“兄弟，你知道嗎？地平線六的方向盤能超90度了。。。”
雙擊求贊喵~可以完成每日升級任務，嘿嘿
自打《地平線六》曝光以來
預告片裏出現的“超過90度的方向盤”，一直是社區的熱門討論話題
原因無他，作爲市面上最火的賽車遊戲之一，地平線系列一直以來沒有做方向盤適配：
不過嘛，誰不想開着車在秋名山上欣賞風景呢，於是入手了一套直驅，也算是爲《地平線6》做上一手準備吧。
最真實的體感操作，最細膩的操作精度，絕不是空口白話～
特別是對於我這種考完駕照之後又多年不碰車的“吊毛”來說，屬實是夢迴當年了
那麼這裏，趁着這次《地平線六》大概率能到來的方向盤優化
小龐將以“方向盤新人”的視角，全面爲大家帶來一次入坑分享，以及產品推薦，希望能給車友朋友們帶來一些參考
SO，本期節目正式開始！
簡易的安裝（直驅）
首先，萊仕達VD6直驅套裝，是我們本次節目的主要設備
從性價比方面來說，算是整個直驅市場同價位中的第一梯隊了，含金量無需多言
力反饋強，噪音小，延遲低，妥妥的性能參數怪獸
最重要的是安裝並不難：
首先這款定位入門半進階的套裝，部件一共可以大致簡化爲五塊
基座、方向盤、踏板（自動擋雙門）、桌面固定零件以及連接線
一套到手，設備齊全，省心又省力
而我們需要做的安裝流程也很簡單，首先將基座放桌子上，用桌面固定零件固定
緊接着，把踏板擺在桌子下，將對應的線路連接好，最後把方向盤對着孔位套進去，所有的步驟就完成了
老實說，比我想象中的要簡單不少，而且拆卸也很方便，磁吸的設置，一套一拉就行了，如圖：
完全的賽車級快拆！
另外，因爲賽車模擬這個玩法，每個人的身高體重和家裏的擺放位置不同，所以調整角度也很關鍵（學過車的就知道，第一步先調整坐姿）
而本次VD6包含的踏板也是考慮到了這點，無論是角度，還是高度都可以自由調節，而且贈送了彈簧以及可替換的阻尼系統，算是一步到位
實際遊戲體感及初次可能會遇到的預設問題！
終於，在一切安裝塵埃落定之後
我們進入了遊戲，不過首要的第一關不是直接開始“飛馳人生”，而是先一步步的進行下設置
每款賽車遊戲，初入方向盤，設置是第一要點
各個按鍵的映射，各個細節的調整，都需要自身情況來“改”
當然也可以直接進萊仕達專門的軟件，PXN SimRacing一鍵預設，很方便
而當搞定這一切後，我們終於進入了《地平線》的美妙世界！
在第一視角的行車體驗裏，反饋感是真滴強！
VD6套裝，6牛米的扭矩，配上定製的伺服電機和驅動芯片以及24位磁力編碼器
無論是延遲反應，還是控制手感都非常好，遊戲裏有的路面開上去，真的像是在現實操控一輛車！
注意，新手“力反饋”也不要調太高了，另外把轉向900度設置一下
加速，轉彎，超車～
一邊操作，順帶慢慢欣賞路邊頂級的風景，草地，荒漠，以及城市賽道，相當愜意
不過如果追求更頂級的方向盤體驗，《歐卡》其實會更適合
這個遊戲用盤子玩那是相當頂，各種路面感受非常擬真，不同的路給你的反饋都是不同的
很適合去花時間沉浸體驗，因爲真實駕駛感真的很強！
當然，也得順帶表揚下VD6基座的穩定性和順滑度
整個高度遊玩下，溫度控制的非常穩定，不會有類似齒輪的卡頓感，力反饋完全不怎麼掉，非常頂！
另外，在送貨途中，如果想更簡單的操作，你也可以在Vd6的盤面裏，自己做一些自定義設置，比如在撥片上設一個換擋功能或者是直接整油門、剎車，都是可以的，怎麼方便就怎麼來
——— 總結
好的，以上就差不多是我們這期的入坑體驗以及產品推薦了，總結下咱們這款直驅方向盤的優缺點吧
優點：
力反饋真實、強勁，手柄帶來不了這種感覺
模擬感，沉浸感足，長時間溫控穩定
安裝比想象中簡單，作爲入門產品較爲友好
缺點：
同品牌VD4和V10Pro也是直驅，性能和價位都會更低點，更適合純入門體驗
雖然產品官方有一鍵預設，很方便，不過老手如果想要追求更頂尖的體驗，還是需要自行花時間調配置
整體就差不多這麼多吧，總的來說，如果你是一名賽車遊戲老手，並且有一定預算，那麼入手直驅方向盤還是相當不錯的
現階段萊仕達官方也會有專門的車手訓練營活動可以參加，比第一期訓練體系更完善，感興趣的也可以瞭解一下
最後不知道各位車友感覺如何呢？
好的，那麼本期節目就到此結束了，咱們下期再見886~~
更多遊戲資訊請關註：電玩幫遊戲資訊專區
電玩幫圖文攻略 www.vgover.com
