今天玩地球ol，发现跳成就了，仔细一看原来是获得了机动车驾驶证。
蹉跎了一个多月，想分享一下心路历程。
科一：题库刷到吐
科目一的备考时间虽然只有几天，但于我而言是漫长的，因为题量太多了。
1600多道题，我就在那磨，一磨一两百道，最后总算是把题库全部刷一遍了，但这还只是开始。
题都过一遍了，不代表全都掌握了，于是我开始模拟考，就这么一百道题一百道题的来。
成长也是肉眼可见的，我从70多分做到80多分，再碰到90分的门槛。
刚到及格线的时候成绩并不稳定，在83～91分徘徊。做多了终于稳定了，连续10次及格之后，考试的日子也来了。
软件上我的考试通过率是93%，我觉得有一定参考意义，因为我最后考了95分。
科二：驾校的常客
考完科一的第二天，我就到驾校准备练习科目二了。
刚到驾校的时候，我看到一位学员十分标准地倒车入库，距离拿捏得很到位，顿时心生佩服。
对于还没摸过车的我来说，这种技术似乎是有些遥远的。
但之后我才明白，从挂挡都不会的小白，到熟练倒车入库，其实很快。
在备考科二的这十几天里，我几乎天天都去驾校练车，说是天天去，其实每天练的时间也不算长。
尤其到了最后几天，我基本是练了一两把就不想练了，因为感觉已经掌握了。
然后考试的那天到了，坐在候考大厅的我难免很紧张，但这种紧张感，随着坐到考试车上时完全消失了。
因为点位已经记得比较牢靠，考试全程我都按部就班的来，一路顺利——直到坡道定点。
在半坡上停车的时候没停好，导致扣了10分。考试前我都觉得十拿九稳的，没想到最后还真只拿稳了90分。
说实话还是挺不甘的，毕竟奔着满分去的，谁不想分数更好看些呢？
科三：简单得像画个0
考完科二到科三模拟之前的这十几天，我一次车都没有摸过，去模拟考试的那天，我连二档在哪都不知道。
科目三考试前我只练了四把，就是模拟考当天上午两把，下午两把。
前两把时操作难免很生涩，加减档成了我的头号大敌，挂挡时总会不自觉的踩油门，给教练都整无语了。
之后两把才慢慢好起来，把加减档练得中规中矩。其实我觉得科三也就个加减档需要注意，其他不值一提。
考试当天，我和一位学员打车去考场，司机听说我们考科三，当即就表示科三很简单，直言“简单得像画个0”。
事实似乎真如他所言，我的科三还算顺利。考试过程中，过了加减档之后我就比较放松了，心想剩下的路闭着眼都能过。
但最好还是全程集中注意，不要忽略任何细节，最后停车的时候，我差点因为忘打转向灯扣分，好在有惊无险，最终满分过。
科四：手拿把掐
最后这个科四很好拿捏，我这篇文就是考科四之前开始写的，这种“半场开香槟”的行为，足以证明我对科四的信心。
科四题量相对较少，也比较简单，很多题一眼就能看出答案。
练科四时我采取了别人的意见，没有刷题库，而是直接开始模拟考，一遍遍地模拟。
不刷题库直接模拟考，开始很容易低分，但提分也相当快，很快就稳定在90以上了。
最后我科四也是顺利满分，出了考场就直接去出证了。
一点小建议
既然考完拿证了，那我高低也算个过来人，因此也有点小建议，给那些准备考证的人。
1.科一就是刷题，各种题型都要过一遍，尽量避免考试时遇见陌生题。错题也要格外注意，关于扣分、罚款那些题没少让我头疼。
2.科二也是多练，把点位都记好，只要点位记的足够好，考试时只看点位就没啥大问题，属于“闭眼过”。
3.天气越来越热，提前准备好防晒。都还没到暑假呢，我一驾校同学就因为戴口罩，脸被晒得黑白分明。
4.科三如果有条件的话，可以提前找手动挡的车练习，避免像我一样考试前一天手忙脚乱挂挡都不熟悉。考试前再练其实问题也不大，因为科三确实简单。
5.科一科四虽然不上车，但尽量不要穿拖鞋。今天考科四，我一驾校同学就差点因为穿拖鞋没考成，还好她急中生智，把鞋上的一根绳扒到了脚后跟，硬生生将只有两根绳的拖鞋变成了极简小凉鞋。
6.无论考科几，听好教练的安排，教练带出过那么多合格学员，他的安排，正常来说不会有啥大问题。有什么不懂的也要及时问教练，避免考试时出错。
7.拉高预期，既然考那就奔着满分去，有道是“求上得中，求中得下”，对于自己要有一定信心。去追求完美，哪怕最后不算完美，也已经超出及格线了。
8.以上建议只是我个人想法，难免有失偏颇，欢迎纠正，欢迎补充。
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