小米汽车陷退车风波，数百车主要求无损退款

近日，小米SU7 Ultra高配车型在碳纤维双风道前舱盖选装方面引发大规模用户质疑。由于官方宣传内容与实车配置存在理解偏差，不少消费者认为小米存在信息表述不清的问题，事件迅速发酵。

据报道，多名已下订SU7 Ultra的用户发起集体维权行动，要求无条件取消订单并全额退还定金。有车主指出，碳纤维前舱盖并非整块材料制作，而是局部覆盖，且实际性能与宣传中所暗示的轻量化优势不符。“我们是冲着高性能和高级感去选装的，结果交付时却发现和预期不一致。”

面对用户集中反馈，小米汽车于5月7日晚间发布官方声明并致歉，表示公司在相关产品信息表达上确有不足。声明中提出两项补偿方案：对于未交付订单，开放一次性限时更换为铝制前舱盖的机会；对于已锁单或已提车用户，小米将赠送2万积分作为补偿，具体细节将在小米汽车App内公布。

尽管官方迅速回应，但用户的不满情绪依然高涨。据了解，已有超300名消费者自发组建维权群，计划联合发起无损退车行动。部分车主认为补偿力度不足，尤其是2万积分折合价值仅约2000元，远低于选装成本。据官方页面显示，该配置选装价为4.2万元。

另有用户指出，若选择改配为普通机盖，需重新进入排队周期，等待时间或将超过30周。“我们既失去了信任，也可能失去交付顺序，补偿方案对我们来说并不公平。”

截至目前，小米汽车未更新更多处理进展。雷军于5月初在微博回应称，“过去这段时间，是我创业以来最具挑战的一段经历。”外界普遍认为，此次事件对小米汽车的品牌形象构成一定冲击。