黄仁勋表态后小米股价直线拉升 韩国现代汽车购入SU7

7月21日午后，港股小米集团股价突发异动，盘中直线拉升超2%，从下跌态势迅速翻红，最终收报57.75港元，市值回升至1.5万亿港元。这一波动与英伟达CEO黄仁勋当日在央视《面对面》节目的表态直接相关。黄仁勋透露，他与雷军的合作“从小米创立之初便已开始”，双方正共同开发人工智能、自动驾驶软件等多项技术，并强调“雷军必将取得非凡成功”。市场视此合作为小米技术实力的强力背书，尤其提振了投资者对小米智能驾驶业务的信心。

同日，韩国媒体曝光现代汽车集团战略动向：多辆小米SU7 Max被运送至其首尔总部及南阳研究所，车身后贴有韩国地方政府核发的临时牌照（有效期至2026年5月）。据内部人士证实，现代汽车已将SU7纳入核心竞品研究体系，重点拆解其智能座舱设计（如信息娱乐系统）及成本结构，以应对中国电动车技术的快速崛起。现代汽车会长郑义宣年初曾警示团队：“比亚迪等中国品牌构成重大挑战”，集团2025年研发预算高达11.5万亿韩元（约合84亿美元），此次购入小米SU7正是其技术对标的关键一环。

黄仁勋的公开背书强化了小米在AI与自动驾驶领域的合作预期，叠加当日A股超4000家公司上涨的牛市氛围，科技股集体走强；SU7被国际车企列为研究标的，印证其产品力——2024年SU7交付量破12万辆，毛利率达15.4%，2025年目标30万辆。

小米通过跨界整合（手机+汽车+AIoT）及国际巨头合作，正加速从“性价比品牌”向“硬核技术生态”跃迁。而现代汽车等传统车企的拆解行动，折射出中国新能源技术从“追随者”转为“被对标者”的行业地位逆转。