黃仁勳表示華爲AI芯片取代英偉達“只是時間問題”！

7月16日，英偉達CEO黃仁勳在鏈博會期間接受媒體採訪，針對華爲AI芯片能否在AI訓練領域取代英偉達的問題，他直言：“這只是時間問題。”他進一步闡釋：“英偉達深耕AI生態30年，華爲僅用幾年便達到與英偉達相提並論的水平，這充分證明了華爲的強大實力。”

黃仁勳坦言，儘管英偉達在單卡算力（如H100芯片性能爲昇騰910B的5.2倍）、集羣效率（NVLink千卡效率＞90%）和CUDA生態（覆蓋400萬開發者）上仍有優勢，但華爲通過“系統工程創新”彌補了短板：華爲昇騰超節點技術（CloudMatrix 384）實現384卡高速互聯，訓練效率（MFU）達45%，接近英偉達水平。昇騰910B在推理場景性能達英偉達A100的80%-89%，政企市場邊緣計算市佔率超60%。MindSpore框架適配30餘個大模型，開發者社區規模年增3倍。黃仁勳同期高度評價中國新能源汽車產業，稱比亞迪、小米、蔚來等車企“設計美觀、技術全球領先”，直言“想買小米汽車但美國買不到”。中國在機電一體化、AI技術和製造業基礎上具備獨特優勢，“小米或比亞迪推出驚豔的機器人也不意外”。

黃仁勳的言論揭示了全球AI芯片競爭格局的深層變化，短期英偉達仍主導高端訓練芯片，但華爲在推理、邊緣計算等場景已形成替代能力。長期中美技術博弈可能推動全球半導體“雙軌制”格局，中國自主生態加速破局。此番表態既是技術實力的客觀承認，亦是對全球產業鏈分工的深刻洞察——在AI與智能製造的浪潮中，“中國製造”正從追趕者蛻變爲規則重塑者。