200米被超18次！成都啓用AI系統，精準識別“龜速車”

不少司機都遇過這種糟心事：高架、快速路上路況明明通暢，前方車輛卻慢悠悠壓着車道，後車只能不斷變道超車，極易誘發剮蹭、追尾。

近日，央媒公佈了一個典型案例，有輛車在短短 200 米的主道路段，接連被 18 臺車子超越，而這一幕，被成都新上線的 AI 交通系統完整捕捉。

這套專門識別龜速車的 AI 系統，從 2025 年 4 月啓動試點，經過一年多調試，如今已經覆蓋成都全部城區快速路與繞城高速，7×24 小時在線監測路面車流。和傳統抓拍只看固定限速不同，AI 會結合實時路況綜合判斷：不只是看有沒有低於最低限速，還會對比路段平均車速，統計車輛被超車頻次。路況良好時，如果一臺車速度明顯慢於車流，短距離內持續被大量車輛超越，最快 30 秒就能完成標記認定。

很多人會誤以爲，開車慢就等於安全。龜速行駛分兩類：一類是直接低於道路最低限速；另一類就是案例裏這種，路面暢通，但車速和車流嚴重脫節，在快車道慢悠悠行駛，變成移動路障，逼迫後車頻繁變道超車，反而放大事故風險。

大家不用怕堵車、下雨這類情況被誤拍。系統會自動區分場景，事故、擁堵、惡劣天氣造成的低速，不會判定爲龜速，查處對象只針對路況良好下，人爲分心、刻意低速佔道的車輛。

據瞭解，這套 AI 系統試運行至今，已經發出 3.1 萬餘次屏幕預警，試點路段的龜速車輛數量下降約 20%，快速路通行效率明顯改善。

安全不是一味開慢，保持和車流匹配的穩定速度，纔是更穩妥的選擇。