賽力斯最新力作即將來襲!這回能否扭轉華系品牌銷量低迷現狀？

花系家族予以重望的品牌，能否在這款新系列中扭轉逆勢？

目前在賽力斯各系列裏，曾經的老款問界M8上市17個月賣出約18萬臺，甚至是40萬級的銷冠，但目前月銷量已從高峯期超兩萬輛回落到千餘輛水平，整個賽力斯問界品牌9月銷量同比下滑近四成。現在新款的M8於9月30日開啓預售，但預售價高達38.98萬元起，目前官宣是於11月13日正式上市，24小時的預訂量約1.1萬臺，預訂熱度還算說的過去，但較第一代同期表現還是偏弱的，畢竟這價格上是沒看到什麼誠意……

不過對於問界來說，這可是給予了厚望，對M8這款車是下了血本的!

問界投入約15億元、150餘項升級，全系800V高壓架構，純電版CLTC續航最高830km、增程版綜合續航1435km；底盤新增±8°後輪轉向和雙腔空懸，智駕上搭載華爲乾崑ADS 5、四顆激光雷達、面向L3的架構設計（不是真正的L3,只是架構）。這配置放在40萬級家庭SUV裏，這套確實有一定的競爭力。

但是他定價比老款起售價上浮約3萬元，目前在消費者普遍觀望、競品密集卡位40萬級市場的情況下，價格是否被接受存在很大不確定性，畢竟這個價格可不便宜。然後是問界內部車型分流、華爲渠道資源被智界、享界等品牌攤薄，現在看來單靠一款車難以帶動整個體系回暖；新M8想要衝的是月銷過萬甚至更高的量級，而當前預售訂單距離這個目標仍有差距。