《极限竞速：地平线4》最全面的地平线4教程-进阶篇

大家好，我是槐榆，又见面了，本期带来的是进阶篇

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封面: TNBe俱乐部 - MisakaMikoto119 拍摄

三，操作方式的推荐以及练习技巧

前情提要：推荐您在看完基础篇或已经对游戏有一定基础的情况下进行观看

游戏中所包含的操作方式

• 自动档，手动档，手动档+离合

  • 自动挡：即你不用手动的进行换档操作，车辆也会根据行驶速度自动的选择合适的档位

    • 优点：更容易操作以及上手

    • 缺点：不可以精确控制发动机转速，以匹配车速

  • 手动挡：可以手动控制档位，以选择合适的档位用来匹配速度

    • 优点：随时更换档位，进行降档补油操作或通过引擎制动来进行刹车

    • 缺点：需要进行特定练习才能在比赛中能做到正常发挥

  • 手动档+离合：在可以控制档位的基础上，加上了离合

    • 优点：在游戏中有部分车辆的调教需要配合离合使用

    • 缺点：也需要进行特定练习才能在比赛中能做到正常发挥

推荐的操作方式

• 三个阶段

  • 阶段一：刚刚入手游戏没多久，没有太多的刹车概念，也不知道在什么时候应该刹车，且大部分比赛的获胜方式为“鱼雷”

    • 在此阶段推荐使用自动挡来练习油门和刹车的使用，并养成绿线加速，黄线松开油门，红线刹车的习惯

    • 鱼雷：用车头撞其它车的车身，在过弯时不减速或误判刹车点，以较快的速度撞击减速过弯的前车的方式被称为“鱼雷”

  • 阶段二：对于车辆的油门和刹车已经有一些自己的见解，已经养成绿线加速，黄线松开油门，红线刹车的习惯，在此基础上已经逐渐感知到自动挡多带来的不便

    • 在此阶段推荐使用手动挡来练习加速时的升档和减速时的降档，并逐渐学习一些进阶知识

      • 进阶知识：

        • 循迹刹车：入弯时保持一定的刹车，以增加车头抓地力，从而更快的通过弯道

        • 引擎制动：利用快速降档，使发动机帮助减速

  • 阶段三：已经掌握阶段二的所有技巧，熟悉所有公路赛事图，能将阶段二的技巧应用其中

    • 在劲敌中大量练习公路赛事图，并掌握哪些提示线是不准确的，提高自己在通过每一个弯道的时间以及速度，逐渐提升自己的实力

练习顺序和练习方式

• 自动档：根据行车线的颜色进行练习，没有过多的技巧

• 手动档：首先进行加减档位的练习，再去学习进阶技巧

  • 挑选一个比较笔直的道路，如地图右侧的高速公路

  • 在相应的季节选择合适的车

    • 春季

      • 品牌及型号：1996 法拉利-F50 GT“WELCOME PACK”

      • 获得方式：车展售价120万CR

      • 车辆调校：GreetedDust8（调教师），S2 WET PAY 2 WIN（标题），2020/08/02（日期）

    • 夏季和秋季通用

      • 品牌及型号：2010 帕加尼-ZONDA R

      • 获得方式：车展售价170万CR

      • 车辆调校：Rocklxd（调教师），S2 DRY 200BP（标题），2020/04/21（日期）

    • 夏季和秋季通用

      • 品牌及型号：2008 柯尼塞格-CCGT

      • 获得方式：地平线后台兑换获得

      • 车辆调校：Rocklxd（调教师），S2 DRY V1.3（标题），2020/03/18（日期）

    • 冬季

      • 品牌及型号：1999 兰博基尼-DIABLO GTR

      • 获得方式：地平线后台兑换获得

      • 车辆调校：GreetedDust8（调教师），SHNOW（标题），2020/03/13（日期）

  • 车辆选择完毕后，对加减档位进行练习，关注右下角仪表盘，加速时当指针到达红区时，立刻进行加档，一直加到当前车辆最高档位后，开始刹车降档，若为线性刹车，推荐保持刹车力度为30%，逐渐减速，有节奏的进行降低档位，如6—5—4—3—2—1，不建议降低速度过快，降低速度过快可能会使车辆后轮抱死而导致侧滑

    • 仪表盘：其上的数字代表转速，其比例为1：1000，当指针指向的数字为11时，则代表当前转速为11000

    • 如何查看刹车力度以及转速：键盘摁下“T”键，可打开“远距测量”就是数据菜单，其中可以查看当前转速以及刹车力度

  • 当你逐渐学会加减档位后，就可以打开“远距测量”，查看当前车辆最高转速为多少，在升档时可以在无限接近最高转速时升档，获得最高的车辆加速性能，在降档时需注意不要将轮胎刹到抱死，掌握好力度

• 手动档+离合：在手动档的前提下引入离合

  • 如何判断一辆车需不需要离合？

    • 当一辆车换档后有明显的迟滞感，且使用自动手动档时换档速度慢，换挡后转速降的比较多，含有这种情况的车辆就是需要离合的车辆

    • 例如，奔驰X-class，布加迪EB110

  • 手离和手动哪一个更快一些

    • 手离车辆必须用手离才能更快，非手离车辆手离和手动的差距可以忽略不计

进阶技巧

• 循迹刹车：在进弯时保持一定的刹车，以增加车头抓地力，从而更快的通过弯道

  • 操作方式

    • 在进弯前重踩刹车到达轮胎抱死临界点，一次状态保持到弯心后逐渐松开刹车并加油，一次来快速通过弯道

    • 注：在使用循迹刹车时手一定要稳，不要力度忽大忽小，若刹车使档位不匹配转速时记得降低档位，不要因为出弯后档位过高，以导致档位和转速不匹配带来的提速过慢，使用循迹刹车时要遵循外-内-外走线进行入弯以及出弯，以获得最大的出弯速度

  • 适用范围：当弯道角度大于90°时，可以使用循迹刹车进行过弯

外内外走线

• 引擎制动：松油门并降档，利用发动机牵阻力降低车速，且档位越低，引擎制动效果越大

  • 操作方式

    • 在进弯前，完全摁下刹车同时松开油门并快速降低档位，推荐为6档降低到2档，小部分情况或错过刹车点可以6档降低为2档后在次降低为1档，使用引擎制动由于降档速度过快，转速降低较慢，出弯时转速大于档位，这时升档提速比平时快一些

    • 注：在使用引擎制动时禁止调整方向，调整方向会导致车辆失控

    • 适用范围：当弯道角度小于或等于90°时，可以使用引擎制动进行减速

希望进阶篇能帮助到你，我们下期见！