京東官宣入局汽車！聯手廣汽、寧德時代推“國民好車”

京東汽車10月14日宣佈，將聯合寧德時代旗下的時代電服和廣汽集團共同推出一款“國民好車”。該車將於京東11.11期間正式發佈，並在京東平臺上獨家銷售。

針對外界對京東“下場造車”的解讀，京東官方回應稱，這款新車是三方聯合推出，京東主要提供用戶消費洞察和獨家銷售，不直接涉及製造環節。合作模式是廣汽負責整車製造，寧德時代提供電池技術及換電生態，京東則發揮其用戶洞察和銷售渠道優勢。這種分工旨在通過優勢互補，在安全性、電池與補能、用車配套服務、價格等方面實現突破。

京東在此次合作中扮演的是銷售渠道和用戶洞察提供者的角色。憑藉其電商平臺的海量用戶數據，京東能夠更精準地把握消費者對汽車的需求偏好。同時，京東汽車已構建覆蓋“買、配、養、用、換”的一站式汽車消費平臺，擁有近3000家養車門店和超4萬家合作門店。廣汽集團作爲整車製造方，依託其智能製造體系和安全技術確保產品高質量生產。廣汽貢獻了中歐雙五星安全標準、純電專屬平臺和燈塔工廠等硬實力，爲“國民好車”提供了堅實的製造基礎。寧德時代則提供其領先的電池技術與換電解決方案。作爲全球領先的電池技術供應商，寧德時代的參與直接針對電動車消費者最關注的續航和補能焦慮問題。

此次合作最具顛覆性的嘗試是重構傳統汽車消費流程。京東意圖將“電商套路”應用於汽車銷售領域，讓消費者能夠在線選購汽車配置，一站式解決所有流程。這種模式打破了傳統的“裸車”消費概念，提供標準版以外的多種套餐選擇，如“車衣定製版、車品配裝版、養護加持版”等。消費者可以根據需要靈活選擇，實現從選車、配車到後期養護的全流程覆蓋。京東還推出了新車專項互動，邀請消費者通過京東APP搜索“國民好車”提出建議，參與“智造”好車的過程。這種用戶共創模式改變了消費者在汽車消費中的角色。

如果京東的這套“獨家銷售”模式能夠走通，將對當前汽車銷售市場產生不小刺激。傳統4S店模式可能面臨挑戰，因爲京東模式可以提供更透明的價格和更便捷的購車體驗。然而，這種創新模式也面臨驗證。無人嘗試過的“手機式購車”能否順利落地，售後會否脫節、配置是否符合預期等問題都是未知數。汽車作爲大宗消費品，消費者的決策過程遠比購買手機複雜。