雷軍發微博驚歎奔馳純電耐力賽紀錄：“太強了，有點變態！”

8月25日，奔馳AMG GT XX概念車以24小時行駛5479公里的驚人成績，刷新純電車耐力賽全球紀錄，比原紀錄提升1518公里。更令人震撼的是，該車連續行駛7天13小時24分，累計里程達40075公里（日均5300公里），穩定性遠超行業預期。

小米創始人雷軍通過社交平臺發文祝賀：“太強了，這個成績有點變態！”並直言奔馳的技術突破令人驚歎。此前小米純電SUV YU7的24小時耐力賽成績爲3944公里，與奔馳新紀錄相差近1500公里，凸顯兩者定位差異（量產SUV vs 性能概念超跑）。

AMG GT XX被譽爲“F1技術民用化集大成者”，搭載三臺軸向磁通電機，總功率1000千瓦，極速超360公里/小時。5分鐘充電增加400公里續航，高性能電池能量密度達300瓦時/千克，智能冷卻系統確保極端工況穩定輸出。7天超4萬公里行駛中無衰減，打破“實驗室數據”質疑。

此次突破被業內類比“比亞迪10C充電終結補能競賽”，標誌着純電性能車技術進入新紀元。儘管定位非量產，但奔馳的F1技術下放爲高性能電車發展指明方向，推動行業競速升級。