馬斯克真把方向盤 “刪” 了！特斯拉 Cybercab 正式投產

近日，特斯拉官方宣佈，旗下賽博無人駕駛電動車（Cybercab）已在得克薩斯超級工廠正式開啓量產。這並非概念展示，而是特斯拉向自動駕駛商業化邁出的實質性一步。

不過，與早期宣傳略有不同的是，目前的量產版本並非“一刀切”地取消了方向盤。爲了兼顧技術驗證與法規要求，特斯拉正在採取更爲務實的“雙軌並行”策略。

Cybercab 的真實設計細節

• 雙版本並行生產：雖然特斯拉的終極目標是打造無方向盤、無踏板的純無人駕駛車，但目前的量產線上同時生產“無方向盤版”和“配備方向盤版”。帶方向盤的版本將用於滿足當前法規要求及進行道路測試。

• 外觀與座艙：採用雙門雙座、鷗翼門設計，外觀極具未來感。車內取消了傳統儀表盤，主要依靠中控大屏進行交互。

• 感知系統：徹底取消了傳統後視鏡，完全依賴車身周圍的攝像頭陣列和 AI 視覺感知系統。

• 駕駛接管：全車由特斯拉 FSD 系統接管。雖然硬件已就緒，但完全無需監管的 FSD 軟件預計需等到 2026 年第四季度推送。

核心技術信息

• 量產地點：美國得州超級工廠

• 市場定位：L4 級無人駕駛出租車（Robotaxi），面向共享出行

• 感知系統：以 8 顆高清攝像頭爲核心的純視覺感知系統

• 成本目標：控制在 3 萬美元以內（約 20 萬人民幣）

• 運營能力：支持自動接單、自我清潔、24 小時不間斷運營（需軟件解鎖）

隨着 Cybercab 正式量產落地，也標誌着自動駕駛行業邁入全新階段。

目前車輛已正式投產，但初期產量爬坡較慢，預計年底加速，初期將在法規允許地區啓動試運營。

你覺得，完全無人的自動駕駛車，是否能真實落地？

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