大家好，这里是Bruce。
今天这篇应该算是临时发的，最近我不是刷到不少莱仕达V10 Pro方向盘的测评嘛。
但是很奇怪的是，他们家这个车手训练营的活动居然完全没人提。
按照活动海报的意思，就是在8.1到9.30之间入手了V10 Pro的玩家都能参与这个活动。
活动内容就是每周做完周任务，并且持续满12周，就能获得全额退款。
也就是免费得到V10 Pro这款方向盘。
好家伙，作为学生党，别的没有，最多的就是时间。
不就是12周嘛？这任务我还不是手拿把掐？
反正现在我的V10 Pro是已经到货了，准备来看看这个活动到底怎么个事，大家感兴趣的也可以去了解一下。
毕竟如果任务不难的话，这不是纯白嫖吗？
接下来是我这几天的一些方向盘使用体验和任务感受，大家可以参考一下。
方向盘的话首先安装挺方便的，这个夹具的兼容性也很好，基本上不管是什么桌子都能夹的很稳，不用担心桌面不匹配的因素。
实际用起来的感觉那真的手柄完全没法比，我之前玩赛车游戏都是用的手柄，换了方向盘简直是鸟枪换炮。
比手柄沉浸感还是强太多了，特别是震感上，真有种开真车的感觉。
然后莱仕达在V10 Pro这个方向盘上的用料也不差，皮质包裹的材质摸上去也和真车差不多。
盘面上的拓展按键也够用，就算开欧卡也不用担心转向灯、大灯、车窗那些键没有地方放。
反正就是体验这一块确实可以，不管是用来玩地平线这种娱乐赛车还是神力科莎这种拟真赛车还是欧卡这种纯消磨时间，都能玩的很爽。
脚踏模块的话因为我没买带H档的版本，所以离合基本是用不到的，油门和刹车的线性感还可以。
唯一美中不足的就是因为我没有办法固定，所以猛踩的时候脚踏模块会因为用力而翘起，有点影响游戏体验。
建议有条件的话可以把脚踏模块固定在地上，体验感上能好很多。
而且莱仕达的PC软件做的也很成熟，不管是喜欢重的油门刹车还是轻的油门刹车，都可以在PC软件里自己调，这点还是蛮好的。
然后车手训练营活动上，我目前是已经做了一周了，个人感觉如果喜欢赛车的话，任务真的没啥难度。
首先一周只需要打卡三天，也就是说你一周只要有三天做了任务就行。
而任务就是在神力科莎里开车，没有圈速限制，开满多少圈就行。
后续会不会加难度不知道，但就目前来看，我是觉得没有任何压力，基本上每周我开的圈速都比任务要求的多的多。
如果后续任务也是这个难度的话，那我这个V10 Pro估计是白嫖定了。
目前莱仕达说是这个活动没有参加名额限制，但是后续不知道会不会改。
所以大家如果有想法的话，建议可以尽早入手。
这大概就是我这周下来的一个体验报告，希望可以给大家提供一点帮助。
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