據網絡資訊報道,小米汽車旗艦車型SU7 Ultra因“碳纖維雙風道前艙蓋”涉嫌虛假宣傳,遭遇數百名準車主集體維權。車主爆料稱,該選裝件售價高達8.8萬元,但實車材質僅爲玻璃纖維塗層“仿碳紋路”,與官方宣傳的“航空級T1000碳纖維”“輕量化減重15kg”嚴重不符。有車主用X光檢測儀實測發現,艙蓋內部實爲蜂窩鋁板夾層,與發佈會展示的3D編織碳布結構相去甚遠。
5月7日,小米汽車緊急致歉並推出補償方案:免費升級全車防爆膜+贈送2萬積分(約2000元),但維權車主並不買賬。北京車主李先生直言:“我們花百萬買的是真碳纖維,不是‘貼膜豪車’!”目前,維權羣人數已突破320人,部分車主計劃向市場監管部門提交集體投訴。
今日早間,雷軍在微博坦言:“從SU7爆燃到SU7 Ultra維權,小米汽車正經歷至暗時刻。”值得關注的是,此次風波距3月29日SU7高速爆燃事故僅隔42天,小米汽車接連遭遇質量與信任雙重危機。業內人士指出,若處理不當,或將重創其高端化戰略,甚至影響“人車家全生態”生態鏈佈局。
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