清倉的浪潮還是吹到了BBA身上。自從2026年開年以來，合資品牌銷量就一路暴跌，各家瘋狂降價，連以豪華自稱的BBA都開始暴降! 奔馳、寶馬、奧迪（BBA）在中國市場掀起史無前例的降價潮，部分車型降幅超30%，寶馬7系最高直降27萬、奧迪A3甚至低至10萬元起，其背後的原因是銷量持續下滑、新能源衝擊和庫存高壓下的被動自救。不過對咱普通人而言也是抄底低價購入的好時機!
一、爲什麼現在BBA降的這麼猛？
因爲BBA銷量暴跌讓利還量，新能源讓咱們能更便宜的買“豪車”了!
2026年4月新能源乘用車零售滲透率首次突破60%，2026年一季度：奔馳銷量11.16萬輛（同比下滑27%）、寶馬約14.4萬輛（下滑10%）、奧迪12.71萬輛（下滑12%）。BBA銷量降的有點猛了……
二、各家降價促銷情況如何？
1. 奔馳降價情況
E級：2026款E 260 L經典版從42.99萬降至31.99萬，優惠高達11萬元，部分門店最高優惠達13.5萬。
GLB：最低起售價降至14.49萬元，優惠額度達12.9萬元。
C級：C200最低降至20.18萬元，整體降幅約10%。
A級：終端一口價降至12.57萬元起，價格不像“奔馳。”
2. 寶馬降價情況
7系：最高累計降幅達27萬元，入門級735Li終端價約62萬元。
5系：530Li尊享型指導價52.5萬元，終端實際售價35.7萬元，全款或爲38萬左右，降幅超30%。
3系：325Li運動版指導價27.8萬元，終端實際售價22.6萬元，降幅達19%。
純電旗艦i7 M70L：直降30.1萬元。
寶馬中國：自2026年1月1日起調整31款車型零售指導價，其中24款降幅超10%，5款降幅超20%。
3. 奧迪降價情況
A6L：2026款40 TFSI豪華動感型優惠15.1萬元，優惠後價格27.69萬元（指導價42.79萬元）。目前在售31萬上下，但該車目前停供。
A7L：直降18.72萬元，2025款55 TFSI quattro RS套件競速版從66.62萬元降至47.90萬元。
A3：部分門店低至10餘萬元，被稱爲“奧迪賣出奧拓的價格”。
老款A6L C8版本：裸車價26萬起，爲C9讓路。
現在連BBA都扛不住銷量暴跌的勢頭，燃油車有一種越來越賣不動的趨勢了
最後一點，再不買bba就來不及了，不過我是說品牌光環; 咱買bba就是爲了那個品牌，可隨着新能源的崛起，咱們消費者的偏好已經轉移了，30萬以上的市場已經有百分之八十被國產新能源佔領; 當未來bba的情懷不在奏效，品牌價值被榨乾了，也就沒有人覺得它是豪車爲了那個“標”買單了……
不過各位盒友; BBA三選一，你最喜歡哪個品牌？
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