裝在機箱中的“渦輪發動機”,zalman思民 ZET5渦流散熱器

大家好,我是黃昏百分百,不知道大家對9.3閱兵的感覺如何呢?有沒有讓你印象深刻的武器呢?

今天我爲大家帶來的肯定不是武器的測評,而是一款以飛機渦輪發動機爲創意主題的風冷散熱器——zalman思民 ZET5渦流散熱器的使用測評,那麼廢話不再多說,我們開車吧。

zalman思民 ZET5渦流散熱器 外觀與細節

zalman思民 ZET5渦流散熱器的外包裝爲一個圓柱形,其上印有zalman思民的品牌松鼠吉祥物,其身着宇航服,爲本散熱器進一步提升了科技感。

zalman思民 ZET5渦流散熱器顛覆了風冷散熱器一成不變的傳統方形框架,將專業散熱與航空工業美學相結合,從正面看,十分像飛機的渦輪發動機,給人一種無以倫比的力量感與科技感。

zalman思民 ZET5渦流散熱器工作起來是這樣的,是不是更像飛機引擎了?

zalman思民 ZET5渦流散熱器配備了2個AF120環形風扇,顧名思義,其直徑爲120mm,每個風扇上擁有5個大尺寸扇葉。

風扇與散熱器主體採用了磁吸式快拆設計,安裝起來十分方便,兩個AF120環形風扇分別爲正、反設計,二個風扇合力爲散熱器提供44.48CFM±10%的最大風量與1.4mmH2O±10%的最大靜壓,顯著提升了散熱器的運行效率與穩定性。

而散熱器本體則由導熱係數僅次於銅的鋁材精密加工而成,53片鰭片圓形散熱陣列,實現高效的熱傳導效果,配合兩個AF120環形風扇提供的大風量,爲CPU提供卓越的冷卻性能。

AF120環形風扇的葉片尖端增添了加固環,顯著增加了扇葉強度,並同時降低“尖端泄露”的情況,而每個葉片上還有兩個齒片,可抑制扇葉末梢渦流,並減小扇葉振動。

zalman思民 ZET5渦流散熱器優秀的物理設計,使其能夠長久、穩定的提供優秀的散熱能力並靜謐工作。

zalman思民 ZET5渦流散熱器共配有4根RDTH反向直觸式熱管,即將熱管完全嵌入並封閉在底座內部,形成一體化的導熱結構,底座使熱量均勻分佈至熱管的整個表面,可以實現更大的散熱面積,降低熱阻,實現更強的導熱性能。

zalman思民 ZET5渦流散熱器 裝機測試

緊接着我們就把zalman思民 ZET5渦流散熱器裝進機箱中進行測試吧,本次裝機,使用的是喬思伯 T7 M-ATX機箱,這是一款大量使用實木材質的機箱,讓機箱顯得更加溫潤,不再只有冷冰冰的科技感。同時機箱前部有大量透氣鏤空,方便進氣,配合着zalman思民 ZET5渦流散熱器這種縱向排風的散熱器,可以直接將CPU產生的熱量排出機箱,避免了悶罐情況的發生。

zalman思民 ZET5渦流散熱器在外殼上有風向標注,藍色爲冷空氣進風,紅色爲熱空氣出風,方便我們在安裝前就提前規劃機箱內的風道,我自己是由機箱前部進風后部出口,形成的機箱過堂風不僅能夠帶走CPU的熱度,還能順便帶走內存、SSD等設備產生的熱量。

另外,zalman思民 ZET5渦流散熱器在兩個AF120環形風扇與散熱器本體中線處各有一個ARGB燈環,支持御三家、七彩虹、華擎、雷蛇等諸多主流主板神光同步,可以與機箱內其它硬件組成統一完美的燈效系統。

我們先來看一看zalman思民 ZET5渦流散熱器的工作噪音,實測距離機箱40cm左右,即模擬玩家實際耳朵所在位子附近時,音量約爲37.6dBA,基本等同於我家的環境噪音,也就是說,我不故意去辨認,是不會聽到這款渦流散熱器的噪音的。

緊接着我們再進行一下烤機測試,在烤機測試時,AMD 銳龍9-9900X在PBO超頻下,可以穩定在85°C持久運行,此時全核均爲3.8GHz。

此時,音量會上升到40dBA左右,也還是很安靜的,個人很是喜歡這款風冷散熱器。

總結

zalman思民 ZET5渦流散熱器在外觀設計上獨具匠心,使得風冷散熱器不再是死板的大方塊,飛機發動機形狀的機身讓機箱內更具科技感且更加溫潤,而且安裝起來也比水冷更爲方便,機箱兼容性也更強。相對優秀的散熱性能與極低的工作噪音使其成爲itx、M-ATX裝機的理想選擇之一。

好了,以上便是本文的全部內容,希望對你有所幫助,我是黃昏百分百,我們下次見。

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