雷军发微博惊叹奔驰纯电耐力赛纪录：“太强了，有点变态！”

8月25日，奔驰AMG GT XX概念车以24小时行驶5479公里的惊人成绩，刷新纯电车耐力赛全球纪录，比原纪录提升1518公里。更令人震撼的是，该车连续行驶7天13小时24分，累计里程达40075公里（日均5300公里），稳定性远超行业预期。

小米创始人雷军通过社交平台发文祝贺：“太强了，这个成绩有点变态！”并直言奔驰的技术突破令人惊叹。此前小米纯电SUV YU7的24小时耐力赛成绩为3944公里，与奔驰新纪录相差近1500公里，凸显两者定位差异（量产SUV vs 性能概念超跑）。

AMG GT XX被誉为“F1技术民用化集大成者”，搭载三台轴向磁通电机，总功率1000千瓦，极速超360公里/小时。5分钟充电增加400公里续航，高性能电池能量密度达300瓦时/千克，智能冷却系统确保极端工况稳定输出。7天超4万公里行驶中无衰减，打破“实验室数据”质疑。

此次突破被业内类比“比亚迪10C充电终结补能竞赛”，标志着纯电性能车技术进入新纪元。尽管定位非量产，但奔驰的F1技术下放为高性能电车发展指明方向，推动行业竞速升级。