法拉利明確拒絕 L3 及以上級別自動駕駛：讓車主享受駕駛

在全球車企扎堆推進高階自動駕駛、國內L3級智駕逐步落地商業化的行業大趨勢下，超跑品牌法拉利卻走出了完全相反的發展路線，明確放棄高階自動駕駛佈局。

6月5日，法拉利官方對外釋放明確的產品規劃信號，品牌首席執行官貝內代託·維尼亞在早前的外媒採訪中表態，L3及以上級別自動駕駛技術不會出現在法拉利的新車規劃中。

目前國內已有多款車型獲批L3級有條件自動駕駛上路資質，可在特定場景下由系統接管駕駛操作，但法拉利始終堅持品牌獨有的造車理念。

維尼亞直言，法拉利的核心價值在於給到用戶親自操控車輛的駕駛樂趣，而非交由電腦程序掌控整車。他強調，品牌所有新款車型都會保留方向盤，車主親手操控車輛，纔是購買法拉利的核心意義。

如果剝離了人工駕駛的體驗，超跑的專屬價值也就無從體現。

不過法拉利並非完全排斥智能輔助技術。品牌會持續搭載自適應巡航、車道偏離預警等常規輔助駕駛功能，這類基礎配置能優化行車安全性，卻不會替代人工駕駛的核心地位。