小米SU7汽車發佈在即,卻遇到了最尷尬的處境。那就是國內新能源電車集體降價,在價格方面無疑給了小米巨大的壓力,定價高低直接影響其競爭力和銷量。面對新能源車市新一輪的價格戰,小米CEO雷軍依舊自信滿滿。
3月5日,記者採訪被選爲全國人大代表的雷軍,問及現在車企價格戰競爭這麼激烈,小米汽車是否有信心打開市場。雷軍回答無比堅定:“有信心,當然有信心”。
雷軍此前表示,小米汽車很快就要發佈上市了,儘管今年的新能源汽車市場競爭很激烈,但小米已經做好了準備。小米有十年、二十年的決心勇氣,雷軍相信小米汽車一定能成功。
小米汽車是雷軍人生中最後一次重大的創業項目,爲小米汽車而戰。首期投入百億RMB,未來十年計劃投入100億美金。雷軍對小米汽車項目的重視程度有多高?第一輛車投入的人力和經費是一些友商車企的十倍以上。
小米汽車預計第二季度交付,目前尚未透露各個版本的價格。雷軍此前透露小米汽車定價可能會有點貴,不會低於19.9萬。不過今年電池原料成本的大幅下滑,使得大部分新能源車企不得不重新調整定價策略。
題外話,新能源市場波動太大,價格一路往下走,小米汽車是不是可以弄個首發優惠三四萬的折扣,將標配版定價20萬以內呢。
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