大家好，不知道各位盒友，喜不喜欢玩赛车游戏，当然，我很喜欢，我的朋友也都很喜欢，其实最初，我和很多人一样，都用的键盘玩赛车游戏，慢慢的过度到手柄，最后再到方向盘。
其实持续最久的，就是手柄打赛车最久，相信很多喜欢赛车游戏的盒友，也应该都用的手柄玩赛车游戏，因为线性扳机的普及，更因为国产手柄彻底给手柄价格打下来了。
并且，它还不像内存一样虚高，能够被炒作。
但，不论赛车，还是卡车，所有车的操控，终点都是方向盘。
因为不能逃离车本质。
所以，在新年期间，我拿到了莱仕达又一款方向盘，也是目前莱仕达方向盘里最强的，研发已久的旗舰作VD系列—VD6。
当然，我拿到方向盘后，就赶紧进行了武装。
方向盘多了更多专业的东西，因为当时我武装的时候，我舅舅也在身边，他非常懂车，一眼就看见方向盘有些按键是和真实的车相同的。
比如说P键，这不就是现实方向盘的电子手刹。
并且方向盘握把的质感也很顶级，更沉稳，也更踏实。
因为这是迭代升级几次的做工。
连接处，也比以往的方向盘更容易武装，一插就能连接，不是像以往的V10pro还需要扭一下才能组装。
当然，不用担心会不会开车开着开着就掉落，很稳定，同时也很顺滑。
为了紧紧与桌子固定，甚至还有下面的再固定方便几重保险。
当然，既然是方向盘，那怎么能不开车，所以我就尝试了一下，很火的地平线5，听说今年地平线6也要出，不知道各位盒友打算冲不冲，毕竟在日本，赛车故事发生最多的地方，不论是秋名山车神，还是江南笔下的龙族，都有关于日本车的故事。
其实，我是在春节期间玩的地平线5，所以说，就看见了只有春节期间出现的中国龙，在白天这条龙不明显。
但在夜晚，这条龙就非常明显，并且它并不是挂在天上，它在流动，像龙一样在天上游动，只能说微软诚意很强。
因为这种形状的龙，不就是中国传统中的东方龙，当然只有在春节期间才有，限定的，所以这是在其他正常时间已经绝版的，所以盒友们就先看着我的截图欣赏一下，避免白跑一趟。
其实在地平线，我最经常开的，不是什么山路，这种在地图边缘，又很平的道路，我最喜欢。
因为它通常弯道不会那么猛，同时线又收的很缓，不会那么急，很适合用来开着车想着心事，不过仅限在游戏，你别说在现实开车想心事。
当然，方向盘其实最大的感受，它在迈过一些不平坦的路，与碰到什么障碍，方向盘会有反馈，这种反馈不同于手柄，手柄的反馈在于震动，但方向盘的反馈在于能够直接影响你轮盘的方向，这种方向，更能让你做出相反的反馈，手柄总不可能在你打弯时，摇杆左右摇晃，但方向盘，甚至在你过弯回转方向，都有很深的反馈。
因为其实方向盘，有一种力，叫做牛米，不过就像光速用光年代表距离，牛米也不是单纯代表多长，代表的是力量，所以方向盘，在你的使用过程中如果发生碰撞，或者在颠簸中可能就会感受到不一样的力反馈，可能就会感受到很强大的一种力，这种就是方向盘的力，当然，能够被调节。
所以需要给方向盘调整一下牛米，这里我找到了我开车的哥哥调整，有一说一，专业的事情还得让专业的人做，他给我调整的牛米，用的莱仕达的软件调整。
力反馈强度推荐在25%，只有这个力度，才能不那么费劲的操作，当然，100%也不错，就看你拿不拿的住，因为方向盘基座很稳定，你手被力反馈给震麻，都不会出现什么松动。
游戏的扭矩，也推荐在中间这个区间，有一定的反馈，并且也不会导致手酸。
有很多人就说，为啥在方向盘，你能感觉到一种你操控不了的力，这种力，就是阻尼，你也能够在软件里面调节，拉满与调低，完全看你在赛车开车的操作习惯。
这个时候，就有人问，能不能在软件里面，找到什么参数，毕竟车都有预制参数，以方便赛车新手小白更容易上手。
当然，软件里面也有适配各种游戏的预制参数，能够让你快速上手成为赛车高手。
在游戏的实际体验中，个人感觉方向盘也非常顺滑，像上了油一样，转向过弯也十分顺滑，并且，像游戏手柄一样，还能自定义设置按键。
有一说一，他已经社畜了很久，但拿到方向盘，看见游戏那一刻，能够看见他明显就很激动，就像我们小时候偷摸着在网吧玩游戏，就有那么激动，说实话，长大以后，就越来越感觉，时间不属于自己，属于家庭，属于未来，时时刻刻要准备着今后，所以成年人的时间，不属于自己，所以其实有些话，掏心窝子的话，想告诉盒友们，在学校，尽量去享受你在大学的生活，不是有句话叫做，大学，其实就是人生的暑假，因为出社会，就要面对很多的工作，一些必要，又不必要的社交，一些不想做，但又该做的工作。
当然也带他体验一下莱仕达的方向盘。
在我体验方向盘，最大的感受，其实就是，它自由，不像现实卡车那样有那么多规则，也有随时重新开始的机会。
并且，方向盘在操控上，能够做到精准操控方向，搭配地平线的场景与电台，体验很不同。
并且这种光影与画质，将游戏UI给挡住，不知道的还以为在现实开车。
但是，地平线终究是偏娱乐的赛车游戏，那么，有更专业的赛车游戏嘛。
有的兄弟，有的，最近不是《飞驰人生3》很火，给WRC系列也带火了，我就用方向盘体验了一下WRC9。
WRC9，也是公认的WRC系列的巅峰作，不打滑，抓地能力强，并且画质也很强。
甚至游戏还贴心地为你选择了难度等级。
当然，游戏有不同的游戏起点。
不过WRC系列最有游戏特色的，就是它那各种的赛道，涵盖全世界各个国家。
每个国家还有不同的赛道。
以及组别。
你还能选择你的车队，有各种赛车的品牌，但赛车的马力与扭力都一样的，其实很公平。
你还能选择你的车手与领航员。
很细致，因为这个是专业赛车游戏，所以很多地方，与电影一样专业，甚至电影还简化，但是游戏却细致到你的赛道。
当然，拿着方向盘操控，才能感受飞驰人生，但游戏其实很吃操作，不是一般吃操作，甚至你以为你在方向盘上微操，但实际在游戏里面，有可能就是翻车。
直接贴墙跑。
所以说，还得调整，在莱仕达方向盘软件里面调整，不是说拿到方向盘后，就能直接开，赛车都有蓝图和参数，更何况方向盘，甚至所有的游戏，都有不同的一套参数。
所以地平线的参数，一定不能在专业赛车游戏里面用，那里高速习以为常，但在WRC赛车里面，你只有尽量慢，因为弯很多，直线的情况不常。
但调整后，你就能够感受到赛车，体验电影飞驰人生的感受。
不过，如果说玩系列最强作WRC9最大的感受，就是它够专业，各种地图都有自己的特色，有沙地，有雪地，有雨林，有弯道，有各种，你能想象到的拉力赛的一切，看完电影后，或许有很多人意犹未尽，想自己也化身电影的主角，在各种自己一辈子都踏入不了的国家与赛道操作，这不就是游戏带给所有人的感受，同时你也能在开车过程中，感受到自己技术在变强，或许，一个游戏，一个方向盘，就能让你再次燃起自己的赛车梦，或许，你与赛车世界，就只差一个能够流畅操作的方向盘。
这款方向盘非常适配这款游戏，开车的反馈足够及时，同时方向盘基座的稳定性也足够坚固，操作也顺滑。
听说还有莱仕达车手训练营活动，参与甚至有显示器能够免费抽，趁着飞驰人生3，趁着还年轻，你不打算地平线6出来之后，用世面上的高端方向盘在秋名山开着赛车兜风嘛，据说，还有游戏系列以来的最大地图。
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