《極限競速：地平線4》最全面的地平線4教程-進階篇

大家好，我是槐榆，又見面了，本期帶來的是進階篇

如果對你有所幫助的話還希望能點個關注，點個贊，投餵個電池，感謝！

當然如果你看到了錯別字也請一定要告訴我！！！！

封面: TNBe俱樂部 - MisakaMikoto119 拍攝

三，操作方式的推薦以及練習技巧

前情提要：推薦您在看完基礎篇或已經對遊戲有一定基礎的情況下進行觀看

遊戲中所包含的操作方式

• 自動檔，手動檔，手動檔+離合

  • 自動擋：即你不用手動的進行換檔操作，車輛也會根據行駛速度自動的選擇合適的檔位

    • 優點：更容易操作以及上手

    • 缺點：不可以精確控制發動機轉速，以匹配車速

  • 手動擋：可以手動控制檔位，以選擇合適的檔位用來匹配速度

    • 優點：隨時更換檔位，進行降檔補油操作或通過引擎制動來進行剎車

    • 缺點：需要進行特定練習才能在比賽中能做到正常發揮

  • 手動檔+離合：在可以控制檔位的基礎上，加上了離合

    • 優點：在遊戲中有部分車輛的調教需要配合離合使用

    • 缺點：也需要進行特定練習才能在比賽中能做到正常發揮

推薦的操作方式

• 三個階段

  • 階段一：剛剛入手遊戲沒多久，沒有太多的剎車概念，也不知道在什麼時候應該剎車，且大部分比賽的獲勝方式爲“魚雷”

    • 在此階段推薦使用自動擋來練習油門和剎車的使用，並養成綠線加速，黃線鬆開油門，紅線剎車的習慣

    • 魚雷：用車頭撞其它車的車身，在過彎時不減速或誤判剎車點，以較快的速度撞擊減速過彎的前車的方式被稱爲“魚雷”

  • 階段二：對於車輛的油門和剎車已經有一些自己的見解，已經養成綠線加速，黃線鬆開油門，紅線剎車的習慣，在此基礎上已經逐漸感知到自動擋多帶來的不便

    • 在此階段推薦使用手動擋來練習加速時的升檔和減速時的降檔，並逐漸學習一些進階知識

      • 進階知識：

        • 循跡剎車：入彎時保持一定的剎車，以增加車頭抓地力，從而更快的通過彎道

        • 引擎制動：利用快速降檔，使發動機幫助減速

  • 階段三：已經掌握階段二的所有技巧，熟悉所有公路賽事圖，能將階段二的技巧應用其中

    • 在勁敵中大量練習公路賽事圖，並掌握哪些提示線是不準確的，提高自己在通過每一個彎道的時間以及速度，逐漸提升自己的實力

練習順序和練習方式

• 自動檔：根據行車線的顏色進行練習，沒有過多的技巧

• 手動檔：首先進行加減檔位的練習，再去學習進階技巧

  • 挑選一個比較筆直的道路，如地圖右側的高速公路

  • 在相應的季節選擇合適的車

    • 春季

      • 品牌及型號：1996 法拉利-F50 GT“WELCOME PACK”

      • 獲得方式：車展售價120萬CR

      • 車輛調校：GreetedDust8（調教師），S2 WET PAY 2 WIN（標題），2020/08/02（日期）

    • 夏季和秋季通用

      • 品牌及型號：2010 帕加尼-ZONDA R

      • 獲得方式：車展售價170萬CR

      • 車輛調校：Rocklxd（調教師），S2 DRY 200BP（標題），2020/04/21（日期）

    • 夏季和秋季通用

      • 品牌及型號：2008 柯尼塞格-CCGT

      • 獲得方式：地平線後臺兌換獲得

      • 車輛調校：Rocklxd（調教師），S2 DRY V1.3（標題），2020/03/18（日期）

    • 冬季

      • 品牌及型號：1999 蘭博基尼-DIABLO GTR

      • 獲得方式：地平線後臺兌換獲得

      • 車輛調校：GreetedDust8（調教師），SHNOW（標題），2020/03/13（日期）

  • 車輛選擇完畢後，對加減檔位進行練習，關注右下角儀表盤，加速時當指針到達紅區時，立刻進行加檔，一直加到當前車輛最高檔位後，開始剎車降檔，若爲線性剎車，推薦保持剎車力度爲30%，逐漸減速，有節奏的進行降低檔位，如6—5—4—3—2—1，不建議降低速度過快，降低速度過快可能會使車輛後輪抱死而導致側滑

    • 儀表盤：其上的數字代表轉速，其比例爲1：1000，當指針指向的數字爲11時，則代表當前轉速爲11000

    • 如何查看剎車力度以及轉速：鍵盤摁下“T”鍵，可打開“遠距測量”就是數據菜單，其中可以查看當前轉速以及剎車力度

  • 當你逐漸學會加減檔位後，就可以打開“遠距測量”，查看當前車輛最高轉速爲多少，在升檔時可以在無限接近最高轉速時升檔，獲得最高的車輛加速性能，在降檔時需注意不要將輪胎剎到抱死，掌握好力度

• 手動檔+離合：在手動檔的前提下引入離合

  • 如何判斷一輛車需不需要離合？

    • 當一輛車換檔後有明顯的遲滯感，且使用自動手動檔時換檔速度慢，換擋後轉速降的比較多，含有這種情況的車輛就是需要離合的車輛

    • 例如，奔馳X-class，布加迪EB110

  • 手離和手動哪一個更快一些

    • 手離車輛必須用手離才能更快，非手離車輛手離和手動的差距可以忽略不計

進階技巧

• 循跡剎車：在進彎時保持一定的剎車，以增加車頭抓地力，從而更快的通過彎道

  • 操作方式

    • 在進彎前重踩剎車到達輪胎抱死臨界點，一次狀態保持到彎心後逐漸鬆開剎車並加油，一次來快速通過彎道

    • 注：在使用循跡剎車時手一定要穩，不要力度忽大忽小，若剎車使檔位不匹配轉速時記得降低檔位，不要因爲出彎後檔位過高，以導致檔位和轉速不匹配帶來的提速過慢，使用循跡剎車時要遵循外-內-外走線進行入彎以及出彎，以獲得最大的出彎速度

  • 適用範圍：當彎道角度大於90°時，可以使用循跡剎車進行過彎

外內外走線

• 引擎制動：鬆油門並降檔，利用發動機牽阻力降低車速，且檔位越低，引擎制動效果越大

  • 操作方式

    • 在進彎前，完全摁下剎車同時鬆開油門並快速降低檔位，推薦爲6檔降低到2檔，小部分情況或錯過剎車點可以6檔降低爲2檔後在次降低爲1檔，使用引擎制動由於降檔速度過快，轉速降低較慢，出彎時轉速大於檔位，這時升檔提速比平時快一些

    • 注：在使用引擎制動時禁止調整方向，調整方向會導致車輛失控

    • 適用範圍：當彎道角度小於或等於90°時，可以使用引擎制動進行減速

希望進階篇能幫助到你，我們下期見！