品。
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