電池彈射技術發佈，1秒可彈出電池，陳震：“這咋想的？”

近日，中國汽車碰撞維修技術研發中心聯合金盛電子推出的電池彈射技術，在實車演示後迅速成爲行業焦點。

這項技術聲稱能在電池熱失控時，1 秒鐘內將電池彈出至距離車身 3-6 米的安全區域，實現車電分離，不僅能避免人員傷亡，還能保護車身其他部分，同時爲維修人員提供更安全的操作環境，不用再冒着生命危險拆卸電池包。

該技術採用與汽車安全氣囊相同的氣體發生器作爲動力來源，底層技術成熟可靠。演示現場，多家主機廠的工程師也參與了討論，爲技術的持續優化提供了不少寶貴意見，從技術層面看，確實得到了不少認可。

不過，隨着討論的深入，這項技術的爭議也逐漸顯現。知名汽車博主陳震同學在發文提出疑問：“這咋想的？那隔壁的車咋辦啊？再就是這個彈出速度 + 電池重量，如果碰到人輕則斷腿重則要命啊”。

他的觀點引發了很多人的共鳴，彈射出去的電池具有不可控性，一旦對周邊車輛或行人造成傷害，責任該由誰來承擔？是保險公司還是車企？

這次的電池彈射技術，雖然在保護車輛本身和維修人員方面有優勢，但二次事故的風險卻成了繞不開的坎。