車釐子等大量精品水果價格跳水，可以實現車釐子自由了？

年節將近，車釐子、藍莓、草莓、榴蓮等節令水果迎來熱銷。尤其智利產地車釐子價格在12月下旬迎來“跳水”，較往年滑落約20%，雲南產地藍莓價格也下降約25%。

車釐子，實際上就是爲了包裝銷售外國大櫻桃炒作出來的商品名，再加上進口數量比較稀少，於是在往年價格一直居高不下。

然而進入今年下半年的12月份，進口車釐子的平均進口價格已經只有兩個月前的四分之一了，尤其是在進入11月底後價格不斷探底。

從零售價來看，車釐子的降幅也十分巨大，從最高點跌去一半左右很正常，甚至一斤只要三十左右。

從“高端水果”變成“平民價”，今年車釐子價格降幅巨大的主要原因還是因爲進口量增加和運輸問題的解決。

智利車釐子的核心上市週期集中於每年 11 月至次年 3 月。據智利駐華商務處官方微信公衆號披露，2025/26 產季該國車釐子產量預計達 65.5 萬噸（約合 1.31 億箱），其中超 90% 的貨源將定向出口至中國市場。

另外，與很多想象中不同的是，智利進口的車釐子品種實際上十分耐儲存，在適當的環境下可以保存超過兩個月，所以今年開始海運車釐子出現了大增長。

12 月 6 日，本年度全國首艘智利 “車釐子快線” 順利抵達廣州南沙港，船上搭載約 370 櫃新鮮車釐子，總重量近 8000 噸。隨着智利車釐子進入集中採收階段，未來數週將有更多專班快線陸續靠泊中國各大主要港口。數據顯示，本產季海運直航中國的車釐子專班數量已增至 32 班，較去年實現翻倍增長。

在海運方面擴展的同時，空運端的運輸效率同樣持續提升。早在 11 月 17 日，中國東航旗下東航物流 “東航冷鏈號” CK292 全貨機便搭載 88.75 噸智利當季新鮮車釐子，經短暫經停後抵達上海浦東國際機場，全程耗時約 24 小時，再度刷新智利車釐子進口中國的運輸時效新紀錄。此外，新近開通的上海至阿根廷首都布宜諾斯艾利斯每週 2 班直航客機，也將通過腹艙裝載數噸阿根廷車釐子運抵上海。